Nowy Citroen C4 i C4 Cactus – czym się różnią te dwa modele?

Nowy Citroen C4 już niedługo zastąpi w ofercie model C4 Cactus. Jak bardzo nowy kompakt różni się od swojego poprzednika?

Citroen zakończył produkcję II generacji C4 w roku 2017 i rolę kompaktowego modelu przejął awangardowy C4 Cactus. Francuska marka odświeżyła „kolczastego” w roku 2018 decydując się na bardziej zachowawczy design, co niekoniecznie było dla tego modelu najlepszą drogą. Jesienią tego roku nastąpi pożegnanie z Cactusem. Jego miejsce w ofercie zajmie nowy C4. Producent nie zrezygnował z większego prześwitu i charakteru crossovera, w końcu taki rodzaj nadwozia jest wybierany przez klientów najchętniej. Zderzaki AirBump również pozostały. Model wnosi do oferty mnóstwo nowego, m.in. reflektory z kształcie litery V i mocno wyrzeźbione światła tylne.

Nowy C4 mierzy 4,36 m jest więc o 19 cm dłuższy niż Cactus i o 3 cm dłuższy niż poprzednia C4-ka. Rozstaw osi wynoszący 2,67 m jest największy z wszystkich trzech wspomnianych modeli i ma zapewnić dużo miejsca na nogi dla pasażerów siedzących z tyłu. A jak jest z przestrzenią w bagażniku? Pod tylną klapą nowego kompaktu zmieści się 380 litrów bagażu. W nowym modelu zmieścimy mniej zakupów niż do II generacji C4, ale więcej niż do Cactusa. Po złożeniu oparć tylnych foteli jest lepiej niż u poprzedników. Nowy model uzyskuje płaską podłogę oraz 1250 litrów przestrzeni.

We wnętrzu widzimy pewne pozostałości po poprzedniku, ale jest też sporo nowoczesności. Citroen zrezygnował z charakterystycznych elementów Cactusa, takich jak uchwyty drzwi w stylu retro oraz dekoracji na pokrywie schowka. Producent zastosował nowy ekran na desce rozdzielczej, bardziej elegancką dźwignię automatycznej skrzyni biegów oraz wysuwany uchwyt na tablet po stronie pasażera. Schowka również nie zabrakło. W C4 Cactusie schowek miał otwieraną do góry klapę, w nowym modelu ma formę szuflady. Kompakt otrzymał wyświetlacz typu head-up, ładowanie indukcyjne smartfona oraz najnowsze systemy wspomagające prowadzenie. Kierowcy lubiący tradycyjne rozwiązania, będą zadowoleni z manualnej obsługi klimatyzacji.

Wraz z procesem elektryfikacji gamy modelowej, Citroen wprowadził do oferty silnik elektryczny o mocy 136 KM. Klienci mogą zdecydować się również na napędów spalinowe, które pożyczono od Peugeot 2008. C4, jest mocniejszy od Cactusa. W gamie znajdą jednostki 1.2 PureTech o mocy 100, 130 oraz 155 KM lub diesel 1.5 BlueHDi o mocy 110 i 130 KM.

Dane techniczne:

Galeria