Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • MODELE
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSYMODELE TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Ile kosztuje najtańsza używana Dacia? Oferty zaczynają się od 1.000 zł – listopad 2026

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-11-08
w Wiadomości, Różne
Czas czytania 4 minut
A A
0
dacia Wiadomości

Najtańszą używaną Dacię wystawiono za 1.000 zł. To Sandero pierwszej generacji z 2008 roku, benzynowym silnikiem 1.4 o mocy 75 KM i deklarowanym przebiegiem 177.000 km. Sprawdziliśmy najtańsze pozycje z listy samochodów oznaczonych jako nieuszkodzone, z ceną do 10.000 zł.

Do tematu wracamy po naszym wcześniejszym przeglądzie najtańszych używanych Dacii. Tym razem punktem wyjścia jest zestawienie Autoplac.pl, które pokazywało 54 wyniki. Przyjrzeliśmy się ofertom z pierwszej strony i sprawdziliśmy pełne opisy wybranych samochodów. Przegląd przygotowaliśmy 8 listopada 2026 roku.

Najtańsza używana Dacia: Sandero za 1.000 zł

Najniższą cenę ma Sandero z Bojana w województwie pomorskim. Samochód oferowany jest z manualną skrzynią biegów. Sprzedający deklaruje, że benzynowy silnik uruchamia się bez problemów, a wnętrze jest czyste i zadbane. Wymienia również elektryczne szyby oraz radio. W opisie pojawia się jednak informacja o poprawkach blacharsko-lakierniczych. Podano też, że ubezpieczenie OC jest aktualne, za 1.000 zł otrzymujemy więc ofertę wymagającą dokładnych oględzin oraz ustalenia, jakie wydatki będą potrzebne na początku eksploatacji.

Logan za 2.500 zł

Właściciel Logana 1.4 opisuje korozję nadkoli, drzwi, okolic wlewu paliwa i progów. Przyznaje także, że w niektórych miejscach zastosowano naprawy z użyciem włókna szklanego. Informuje również o wcześniejszym otwarciu maski podczas jazdy, po którym wymieniono maskę, zawiasy i przednią szybę. Jednocześnie deklaruje bieżące użytkowanie auta, ważne badanie techniczne do marca 2027 roku oraz ubezpieczenie do lutego. To konkretny opis stanu samochodu, który pozwala ocenić, czy w ogóle warto umawiać oględziny. Auto kosztuje niewiele, ale wymaga troski.

Wybrane Dacie z ceną poniżej 7.000 zł

W najniższej cenie dominują proste Logany i Sandero pierwszej generacji. Pojawiły się jednak także młodsze samochody.

Wybrane oferty z zestawienia Autoplac.pl analizowanego 8 listopada 2026 roku
Model i silnik
Rok
Deklarowany przebieg
Cena ofertowa
Lokalizacja
Sandero I 1.4
2008
177.000 km
1.000 zł
Bojano
Logan I 1.4 Laureate
2007
187.000 km
2.500 zł
Łódź
Sandero I 1.4
2008
280.000 km
2.500 zł
Rzeszów
Logan I 1.4
2005
123.063 km
3.000 zł
Lubartów
Sandero I 1.4
2008
80.000 km
4.500 zł
Bolesławiec
Logan II 1.2, kombi
2016
648.000 km
4.950 zł
Bojano
Sandero I 1.5 dCi
2011
179.222 km
4.999 zł
Kowalew
Sandero II 1.2
2014
272.160 km
6.700 zł
Warszawa

Logan z 2016 roku za 4.950 zł ma 648 tys. km

Uwagę zwraca Logan drugiej generacji w wersji kombi, również z Bojana. Samochód z 2016 roku kosztuje 4.950 zł, ale w ogłoszeniu podano aż 648.000 km przebiegu. Sprzedający wymienia benzynowy silnik 1.2, manualną skrzynię i klimatyzację. Deklaruje też ważne badanie techniczne do kwietnia 2027 roku.

Używane Dacie z tych roczników to auta proste i niedrogie w eksploatacji, ale warto zawsze pamiętać o koszcie tak zwanego pakietu startowego – jeśli auto chcemy użytkować nieco dłużej, trzeba na początku wymienić olej, płyn chłodniczy, pasek rozrządu czy pompę wody. Konieczne mogą być też drobne naprawy elektryczne i czyszczenie auta po wieloletniej eksploatacji. Wszystko to może przekroczyć kwotę zakupu i wtedy warto zadać sobie pytanie o zakup jednak młodszego i bardziej zadbanego egzemplarza.

 

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

morderstwo3 Wiadomości
KOSZT 100 KMPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu

Więcej o tych samochodach

Dacia Sandero — testy, poradniki i historia

  • Dacia przedstawia plan DNA na 2026 rok. Marka stawia na nowe modele, hybrydy i filozofię Design to Cost
  • Nowa Dacia Sandero na szczycie, ale tylko o włos wyprzedza Seata Ibizę. Sprzedaż samochodów w Hiszpanii
  • Nowy Fiat Pandina jest popularniejszy niż Dacia Sandero. Sprzedaż samochodów we Włoszech
Tagi: DaciaLoganużywaneSandero
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • fiat panda Wiadomości

    Używany Fiat Panda II z Polski. Jakich silników unikać?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Duster ma dostać tańsze 1.3 turbo. Mniej mocy, prostszy wtrysk

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Ten nieduży SUV Fiata pokonał Jeepa Renegade. Za co go doceniono?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Mercedes ma problem i chce użyć rozwiązania z Citroënów i Peugeotów z lat 90

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

IMG 6196 scaled Wiadomości
Testy

Test: Dacia Sandero Stepway 0,9 TCe 90 KM – czy niska cena wybacza wszystko? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-02-13
citroen c4 picasso 1 6 thp exclusive 12 scaled Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen C4 Picasso 1.6 THP 165 KM Exclusive – nowoczesny i szybki samochód rodzinny

autor Tomasz Nowicki
2020-03-18
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
Wiadomości

Test: Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 KM. Ale jak to? Bez i-Cockpitu 3D?! Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-10-25
01 Citroen DS3 Cabrio Racing Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën DS3 Racing 1.6 THP 200 KM 2012 – hothatch, który przyprawia o szybsze bicie serca. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2012-09-22
renault captur e tech 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: Ile pali hybrydowy Renault Captur E-Tech w mieście? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2022-04-07

Najnowsze komentarze

  • Paweł - Nowy silnik 1.2 Turbo z łańcuchem rozrządu też miał problemy. Właściciel opisał awarię po 1.446 km
  • Ewa - Nowy silnik 1.2 Turbo z łańcuchem rozrządu też miał problemy. Właściciel opisał awarię po 1.446 km
  • MyDs - Nowy silnik 1.2 Turbo z łańcuchem rozrządu też miał problemy. Właściciel opisał awarię po 1.446 km
  • Były miłośnik dustera - Nowy silnik 1.2 Turbo z łańcuchem rozrządu też miał problemy. Właściciel opisał awarię po 1.446 km
  • Anonim - Używany Fiat Panda II z Polski. Jakich silników unikać?
  • Anonim - Dacia szykuje nowy hit, który ma znokautować konkurentów. Tani SUV z zaskakującym napędem już w 2027 roku?
  • Anonim - Nowy silnik 1.2 Turbo z łańcuchem rozrządu też miał problemy. Właściciel opisał awarię po 1.446 km

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku i artykuły o historii motoryzacji. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group. Piszemy o nowych modelach, cenach, technologiach oraz rynku samochodowym w Polsce i na świecie. Łączymy codzienne wiadomości z doświadczeniami z jazd testowych i pasją do historii motoryzacji.

Marki i grupy

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca reklama@francuskie.pl Redakcja Francuskie.pl redakcja@francuskie.pl
Na skróty: Wiadomości motoryzacyjne · Testy samochodów · Historia motoryzacji · Wszystkie modele samochodów · Polityka redakcyjna · Korekty i sprostowania · Polityka cookies
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz