Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
    • Modele
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Fiat Uno z turbo i 118 KM. Dziewięć pomysłów, które zmieniły rynek

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-10-24
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 4 minut
A A
0
fiat uno turbo Wiadomości

Mały furgon z 1.160-litrową ładownią, Uno Turbo rozwijające 118 KM i pick-up przystosowany do rodzinnych podróży. Fiat podsumował 50 lat obecności w Brazylii i wskazał dziewięć kategorii rynku, których powstanie lub rozwój wiąże ze swoimi modelami. Wiele z tych pomysłów zaczynało się od praktycznej przeróbki znanego samochodu.

Brazylijskie premiery według jubileuszowego zestawienia Fiata
Rok
Model
Kategoria w zestawieniu marki
1977
147 Furgão
Małe furgony na bazie samochodu osobowego
1978
147 Pickup
Lekkie pick-upy wywodzące się z osobówek
1980
147 Fiorino
Furgony ze skrzynią zabudowaną na bazie lekkiego pick-upa
1990
Uno Mille
Popularne samochody z nowoczesnym silnikiem 1.0
1994
Uno Turbo
Krajowe osobówki z fabrycznym turbodoładowaniem
1999
Palio Adventure
Popularne auta o rekreacyjnym, terenowym charakterze
1999
Strada
Lekkie pick-upy z przedłużoną kabiną
2009
Strada
Lekkie pick-upy z podwójną kabiną
2016
Toro
Sport Utility Pick-Up, czyli SUP

Najpierw wystarczyło wyjąć tylną kanapę

Fiat 147 Furgão z 1977 roku był prostą odpowiedzią na potrzeby miejskich przedsiębiorców. Z tyłu zabrakło siedzeń i bocznych szyb, a za przednimi fotelami pojawiła się przegroda. Powstała przestrzeń ładunkowa o pojemności 1.160 litrów, przy ładowności 420 kg. Samochód nadawał się do dostaw i obsługi technicznej, zachowując kompaktowe nadwozie modelu osobowego. Rok później pojawił się 147 Pickup. Początkowo oferował skrzynię mieszczącą 600 litrów i ładowność 380 kg. Ciekawostką była tylna burta otwierana na bok. W 1981 roku wykorzystanie bazy modelu Panorama pozwoliło zwiększyć przestrzeń do 825 litrów, a ładowność do 500 kg.

Kolejny pomysł to 147 Fiorino z 1980 roku: zamknięty furgon z powiększoną częścią ładunkową. Według danych Fiata mieścił 2.500 litrów i przewoził do 420 kg. Producent rozdziela więc w swoim zestawieniu trzy odmienne sposoby wykorzystania niewielkiego auta do pracy.

Uno: od taniego Mille do 118-konnego Turbo

Uno Mille z 1990 roku pomogło rozwinąć brazylijski rynek niedrogich aut z silnikiem 1.0. Jednostka o pojemności 994 cm³ rozwijała 48 KM. Korzystniejsze opodatkowanie małych silników oraz późniejszy program „Carro Popular” zwiększały dostępność nowych samochodów. W 1994 roku Uno pokazało sportową stronę. Brazylijska odmiana Turbo otrzymała silnik 1.4 o mocy 118 KM i przekraczała 190 km/h. W tym samym roku dołączyła Tempra Turbo z jednostką 2.0 rozwijającą 165 KM i prędkością maksymalną 220 km/h, podawaną przez producenta.

Europejska historia modelu zaczęła się wcześniej: Uno Turbo i.e. zadebiutowało już w 1985 roku. Rok 1994 dotyczy brazylijskiej odmiany i jej roli na miejscowym rynku.

Palio Adventure i Strada: więcej zastosowań znanej konstrukcji

Fiat Strada
Fiat Strada

Palio Adventure z 1999 roku powstało na bazie kombi Palio Weekend. Nadwozie podniesiono o 40 mm, zastosowano zmiany tylnego zawieszenia oraz ogumienie 175/80 R14 o charakterze szosowo-terenowym. Osłony nadkoli, relingi i dodatkowe światła podkreślały rekreacyjne przeznaczenie samochodu. Strada odpowiadała natomiast na potrzebę połączenia przestrzeni ładunkowej z wygodniejszą kabiną. Wersja przedłużona z 1999 roku dawała dodatkowe 30 cm miejsca wewnątrz. Można było bardziej odchylić oparcia lub schować za fotelami torby i drobny bagaż.

