Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Ile kosztuje najtańsza nowa Dacia Sandero 2021 z klimatyzacją?

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2021-03-26
w Wiadomości, Dacia
Czas czytania 4 minut
A A
13
dacia sandero 2021 Wiadomości

Nowa Dacia Sandero szturmem zdobywa serca i portfele klientów. Samochód oparty o nowoczesną platformę, na której produkowane jest m.in. Renault Clio V i Renault Captur II, oferuje przyjemne zawieszenie, obszerne wnętrze i świetny stosunek jakości do ceny. Postanowiliśmy sprawdzić, ile obecnie kosztuje najtańsza Dacia Sandero z klimatyzacją.

Dacia Sandero oferowana jest w kilku wariantach. Najtańsza, nazywana Access, zaczyna się w cenniku od 40.900 zł, ale do niej klimatyzacji zamówić się nie da – taka jest polityka producenta. Druga w kolejności jest wersja Eseential i tutaj możliwości konfiguracji są już większe, w tym można zamówić właśnie klimatyzację. Nowa Dacia Sandero Essential w najtańszej wersji jest dostępna z wolnossącym silnikiem 1.0 o mocy 65 KM. W tej wersji ma pięć biegów a maksymalny moment obrotowy to 95 Nm.

Zobacz: Dacia Sandero 2021 już od 40.900 zł. Skonfiguruj na Dacia.pl

Dacia Sandero Essential zaczyna się w cenniku od 45.900 zł. W tej cenie otrzymujemy ją w kolorze białym. Pozostałe wymagają dopłaty 2000 zł. Wnętrze utrzymane jest w szarych kolorach ze srebrnymi wstawkami wokół nawiewów. Wygląda to schludnie i nowocześnie, chociaż oczywiście minimalistycznie – nie ma tu ekranu radia. 8″ ekran multimedialny można zamówić za dopłatą. Ale zostawmy inne dodatki, nas interesuje tylko klimatyzacja.

dacia sandero essential wnetrze scaled Wiadomości

Klimatyzacja nazywa się w cenniku „Pakiet Klimat” i kosztuje 1700 zł. Co więc ma na wyposażeniu najtańsza Dacia Sandero Essential z klimatyzacją i ile kosztuje?

Zobacz: Używana Dacia Duster 1.5 dCi po pięciu latach użytkowania. Jak się sprawuje? 

Sprawdźmy:

  • stalowe obręcze kół 15″
  • lusterka boczne regulowane ręcznie od wewnątrz za pomocą pokrętła
  • komputer pokładowy
  • zestaw wskaźników TFT 3,5″
  • komunikaty w języku polskim
  • system multimedialny Media Control
  • centralny zamek
  • niska konsola środkowa z otwartym schowkiem bez podłokietnika
  • tapicerka materiałowa
  • światła automatyczne, wycieraczki manualne
  • tapicerka materiałowa w kolorze ciemno-szarym
  • fotel kierowcy z ręczną regulacją siedziska bez regulacji wysokości
  • tylne oparcie kanapy składane 1/3 i 2/3
  • szyby tylne otwierane ręcznie
  • szyby przednie regulowane elektrycznie
  • kierownica z pianki
  • kierownica z regulacją wysokości
  • trzecie światło STOP
  • światła LED
  • światła do jazdy dziennej LED
  • ABS
  • poduszka powietrzna czołowa kierowcy
  • pas bezpieczeństwa kierowcy bez regulacji wysokości
  • aktywny system wspomagania hamowania
  • poduszka powietrzna czołowa pasażera
  • zestaw do naprawy uszkodzenia opony
  • system mocowania fotelika dla dziecka ISOFIX na bocznych miejscach z tyłu
  • system wspomagania ruszania pod górę
  • ogranicznik prędkości
  • funkcja połączenia alarmowego e-Call
  • poduszki boczne z przodu + poduszki kurtynowe

Na uwagę zasługuje system Media Control – co prawda nie ma ekranu, ale możemy podłączyć swojego smartfona z aplikacją Dacia lub sterować funkcjami samochodu za pomocą przycisków na kierownicy a informacje wyświetlają się na niewielkim ekranie pomiędzy zegarami.

Teraz czas na podsumowanie. Najtańsza Dacia Sandero Essential z 65-konnym silnikiem i klimatyzacją kosztuje 47.600 zł. To wybór dla kierowców, którzy jeżdżą spokojnie i nie szukają w aucie dynamiki, bo wolnossący silnik ma wyjątkowo spokojny charakter. Kilka miesięcy temu testowaliśmy poprzednią wersję Sandero z podobnym napędem i o ile jazda nie sprawia problemów, to rzeczywiście nie jest to mistrz przyspieszania.

Wersja z silnikiem TCE 90, który zapewnia dużo przyjemniejszą jazdę, zaczyna się w cenniku od 49.900 zł, natomiast wersja TCE LPG 100 z fabryczną instalacją gazową to wydatek 50.900 zł.

 

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

dacia sandero essential wnetrze scaled Wiadomości
2.9 32 głosy
Ocena artykułu
Tagi: DaciaSandero
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
13 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • dacia jogger 02 Wiadomości

    Dacia Jogger 1.0 z LPG po 100.000 kilometrach. W jakim stanie jest silnik?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Używany Opel Astra to hit importu samochodów do Polski. Jakich wersji unikać?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Posiadanie Fiata kosztuje w 2026 roku najmniej

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Jest decyzja w sprawie przyszłości marki Maserati

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Renault Kadjar Life
Testy

Test: Nowy Renault Kadjar 1.3 TCe 140 KM w podstawowej wersji – czy warto? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-03-27
Renault Espace TCe 225
Testy

Test: Renault Espace TCe 225 KM EDC Initiale Paris – minivan klasy biznes. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-08-09
citroen berlingo 1 5 bluehdi 2024 11 scaled Wiadomości
Testy

Test: Citroën Berlingo VAN 1.5 BlueHDi. Oszczędny, komfortowy i pojemny samochód dostawczy

autor Tomasz Nowicki
2024-09-29
43. Renault Captur II – pierwsza jazda Wiadomości
Testy

Test: Renault Captur II 130 i 155 KM – pierwsza jazda. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-12-08
01. kobiecy styl Renault Twingo Bizuu test z męskiego punktu widzenia Wiadomości
Testy

Test: Renault Twingo Bizuu 0.9 TCe 90 KM. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-03-28

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Jest decyzja w sprawie przyszłości marki Maserati
  • Grx - Jeep Grand Cherokee Trailhawk powraca. Ma prawie 29 cm prześwitu i nowy silnik 328 KM Hurricane 4 Turbo
  • Anonimowo - Dacia Jogger 1.0 z LPG po 100.000 kilometrach. W jakim stanie jest silnik?
  • Anonimowo - Dacia Jogger 1.0 z LPG po 100.000 kilometrach. W jakim stanie jest silnik?
  • Michał - Dacia Jogger 1.0 z LPG po 100.000 kilometrach. W jakim stanie jest silnik?
  • TOMEK - Dacia Jogger 1.0 z LPG po 100.000 kilometrach. W jakim stanie jest silnik?
  • adam - Jaki będzie nowy Citroën C4 Picasso 2028? Analizujemy możliwe scenariusze

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
13
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz