Nikolay Gryazin i Konstantin Aleksandrov zajęli 14. pozycję w klasyfikacji generalnej w Finlandii oraz siódmą wśród samochodów klasy RC2. Do pierwszej piątki tej klasy zabrakło im 21,8 sekundy.
Rajd Finlandii był kolejnym poważnym sprawdzianem nowej Lancii Ypsilon Rally2 HF Integrale. Samochód musiał zmierzyć się z bardzo szybkimi szutrowymi odcinkami, zmienną przyczepnością, długimi skokami i silną reprezentacją kierowców z Finlandii oraz państw bałtyckich. Na liście startowej znalazło się pięć Ypsilonów. Pod nazwą fabrycznego zespołu Lancia Corse HF zgłoszono dwie załogi: Nikolaya Gryazina z Konstantinem Aleksandrovem oraz Yohana Rossela z Arnaudem Dunandem. Léo Rossel i Conner Martell startowali w samochodach zespołu 2C Junior Team.
Piątą Lancię prowadzili Pablo Sarrazin i Yannick Roche, zgłoszeni niezależnie. Oficjalny komunikat Lancii podaje, że Gryazin i Aleksandrov ukończyli rajd na siódmym miejscu i znaleźli się blisko pierwszej piątki. Brakuje w nim wskazania, której klasyfikacji dotyczy ta pozycja. W klasyfikacji generalnej najlepsza Lancia zajęła 14. miejsce.
Siódma pozycja odnosi się do samochodów klasy technicznej RC2, obejmującej konstrukcje Rally2. Gryazin ukończył rajd z czasem 2 godzin, 38 minut i 2,4 sekundy. Do zwycięzcy całych zawodów stracił 10 minut i 4,4 sekundy. Od piątego samochodu RC2 dzieliło go 21,8 sekundy. Na dystansie ponad 300 kilometrów odcinków specjalnych taka różnica potwierdza, że Ypsilon utrzymywał tempo szerokiej czołówki Rally2. Wynik pozostaje jednak miejscem poza pierwszą piątką klasy i poza pierwszą dziesiątką rajdu.
Jari-Matti Latvala najszybszy w samochodzie Rally2
Najszybszym kierowcą samochodu klasy RC2 był Jari-Matti Latvala. Były fabryczny zawodnik WRC i szef zespołu Toyota Gazoo Racing ukończył rajd na ósmym miejscu w klasyfikacji generalnej, prowadząc Toyotę GR Yaris Rally2. Latvala nie był zgłoszony do zdobywania punktów w WRC2. Zwycięstwo w tej klasyfikacji otrzymał więc Robert Virves w Škodzie Fabii RS Rally2. Teemu Suninen początkowo prowadził w WRC2, lecz otrzymał karę 30 sekund. Sędziowie ukarali jego załogę za brak zatrzymania się przy samochodzie Patricka Enoka, który wypadł z trasy. Po doliczeniu kary Suninen spadł za Virvesa.
Gryazin najlepszy z kierowców Lancii
Nikolay Gryazin był zdecydowanie najwyżej sklasyfikowanym kierowcą Ypsilona. Ukończył rajd na 14. miejscu i wyprzedził kolejną Lancię o ponad 51 sekund. Yohan Rossel i Arnaud Dunand zajęli 16. pozycję w generalce. Ich strata do zwycięzcy wyniosła 10 minut i 55,5 sekundy. Pablo Sarrazin i Yannick Roche zostali sklasyfikowani na 18. miejscu. Za nimi finiszowali Léo Rossel i Guillaume Mercoiret, którzy zajęli 19. pozycję. Conner Martell i Alessandro Gelsomino ukończyli rywalizację na 23. miejscu. Do zwycięskiej załogi stracili ponad 16 minut.
Wyniki pięciu Lancii Ypsilon Rally2 HF Integrale
Załoga |
Klasyfikacja generalna |
Miejsce w RC2 |
Strata do zwycięzcy |
|---|---|---|---|
Nikolay Gryazin / Konstantin Aleksandrov |
14. |
7. |
10:04,4 |
Yohan Rossel / Arnaud Dunand |
16. |
9. |
10:55,5 |
Pablo Sarrazin / Yannick Roche |
18. |
11. |
11:30,2 |
Léo Rossel / Guillaume Mercoiret |
19. |
12. |
12:25,5 |
Conner Martell / Alessandro Gelsomino |
23. |
16. |
16:05,7 |
Lancia zdobywała punkty dla zespołu
Rajd Finlandii nie został wskazany przez fabrycznych kierowców Lancii jako jedna z rund punktowanych w ich indywidualnych programach WRC2. Gryazin i Yohan Rossel startowali ze statusem pozwalającym zdobywać punkty dla zespołu. Lancia Corse HF pozostaje na drugim miejscu w klasyfikacji zespołów WRC2. Włoska marka zachowuje szanse na tytuł przed końcową częścią sezonu.
Źródło: Lancia
