Jeep ma otrzymać nowego SUV-a wykorzystującego platformę Taty Sierra. Według Autocar Professional Stellantis oraz indyjski producent podpisali umowę rozszerzającą współpracę, a samochód może zadebiutować w pierwszej połowie 2028 roku. W planach są odmiany spalinowe i elektryczna oraz wersja z kierownicą po lewej stronie. Czy oznacza to szansę na sprzedaż w Polsce? Na razie lista rynków pozostaje nieznana.
Projekt nosi wewnętrzne oznaczenie J1J. Doniesienia o podpisaniu porozumienia opublikowano 12 października 2026 roku. Autocar Professional powołuje się na osoby znające przedsięwzięcie; do chwili publikacji materiału Warto przypomnieć, że podczas Investor Day 21 maja 2026 roku Grégoire Olivier, odpowiedzialny za region Azji i Pacyfiku w Stellantis, zapowiedział Jeepa opracowanego na platformie dostarczonej przez Tatę, rozwijanego i montowanego w Indiach z myślą o światowych rynkach. To jeden z elementów strategii Stellantis FaSTLAne 2030, której założenia opisywaliśmy na Francuskie.pl.
Nowy Jeep na platformie Tata Sierra
Według indyjskiego serwisu podstawą J1J będzie architektura ARGOS, stosowana w Tacie Sierra. Jej nazwa rozwija się jako All-Terrain Ready, Omni-Energy and Geometry Scalable. To modułowa konstrukcja, której założenia obejmują możliwość dostosowania do różnych wymiarów samochodu oraz zastosowań napędowych. Dla Stellantis oznaczałoby to dostęp do gotowej bazy technicznej przy budowie kolejnego SUV-a. Tata ma zachować własność architektury i udostępnić ją Stellantis na licencji. Wspólne części mogliby dostarczać dotychczasowi dostawcy Sierry, natomiast elementy opracowane specjalnie dla Jeepa wymagałyby osobnych zamówień i narzędzi produkcyjnych.
Własne nadwozie i kabina. Punktami odniesienia Compass i Renegade
Nowy model ma otrzymać osobno zaprojektowane nadwozie i wnętrze. Zmiany obejmą również rozmieszczenie siedzeń, wyposażenie oraz rozwiązania użytkowe. Przy jego opracowywaniu Stellantis ma porównywać projekt z Jeepami Renegade i Compass. Nazwa handlowa oraz ostateczny wygląd samochodu są jeszcze ustalane. Wspólna platforma zostawia więc projektantom przestrzeń do nadania autu charakteru marki. O tym, jak Jeep buduje rozpoznawalną stylistykę swoich samochodów, pisaliśmy przy okazji prezentacji jego filozofii projektowania.
Silniki spalinowe, elektryk i możliwe 4×4
Doniesienia zakładają powstanie wersji spalinowych i elektrycznej, prawdopodobnie z wykorzystaniem zespołów napędowych Sierry. Rozważana ma być również odmiana elektryczna z silnikiem spalinowym służącym do wydłużania zasięgu, czyli REEV.
Jeep ma powstawać w Ranjangaon w stanie Maharasztra, w zakładzie wspólnego przedsięwzięcia Taty i Stellantis. Dostosowanie produkcji do nowego programu miałoby zająć około 18 miesięcy.