Podwójna kabina z 2009 roku była o 55 cm dłuższa od standardowej i mieściła z tyłu dwie osoby. W 2013 roku ta odmiana otrzymała trzecie drzwi. Mały pick-up zyskiwał zastosowanie także poza codzienną pracą.

Toro połączyło pick-upa z pomysłem na SUV-a

Ostatnią pozycją na liście jest Toro, wprowadzone w 2016 roku. Model opracowano w Brazylii, stosując nadwozie samonośne i niezależne tylne zawieszenie. Fiat określił tę propozycję jako Sport Utility Pick-Up: połączenie funkcjonalności otwartej skrzyni z komfortem i sposobem użytkowania kojarzonym z SUV-em.

fiat 1 Wiadomości

Według jubileuszowego komunikatu wyprodukowano już ponad 650.000 egzemplarzy Toro. Jego miejsce w zestawieniu pokazuje, jak daleko Fiat przeszedł od pierwszego 147 Pickup: od małej osobówki przerobionej do transportu towarów do osobnego projektu łączącego potrzeby zawodowe i prywatne.

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

morderstwo 1 Wiadomości
KOSZT 100 KMPB95 42,95 złON 45,38 złLPG 31,99 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 42,95 złON 45,38 złLPG 31,99 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

fiat strada 1 Wiadomościfiat 1 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu

Więcej o tych samochodach

Fiat Uno — testy, poradniki i historia

  • Nowy Fiat Uno za 21.600 zł, Renault Twingo za 32.900 zł. Tak wyglądały ceny w roku 2003 w Polsce
  • Fiat Topolino ma już 90 lat. Marka świętuje z Uno Turbo i Spiderem
  • Wtedy co drugi nowy samochód w Polsce był Fiatem. W 2026 roku marka ma 0,64% rynku
Tagi: FiatUno
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Nowa Dacia Striker Paris Motor Show 2026 01 Wiadomości

    Nowa Dacia Striker jest dłuższa i tańsza od Bigstera. Za co dopłacasz do SUV-a?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Zmiany w cenniku Citroëna C5 Aircrossa. Nowe wersje SUV-a już dostępne na zamówienie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Duster Tribrid 150 4×4 w naszym teście 1000 km. Automat, LPG, 4×4 i 8,5 litra w mieście

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najtańsza nowa Dacia Striker w bazowej wersji Essential. Czy warto kupić kombi za 92.900 zł?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

DS 7 Jules Verne
Testy

Test: DS 7 Jules Verne Plug-In Hybrid AWD 300, czyli francuski sen o lataniu

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-02-21
renault rafale 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Nowy Renault Rafale 300 KM Plug-in 4×4: Flagowy SUV z francuskim charakterem

autor Grzegorz Traczewski
2025-05-04
big Wiadomości
Testy

Test: Dacia Duster 1.5 dCi 110 KM 2011 – najtańszy SUV. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2011-07-15
peugeot 308 gt 2020 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 GT Pack 1.2 130 KM. Solidny wybór i konkurent takich aut jak Volkswagen Golf, Ford Focus czy Toyota Corolla. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-01-30
03. Citroen C5 Aircross Hybrid Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Nowy Citroën C5 Aircross Hybrid 225 KM. Ultrakomfortowy SUV dla rodziny. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2020-10-24

Najnowsze komentarze

  • NaDółNaZiemię - Nowy Citroën 2CV 2028: ujawniona makieta pokazuje zmiany w wyglądzie finalnej wersji
  • Insu - Nowa Dacia Striker jest dłuższa i tańsza od Bigstera. Za co dopłacasz do SUV-a?
  • Insu - Nowa Dacia Striker jest dłuższa i tańsza od Bigstera. Za co dopłacasz do SUV-a?
  • Ggg - Nowe auto z LPG od 59.900 zł! Peugeot 208 z grzanymi fotelami za 65.790 zł
  • Edek - Nowe auto z LPG od 59.900 zł! Peugeot 208 z grzanymi fotelami za 65.790 zł
  • Łukasz - Nowa Dacia Striker jest dłuższa i tańsza od Bigstera. Za co dopłacasz do SUV-a?
  • Ooooooooo - Nowa Dacia Striker jest dłuższa i tańsza od Bigstera. Za co dopłacasz do SUV-a?

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz