Mały furgon z 1.160-litrową ładownią, Uno Turbo rozwijające 118 KM i pick-up przystosowany do rodzinnych podróży. Fiat podsumował 50 lat obecności w Brazylii i wskazał dziewięć kategorii rynku, których powstanie lub rozwój wiąże ze swoimi modelami. Wiele z tych pomysłów zaczynało się od praktycznej przeróbki znanego samochodu.
Rok |
Model |
Kategoria w zestawieniu marki |
|---|---|---|
1977 |
147 Furgão |
Małe furgony na bazie samochodu osobowego |
1978 |
147 Pickup |
Lekkie pick-upy wywodzące się z osobówek |
1980 |
147 Fiorino |
Furgony ze skrzynią zabudowaną na bazie lekkiego pick-upa |
1990 |
Uno Mille |
Popularne samochody z nowoczesnym silnikiem 1.0 |
1994 |
Uno Turbo |
Krajowe osobówki z fabrycznym turbodoładowaniem |
1999 |
Palio Adventure |
Popularne auta o rekreacyjnym, terenowym charakterze |
1999 |
Strada |
Lekkie pick-upy z przedłużoną kabiną |
2009 |
Strada |
Lekkie pick-upy z podwójną kabiną |
2016 |
Toro |
Sport Utility Pick-Up, czyli SUP |
Najpierw wystarczyło wyjąć tylną kanapę
Fiat 147 Furgão z 1977 roku był prostą odpowiedzią na potrzeby miejskich przedsiębiorców. Z tyłu zabrakło siedzeń i bocznych szyb, a za przednimi fotelami pojawiła się przegroda. Powstała przestrzeń ładunkowa o pojemności 1.160 litrów, przy ładowności 420 kg. Samochód nadawał się do dostaw i obsługi technicznej, zachowując kompaktowe nadwozie modelu osobowego. Rok później pojawił się 147 Pickup. Początkowo oferował skrzynię mieszczącą 600 litrów i ładowność 380 kg. Ciekawostką była tylna burta otwierana na bok. W 1981 roku wykorzystanie bazy modelu Panorama pozwoliło zwiększyć przestrzeń do 825 litrów, a ładowność do 500 kg.
Kolejny pomysł to 147 Fiorino z 1980 roku: zamknięty furgon z powiększoną częścią ładunkową. Według danych Fiata mieścił 2.500 litrów i przewoził do 420 kg. Producent rozdziela więc w swoim zestawieniu trzy odmienne sposoby wykorzystania niewielkiego auta do pracy.
Uno: od taniego Mille do 118-konnego Turbo
Uno Mille z 1990 roku pomogło rozwinąć brazylijski rynek niedrogich aut z silnikiem 1.0. Jednostka o pojemności 994 cm³ rozwijała 48 KM. Korzystniejsze opodatkowanie małych silników oraz późniejszy program „Carro Popular” zwiększały dostępność nowych samochodów. W 1994 roku Uno pokazało sportową stronę. Brazylijska odmiana Turbo otrzymała silnik 1.4 o mocy 118 KM i przekraczała 190 km/h. W tym samym roku dołączyła Tempra Turbo z jednostką 2.0 rozwijającą 165 KM i prędkością maksymalną 220 km/h, podawaną przez producenta.
Europejska historia modelu zaczęła się wcześniej: Uno Turbo i.e. zadebiutowało już w 1985 roku. Rok 1994 dotyczy brazylijskiej odmiany i jej roli na miejscowym rynku.
Palio Adventure i Strada: więcej zastosowań znanej konstrukcji

Palio Adventure z 1999 roku powstało na bazie kombi Palio Weekend. Nadwozie podniesiono o 40 mm, zastosowano zmiany tylnego zawieszenia oraz ogumienie 175/80 R14 o charakterze szosowo-terenowym. Osłony nadkoli, relingi i dodatkowe światła podkreślały rekreacyjne przeznaczenie samochodu. Strada odpowiadała natomiast na potrzebę połączenia przestrzeni ładunkowej z wygodniejszą kabiną. Wersja przedłużona z 1999 roku dawała dodatkowe 30 cm miejsca wewnątrz. Można było bardziej odchylić oparcia lub schować za fotelami torby i drobny bagaż.
Podwójna kabina z 2009 roku była o 55 cm dłuższa od standardowej i mieściła z tyłu dwie osoby. W 2013 roku ta odmiana otrzymała trzecie drzwi. Mały pick-up zyskiwał zastosowanie także poza codzienną pracą.
Toro połączyło pick-upa z pomysłem na SUV-a
Ostatnią pozycją na liście jest Toro, wprowadzone w 2016 roku. Model opracowano w Brazylii, stosując nadwozie samonośne i niezależne tylne zawieszenie. Fiat określił tę propozycję jako Sport Utility Pick-Up: połączenie funkcjonalności otwartej skrzyni z komfortem i sposobem użytkowania kojarzonym z SUV-em.

Według jubileuszowego komunikatu wyprodukowano już ponad 650.000 egzemplarzy Toro. Jego miejsce w zestawieniu pokazuje, jak daleko Fiat przeszedł od pierwszego 147 Pickup: od małej osobówki przerobionej do transportu towarów do osobnego projektu łączącego potrzeby zawodowe i prywatne.








