Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Fiat Ducato Multi wraca w Brazylii z dieslem 2.2. Zabiera 1.560 kg ładunku

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-09-18
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 3 minut
A A
0
fiat ducato Wiadomości

Fiat przywraca w Brazylii użytkową wersję Ducato Multi. Samochód oferuje 13 m³ przestrzeni, może zabrać do 1.560 kg i kosztuje 315.990 reali.

Na rynek brazylijski wraca wersja Fiat Ducato Multi, przygotowanej jako elastyczna baza dla firm oraz przedsiębiorców zamawiających specjalistyczne zabudowy. Ducato Multi kosztuje o 8.000 reali więcej od podstawowego Maxicargo. Multi pozostaje też znacznie tańszy od wariantów przeznaczonych do przewozu osób. Minibus Comfort kosztuje 389.990 reali, natomiast cena wersji Luxo dochodzi do 398.990 reali.

Wersja Fiata Ducato 2027
Sugerowana cena
Różnica względem Maxicargo
Maxicargo
307.990 reali
–
Multi
315.990 reali
8.000 reali
Minibus Comfort
389.990 reali
82.000 reali
Minibus Luxo
398.990 reali
91.000 reali

13 m³ przestrzeni i maksymalnie 1.560 kg ładowności

Przestrzeń użytkowa Ducato Multi ma 13 m³, a deklarowana przez producenta ładowność dochodzi do 1.560 kg. Taki wariant może służyć jako baza dla mobilnego warsztatu, pojazdu serwisowego, samochodu chłodniczego albo auta przystosowanego do przewozu określonego rodzaju ładunku.

Podstawowe dane Ducato Multi 2027
Wartość
Silnik
2.2 Turbodiesel
Moc
140 KM
Maksymalny moment obrotowy
350 Nm
Skrzynia biegów
manualna, 6-biegowa
Objętość przestrzeni użytkowej
13 m³
Maksymalna ładowność
1.560 kg
Kąt otwarcia tylnych drzwi
do 270 stopni

Diesel 2.2 rozwija 140 KM i 350 Nm

Każdy brazylijski Fiat Ducato z gamy na rok 2027 otrzymuje silnik 2.2 Turbodiesel rozwijający 140 cv i 350 Nm. Jedyną przekładnią pozostaje sześciobiegowa skrzynia manualna. Oferta nie obejmuje automatu ani mocniejszej odmiany silnika. To jedna z różnic w porównaniu z gamą europejską. Opisywany wcześniej polski Ducato oferował przestrzeń do 17 m³ oraz silniki o mocy 120, 140 i 180 KM. Z kolei najnowsza zmiana w Europie dotyczy powrotu diesla 2.2 o mocy 160 KM do samochodów stanowiących bazę dla kamperów.

Fiat Ducato Multi
Fiat Ducato Multi

Standard Ducato Multi obejmuje między innymi klimatyzację, elektryczne wspomaganie kierownicy, regulację wysokości reflektorów oraz kamerę cofania. System multimedialny ma 7-calowy ekran, złącze USB, Bluetooth, Android Auto i Apple CarPlay. Na liście systemów bezpieczeństwa znalazły się przednie poduszki powietrzne, ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania, kontrola stabilności, układ przeciwpoślizgowy, asystent ruszania pod górę, monitorowanie ciśnienia w oponach oraz system dostosowujący działanie elektroniki do obciążenia samochodu.

Firmy mogą korzystać z platformy Fiat Connect////Me, która umożliwia geolokalizację pojazdu, planowanie tras, przygotowywanie raportów i zdalne zarządzanie flotą. Usługa zapewnia również wsparcie w przypadku kradzieży oraz internetowe umawianie przeglądów. Pakiet jest bezpłatny przez pierwszych 12 miesięcy. Komunikat nie podaje kosztu korzystania z platformy po zakończeniu tego okresu.

źródło: Fiat

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

fiat ducato 2 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: FiatDucatoMulti
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Używana Dacia Dsuter 1.6 SCe LPG

    Przejechał 610.000 km. Dacia Duster 1.6 SCe z LPG oczami właściciela. „Auto do pracy, dla rodziny, na grzyby i ryby”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Używana Dacia Duster II z LPG. Jakie ceny mają najtańsze Dustery z rozsądnym przebiegiem?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Peugeot 3008 stracił połowę klientów. Stellantis wciąż płaci za 1.2 PureTech i decyzje Carlosa Tavaresa

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia: „najczęściej używaną funkcją w naszych samochodach jest tzw. magiczny przycisk”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

renault clio evolution 115 km spalanie 2 Wiadomości
Wiadomości

Ile pali nowe Renault Clio 6 Evolution z nowym silnikiem 1.2 115 KM na autostradzie? Prawdziwy test

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-09-10
Renault Arkana E Tech – pierwsza jazda 27 Wiadomości
Testy

Test: Renault Arkana E-Tech – pierwsza jazda. Czy warto kupić hybrydę? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-07-15
Jeep Grand Cherokee 4xe Summit Reserve 381 KM 001 Wiadomości
Testy

Test: Jeep Grand Cherokee 4xe Summit Reserve 381 KM

autor Krzysztof Gregorczyk
2024-03-01
renault captur e tech 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: Ile pali hybrydowy Renault Captur E-Tech w mieście? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2022-04-07
Opel Mokka 2021, Mokka-e
Wiadomości

Test: Opel Mokka robi duże wrażenie i nie chodzi tylko o wygląd – pierwsza jazda. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-02-27

Najnowsze komentarze

  • Dariusz - Peugeot 3008 stracił połowę klientów. Stellantis wciąż płaci za 1.2 PureTech i decyzje Carlosa Tavaresa
  • Bob - Alfa Romeo zapowiada nowy model. Premiera na salonie samochodowym w Paryżu
  • st44 - Rekordowo wysoka cena diesla w Polsce – aż 8,89 zł. Renault Symbioz na LPG przejeżdża 100 km za około 26 zł
  • Echelon - Peugeot 3008 stracił połowę klientów. Stellantis wciąż płaci za 1.2 PureTech i decyzje Carlosa Tavaresa
  • Echelon - Peugeot 3008 stracił połowę klientów. Stellantis wciąż płaci za 1.2 PureTech i decyzje Carlosa Tavaresa
  • Echelon - Peugeot 3008 stracił połowę klientów. Stellantis wciąż płaci za 1.2 PureTech i decyzje Carlosa Tavaresa
  • Echelon - Nowa Dacia Striker vs Bigster vs Jogger – porównujemy wymiary, silniki i pojemność bagażnika

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz