Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Historia

Jak André Citroën zarządzał swoją firmą? „Wszędzie było go pełno”

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2025-02-17
w Historia, Citroen
Czas czytania 3 minut
A A
1
andre citroen 2 Historia

André Citroën był człowiekiem o niezwykłej energii i pasji do pracy. Nie miał skomplikowanej metody zarządzania, przynajmniej nie na pierwszy rzut oka. Był wszędzie jednocześnie – nie tylko w swoim biurze, ale i w halach produkcyjnych. Jego codzienność to ciągły ruch i nadzór nad każdym aspektem działalności fabryki.

Obecność wśród pracowników

Każdego dnia pojawiał się w biurze około 9:15, pracował tam do południa, po czym ruszał w tournée po zakładach, sprawdzając postępy i dbając o sprawny przebieg produkcji. Szczególnie w okresach modernizacji i instalacji nowych linii produkcyjnych – czyli praktycznie przez cały czas – jego wizyty w fabrykach były nieuniknione. Po południu powracał do biura, by dopiero późnym wieczorem opuścić teren zakładów. Często koło siódmej, ósmej wieczorem.

Jednym z charakterystycznych elementów jego stylu zarządzania były niespodziewane spacery po warsztatach. Często, napotkawszy w korytarzu któregoś ze znanych mu współpracowników, rzucał spontaniczne: „Chodźmy się przejść!”. Taka prośba oznaczała intensywną wędrówkę przez hale Javel i Grenelle. Choć niektórzy narzekali na ten nieoczekiwany wysiłek, większość ceniła możliwość spędzenia czasu sam na sam z „Patronem”. To była rzadka okazja, by posłuchać go i zobaczyć jego sposób myślenia w praktyce.

Wzbudzał szacunek, nawet w czasach protestów

Przejścia Citroëna przez fabryki budziły respekt, ale i strach – zawsze dostrzegał to, co inni chcieliby przed nim ukryć. Mimo to nigdy nie zrezygnował ze swoich wizyt, nawet w czasach napięć i strajków. Choć nie był postawnym mężczyzną, jego inteligencja i charyzma sprawiały, że nikt nie śmiał go obrazić ani zagrozić mu. Pracownicy darzyli go szacunkiem, nawet w najbardziej „czerwonych”, czyli lewicujących częściach fabryki.

Spotkania z elitami

Citroën uwielbiał także oprowadzać po swoich fabrykach gości z najwyższych sfer. Wizyta kogoś o wysokiej pozycji była dla niego okazją do pokazania potęgi jego przedsiębiorstwa.

W 1926 roku, gdy atmosfera wśród robotników była wyjątkowo napięta, postanowił oprowadzić po zakładach księcia Walii, przyszłego Edwarda VIII. Współpracownicy byli przerażeni, obawiając się, jak pracownicy zareagują na wizytę arystokraty. Citroën jednak pozostawał niewzruszony i uspokajał, że nic złego się nie wydarzy – i rzeczywiście, miał rację. Wizyta odbyła się z najwyższą kurtuazją.

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Andre CitroenCitroenhistoria
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Citroen C5 Aircross II 2025

    Citroën C5 Aircross II już na rynku wtórnym. Ile kosztują używane egzemplarze SUV-a?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Sprawdziliśmy go na długim dystansie: Nowy silnik 1.2 120 KM LPG w samochodach Dacia i Renault: jakie są jego zalety i wady?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najlepszy używany samochód do 30.000 zł. Jest tylko jeden wybór

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Striker 4×4. Wreszcie rodzinne auto bez udawania wielkiego SUV-a

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

peugeot 308 sw 104 Historia
Testy

Test i porównanie: Używana Dacia Duster 1.5 dCi kontra nowy Peugeot 308 SW 1.5 HDi

autor Tomasz Nowicki
2018-11-30
Zrzut ekranu 2013 11 02 o 23.19.03 Historia
Testy

Test: Dacia Logan MCV 1.2 LPG – tani samochód dla każdego. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2013-12-31
IMG 1300 Historia
Testy

Test: Dacia Sandero 1.0 SCe 75 KM – tani i pojemny samochód z oszczędnym silnikiem

autor Małgorzata Kozikowska
2021-07-18
IMG 9288 Historia
Testy

Test: Renault Kadjar Bose Energy 130 KM 1.6 dCi 4×4 – SUV tani w eksploatacji. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Małgorzata Kozikowska
2017-03-24
05. Komfortowy Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 Shine Historia
Citroën - testy i opinie

Test: komfortowy Citroën C5 Aircross BlueHDi 130 KM EAT8 Shine. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2020-10-14

Najnowsze komentarze

  • Vivi - Peugeot 308 kontra Mercedes klasy A. Różnica w spalaniu zaskakuje
  • Roman - Testowałam Leapmotor B05 na polskich drogach. Chiński elektryk zaskoczył. Jest tani i ma mnóstwo dodatków na Aliexpress
  • Anonimowo - W rytmie swoich czasów: bestsellerowy Opel Astra F obchodzi swoje 35-lecie
  • Hans - Nowy cennik Dacia ważny od 11 sierpnia 2026. Popularne Sandero już za 63.900 zł, promocje
  • AutomobilistaVTS - Nowy cennik Dacia ważny od 11 sierpnia 2026. Popularne Sandero już za 63.900 zł, promocje
  • AlfaAlfa - Stellantis dokłada 200 mln dolarów, nowy Jeep Cherokee otworzy erę STLA One w USA
  • adam - Co trzeci kierowca ignoruje akcję serwisową. Teraz samochód może nie przejść przeglądu

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz