Nissan zdecydował się na wprowadzenie nowego modelu Kicks na rynek japoński. Sprzedaż SUV-a z napędem e-Power trzeciej generacji rozpocznie się 18 czerwca. Cena podstawowa wynosi 2.999.700 jenów, czyli ok 68 tys. zł.
Nowy Nissan Kicks to wszechstronny crossover, który powstał na platformie CMF-B wspólnej z Renault Captur i Dacią Duster. Pojazd mierzy 4.366 mm długości i w pierwszej kolejności został wprowadzony na rynek amerykański, ale marka zdecydowała się rozszerzyć dostępność pojazdu o Japonię.
Nissan zastosował napęd e-Power trzeciej generacji, który łączy silnik, generator, falownik, reduktor i przekładnię redukcyjną z benzynową jednostką o pojemności 1.4 litra. Klienci w Japonii jako pierwsi będą mogli wybrać Kicksa wyposażonego w system elektrycznego napędu na wszystkie koła e-4ORCE. Technologia ma poprawiać stabilność pojazdu, przyczepność oraz komfort prowadzenia w trudniejszych warunkach drogowych.
Nowością jest także tryb jazdy Snow, dostępny w odmianach e-4ORCE, który został opracowany z myślą o bezpieczniejszym poruszaniu się po zaśnieżonych nawierzchniach i drogach o ograniczonej przyczepności.
9 kolorów do wyboru
Projektanci Nissana postawili na wyrazisty wygląd nadwozia. Przód pojazdu inspirowany jest kaskiem do futbolu amerykańskiego i wyróżnia się szeroką osłoną chłodnicy oraz charakterystycznym oświetleniem.
W topowej wersji wyposażenia G zastosowano błyszczące czarne wykończenie elementów zewnętrznych. Z kolei warianty X, X+ oraz X Simple Package otrzymały oryginalny wzór wielokątnych przetłoczeń inspirowanych podeszwami obuwia sportowego. Motyw pojawia się na przednim zderzaku, progach bocznych oraz tylnym zderzaku. Tył samochodu wyróżniają pełnowymiarowe lampy oraz charakterystyczna czarna grafika. Oferta kolorystyczna została rozszerzona o nowy lakier Resonance Blue. Łącznie klienci mają do wyboru dziewięć wariantów kolorystycznych, w tym wersje dwukolorowe.
Usługi Google i dwa ekrany
Kabina nowego Kicksa została wykończona syntetyczną skórą oraz tkaniną. W zależności od wersji wyposażenia kierowca może korzystać z systemu NissanConnect z wbudowanymi usługami Google oraz dwóch zintegrowanych ekranów o przekątnej 12,3 cala.
Nowy Kicks został wyposażony w pakiet systemów bezpieczeństwa 360°. Standardem we wszystkich wersjach będzie system wspomagania jazdy ProPILOT. System kamer 360° oferuje funkcje Front Wide View, Invisible Hood View oraz 3D View, które pomagają kierowcy lepiej obserwować otoczenie pojazdu i monitorować martwe pola. Na pokładzie znalazły się również system ostrzegania o martwym polu (BSW), inteligentny system interwencji w martwym polu (I-BSI), system ostrzegania o ruchu poprzecznym za pojazdem (RCTA) oraz udoskonalony system hamowania awaryjnego.
Ile kosztuje Nissan Kicks?
Nowy Nissan Kicks w Japonii będzie dostępny w cenie rozpoczynającej się od 2.999.700 jenów (ok. 68 tys. zł). Wersja z napędem na wszystkie koła kosztuje 3.349.500 jen, co w przeliczeniu daje 76 tys. zł.
„Kicks to kluczowy model Nissana, który odgrywa ważną rolę w dostarczaniu wartości technologii elektryfikacji większej liczbie klientów, wprowadzając po raz pierwszy na rynku japońskim e‑POWER trzeciej generacji. Model ten odzwierciedla wyjątkowe zaangażowanie Nissana w design, osiągi i komfort, oferując samochód, który pobudza nutę wyrafinowanej zabawy dla wymagających klientów” – powiedział Dyrektor ds. marketingu i sprzedaży w Japonii, Akira Sugimoto.
Zobacz także:
- Test: Nissan Juke 1.6 Hybrid 143 „Shiro” – inspirowany Japonią. Czym mnie zaskoczył?
- Test: Dacia Duster Eco-G 120 Journey – SUV przyjazny nie tylko kosztowo



































