Nowy Citroën Berlingo będzie produkowany także w Turcji. Jeden z najważniejszych lekkich samochodów użytkowych francuskiej marki ma od trzeciego kwartału 2026 roku zjeżdżać z taśm fabryki Tofaş w Bursie i kierowany będzie głównie na rynek lokalny.
Berlingo jest jednym z tych samochodów, które trudno przypisać tylko do jednej kategorii, bo dla jednych to komfortowy i praktyczny samochód rodzinny z ogromną przestrzenią, dla innych narzędzie pracy dla małych firm, rzemieślników i flot. Od debiutu w 1996 roku model stał się jednym z filarów oferty użytkowej Citroëna, a jego kolejne generacje konsekwentnie łączyły dużą przestrzeń, prostotę obsługi i rozsądne koszty użytkowania. Produkcja w Turcji ma rozpocząć się w zakładach Tofaş w Bursie.
To fabryka, która od lat odgrywa ważną rolę w strukturze produkcyjnej Fiata, a po powstaniu Stellantis stała się jeszcze istotniejszym punktem przemysłowym dla całej grupy. Wcześniej francuskie.pl pisało już o umowie Stellantis i Tofaş, która zakładała produkcję dużej liczby lekkich samochodów użytkowych dla marek koncernu.
Zobacz także: Stellantis i Tofaş podpisują umowę na produkcję 1 mln aut w Turcji.
Nie oznacza to, że cała produkcja Berlingo zostanie przeniesiona do Turcji. Rodzina kompaktowych dostawczaków Stellantis, do której należą m.in. Citroën Berlingo, Peugeot Partner/Rifter, Opel Combo i Fiat Doblò, produkowana jest głównie w Hiszpanii. Bora Duran, dyrektor marki Citroën w Turcji, podkreśla, że produkcja Berlingo w zakładzie Tofaş jest dla marki ważnym elementem walki o tamtejszy rynek.
„Produkcja Berlingo w fabryce Tofaş w roku, w którym model obchodzi 30-lecie, jest dla nas bardzo ważnym momentem. Turcja jest nie tylko silnym rynkiem dla Citroëna, ale także coraz bardziej strategicznym centrum produkcyjnym” – mówi Bora Duran, dyrektor marki Citroën w Turcji.
I rzeczywiście, według przytaczanych danych, w pierwszych pięciu miesiącach 2026 roku turecki rynek lekkich samochodów użytkowych wzrósł o 2%, a sprzedaż Citroëna w tym segmencie wzrosła o 13,5% rok do roku. Marka miała osiągnąć około 9.950 sprzedanych lekkich samochodów użytkowych i zwiększyć udział w rynku do 10,3%. Szczególnie dobrze miało radzić sobie Berlingo Combi, którego sprzedaż wzrosła o 30%.
Źródło: Citroën Turcja
