Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowa gama Maserati zaprezentowana na Goodwood Festival of Speed 2026

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-07-06
w Wiadomości, Różne
Czas czytania 2 minut
A A
0
maserati Wiadomości

Maserati przywiezie na Goodwood Festival of Speed 2026 odświeżone GranTurismo, GranCabrio i Grecale. Będzie to pierwszy publiczny pokaz tych modeli po ostatnich zmianach. Na słynnym podjeździe pojawią się również MCPURA Cielo, GT2 Stradale i torowe MCXtrema.

Maserati zapowiedziało swój program na Goodwood Festival of Speed, który odbędzie się od 9 do 12 lipca 2026 roku w West Sussex. Włoska marka wykorzysta wydarzenie do pierwszej prezentacji na żywo trzech niedawno zmodernizowanych modeli. Publiczność zobaczy nowe GranTurismo, GranCabrio i Grecale. Samochody zostały wcześniej pokazane cyfrowo, a Goodwood będzie pierwszą okazją do obejrzenia ich bezpośrednio.

Czytaj także: Maserati modernizuje GranTurismo i GranCabrio. Co się zmieniło?

Maserati przywiezie również trzy znacznie bardziej ekstremalne konstrukcje: MCPURA Cielo, GT2 Stradale oraz MCXtrema. Samochody mają pojawić się w Supercar Paddock, ale nie pozostaną wyłącznie na ekspozycji. Cała trójka ma pokonać słynny Goodwood Hillclimb. Trasa liczy niespełna 2 km, biegnie obok Goodwood House i prowadzi w górę pomiędzy drzewami oraz kamiennymi murami. Najbardziej radykalnym samochodem w zestawie będzie MCXtrema. To konstrukcja przeznaczona wyłącznie na tor, powstała w limitowanej serii 62 egzemplarzy. Maserati zapowiada także udział auta w rywalizacji na czas podczas wydarzenia.

Odświeżenie GranTurismo, GranCabrio i Grecale jest częścią szerszej zmiany stylistycznej. Maserati rozwija bardziej poziomy i ostrzejszy wygląd przedniej części nadwozia, wcześniej widoczny w MCXtrema, następnie w GT2 Stradale i MCPURA. Teraz podobny kierunek trafia do podstawowych modeli drogowych marki. W praktyce Goodwood będzie pierwszą okazją, by porównać całą gamę w jednym miejscu i ocenić, czy wspólne elementy rzeczywiście tworzą spójną rodzinę.

Maserati podkreśla również włoskie pochodzenie swojej gamy. Obecne modele są rozwijane i produkowane we Włoszech, w zakładach w Modenie i Cassino. Tegoroczny występ w Goodwood przypada w roku stulecia logo z trójzębem oraz setnej rocznicy pierwszego sportowego sukcesu marki. W 1926 roku Alfieri Maserati zwyciężył swoją klasę w Targa Florio za kierownicą Tipo 26. Dla odwiedzających Goodwood najciekawsze będą jednak samochody współczesne.

Nowa gama drogowa pojawi się po raz pierwszy na żywo, a najmocniejsze konstrukcje Maserati wyjadą na podjazd.

Źródło: Maserati

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

1 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: MaseratiStellantis
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • fiat 600 Wiadomości

    Fiat 600 za 74.900 zł. Benzynowy SUV z polskiej fabryki potaniał o 15 tys. zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • KAS potwierdza: pracownicy urzędów skarbowych mają dostęp do systemu ANPRS. Nie chce ujawnić szczegółów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • RAM wyjaśnia, dlaczego Hurricane zastąpił HEMI 5.7l V8 a oleju nie należy zmieniać zbyt często

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Mercedes CLA ma silnik produkowany w Chinach. Zarabiają na nim Renault i Geely

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

peugeot 308 1 6 hdi 1 Wiadomości
Testy

Używany Peugeot 308 1.6 HDi 90 KM z przebiegiem 200 tysięcy kilometrów. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-12-28
IMG 2351 Wiadomości
Testy

Test: Renault Kadjar 1.6 TCe 160 KM – w czym jest naj? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-03-04
01. Peugeot 1007 samochód znakomity do miasta Wiadomości
Testy

Test: Używany Peugeot 1007 1.6 109 KM – tysiąc powodów by go mieć, kilka wątpliwości

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-07-08
08. Peugeot Rifter w wersji 7 osobowej Wiadomości
Testy

Test: Peugeot Rifter 1.5 blueHDi 130 KM w wersji 7-osobowej Long. Komfortowo z lwem. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-07-08
citroen c5 x7 6 scaled Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Używany Citroën C5 X7 2.0 HDI 163 KM AM6 – służył wiernie do końca. Wrażenia użytkownika, pinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Maciej Mokwiński
2021-11-30

Najnowsze komentarze

  • SebaHifi - RAM wyjaśnia, dlaczego Hurricane zastąpił HEMI 5.7l V8 a oleju nie należy zmieniać zbyt często
  • SebaHifi - Niemiec przejechał 35 tys. km Dacią Bigster 1.8 Full Hybrid. „Rumuni, zrobiliście to bardzo dobrze”
  • Anonim - Nowa Dacia Bigster coraz popularniejsza w Polsce. Zestawienie sprzedaży 1-10 lipca
  • Takkyu - Nowa Alfa Romeo Junior z Polski ratuje markę. Aż 84% klientów nie wybiera elektryka
  • Roman - Stellantis zamyka fabrykę silników spalinowych w Douvrin! Ostatnim będzie… PureTech 1.2
  • Edek - Mercedes CLA ma silnik produkowany w Chinach. Zarabiają na nim Renault i Geely
  • Daro - Stellantis zamyka fabrykę silników spalinowych w Douvrin! Ostatnim będzie… PureTech 1.2

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz