Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Lancia wygrywa Junior ERC w Rzymie. Pesavento triumfuje Ypsilonem Rally4 HF

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-07-06
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 3 minut
A A
0
lancia corsa Wiadomości

Davide Pesavento i Alessio Angeli wygrali Rally di Roma Capitale w klasyfikacjach Junior ERC oraz ERC4. Załoga Lancii Ypsilon Rally4 HF odniosła pierwszy triumf w tegorocznym Junior ERC, a włoska marka zakończyła domową rundę także z trzema samochodami Rally2 w pierwszej dziesiątce.

Największy sukces dla Lancii przyszedł w kategoriach samochodów z napędem na przednie koła. Davide Pesavento i Alessio Angeli zwyciężyli jednocześnie w Junior ERC i ERC4, prowadząc Lancię Ypsilon Rally4 HF. Dla Pesavento było to pierwsze zwycięstwo w Junior ERC. Po wcześniejszym podium w Szwecji Włoch awansował na drugie miejsce w klasyfikacji mistrzostw.

Czytaj także: Lancia wraca na szutry Skandynawii. Ypsilon Rally2 HF Integrale powalczy w ERC

Druga młoda załoga Lancii również zdobyła ważne punkty. Tommaso Sandrin i Andrea Dal Maso zajęli czwarte miejsce w ERC4, co pozwoliło im utrzymać prowadzenie w klasyfikacji tej kategorii. Dla Lancii ma to znaczenie szersze niż wynik jednego rajdu. Marka rozwija program, który ma prowadzić młodych zawodników od Ypsilona Rally4 HF do mocniejszych samochodów Rally2 i rywalizacji na najwyższym poziomie.

W klasyfikacji generalnej najwyżej z kierowców Lancii uplasował się Yoann Bonato, który zajął piąte miejsce. W pierwszej dziesiątce finiszowali również Andrea Mabellini i Yohan Rossel. Mabellini, ósmy na mecie, zdobył kolejne punkty i awansował na trzecie miejsce w klasyfikacji FIA ERC. Znacznie mniej szczęścia miał Andrea Crugnola. Włoch prowadził w rajdzie i wygrał dwa odcinki specjalne, ale błąd zakończył jego walkę o zwycięstwo. Po powrocie do rywalizacji pokazał jeszcze tempo, zajmując trzecie miejsce na Power Stage.

Rajd miał dodatkowe znaczenie dla załóg startujących Ypsilonem Rally2 HF Integrale. Rally di Roma Capitale ma w 2027 roku dołączyć do kalendarza Rajdowych Mistrzostw Świata, dlatego tegoroczny start był okazją do zebrania danych i doświadczeń na tych trasach. Yohan Rossel ukończył zawody w pierwszej dziesiątce. Nikolay Gryazin prezentował dobre tempo, ale odpadł z powodu problemu ze skrzynią biegów.

Czytaj także: Lancia wraca z Grecji po twardej lekcji. Ypsilon Rally2 HF Integrale pokazał tempo na Akropolu

źródło: Lancia

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

1 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: SportrajdStellantisLanciaYpsilon
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • fiat 600 Wiadomości

    Fiat 600 za 74.900 zł. Benzynowy SUV z polskiej fabryki potaniał o 15 tys. zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • KAS potwierdza: pracownicy urzędów skarbowych mają dostęp do systemu ANPRS. Nie chce ujawnić szczegółów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • RAM wyjaśnia, dlaczego Hurricane zastąpił HEMI 5.7l V8 a oleju nie należy zmieniać zbyt często

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Mercedes CLA ma silnik produkowany w Chinach. Zarabiają na nim Renault i Geely

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

12. Druga generacja Citroëna C4 Cactusa w teście Francuskie.pl Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 Cactus 1.2 110 KM PureTech – druga generacja. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-07-08
01. Citroen Grand C4 Picasso – rok z używanym „francuzem” z Niemiec Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Używany Citroën Grand C4 Picasso 2.0 MCP Exclusive – wrażenia użytkownika po roku. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-11-23
dacia duster iii lpg eco g 100 sleep pack sposob na tanie podrozowanie i biwakowanie 001 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Duster III LPG Eco-G 100 Sleep Pack – sposób na tanie podróżowanie i biwakowanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2024-12-29
Renault Austral – pierwsza jazda. Nowa generacja 14 Wiadomości
Testy

Test: Renault Austral – pierwsza jazda, rodzinny i bezpieczny SUV. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-10-14
Nowa Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4
Wiadomości

Nowa Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4 testowana na trasie Transfogaraskiej. Zaskoczył samochód, zachwyciły widoki i spotkaliśmy niedźwiedzie

autor Małgorzata Kozikowska
2026-07-02

Najnowsze komentarze

  • Edek - Mercedes CLA ma silnik produkowany w Chinach. Zarabiają na nim Renault i Geely
  • Daro - Stellantis zamyka fabrykę silników spalinowych w Douvrin! Ostatnim będzie… PureTech 1.2
  • Bartek - Alarm w sercu Dacii. Nowe Sandero ma powstać w dwa lata, a Mioveni walczy o przyszłość
  • Marek - Nowy Fiat Panda 2028 i nowy Citroën 2CV mogą mieć silnik spalinowy! Sensacyjne wiadomości ze Stellantis
  • Roman - Jedna wersja odpowiada za połowę zamówień na DS 3. We Włoszech duża promocja
  • adam - Stellantis stawia UE cztery warunki. Bez zmian mogą zniknąć małe auta i dostawczaki
  • Winio - Mercedes CLA ma silnik produkowany w Chinach. Zarabiają na nim Renault i Geely

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz