Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowy Peugeot Partner Rapid. Ma silnik Fiata 1.3 Firefly, 650 kg ładowności i 3,3 m³ przestrzeni

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-08-22
w Wiadomości, Peugeot
Czas czytania 4 minut
A A
0
peugeot partner rapid Wiadomości

Peugeot rozszerza gamę samochodów użytkowych o model Partner Rapid. Kompaktowy dostawczak produkowany w brazylijskim Betim ma 4,41 m długości, mieści 3,3 m³ ładunku i może zabrać do 650 kg. Pod maską pracuje dobrze znany ze świata Stellantis silnik 1.3 Firefly. Sprzedaż w Argentynie rozpocznie się w październiku 2026 roku.

Peugeot pokazał Partnera Rapid podczas 13. edycji targów Expo Transporte w Argentynie. Dla tamtejszego rynku jest to nowy model, choć sama konstrukcja ma już kilka lat historii w Ameryce Południowej. Partner Rapid zadebiutował w Brazylii w 2022 roku i był jednym z pierwszych namacalnych efektów połączenia grup PSA i FCA w Stellantis. Samochód powstaje w wielkim zakładzie w Betim w stanie Minas Gerais, czyli w miejscu od dziesięcioleci związanym przede wszystkim z Fiatem.

Peugeot z bardzo wyraźnymi genami Fiata

Partner Rapid wykorzystuje rozwiązania znane z południowoamerykańskiego Fiata Fiorino, a obecna odmiana otrzymała również silnik należący do rodziny Firefly. To wolnossąca jednostka 1.3 Flex, która na rynku brazylijskim może pracować zarówno na benzynie, jak i etanolu. Oficjalne dane Peugeota dla brazylijskiej wersji mówią o 98 KM i 129 Nm na benzynie oraz maksymalnie 107 KM i 134 Nm przy zasilaniu etanolem. Silnik współpracuje z 5-biegową manualną skrzynią i napędza przednie koła. Partner Rapid pojawiał się już na Francuskie.pl. W 2026 roku model zdobył w Brazylii nagrodę Best Resale Value w kategorii kompaktowych samochodów dostawczych.

3,3 m³ i 650 kg ładowności

W samochodzie użytkowym ważne są możliwości przewozowe. Partner Rapid oferuje 3,3 m³ pojemności oraz maksymalną ładowność 650 kg. Tylne drzwi można otworzyć pod kątem 90 lub 180 stopni. W przestrzeni ładunkowej znajdują się cztery punkty mocowania przewożonych przedmiotów, przegroda oddzielająca kabinę oraz zabezpieczenie dolnej części przestrzeni transportowej.

Parametr
Peugeot Partner Rapid
Długość
4.407 mm
Szerokość
1.643 mm
Wysokość
1.900 mm
Rozstaw osi
2.716 mm
Pojemność przestrzeni ładunkowej
3,3 m³
Maksymalna ładowność
650 kg
Silnik
1.3 Firefly Flex
Moc*
98 KM benzyna / 107 KM etanol
Moment obrotowy*
129 Nm benzyna / 134 Nm etanol
Skrzynia*
manualna, 5-biegowa

*Dane brazylijskiej wersji Partner Rapid z silnikiem 1.3 Firefly. Peugeot Argentina w zapowiedzi premiery podał typ silnika, ale nie opublikował jeszcze pełnej argentyńskiej specyfikacji technicznej.

Prosty samochód do pracy

Partner Rapid otrzymał ABS, ESP, kontrolę trakcji, wspomaganie ruszania pod górę, system kontroli ciśnienia w oponach, elektryczne wspomaganie kierownicy, komputer pokładowy oraz elektrycznie sterowane szyby. Kierownica i fotel kierowcy mają regulację wysokości, a przy manewrowaniu pomagają tylne czujniki parkowania i jak widać jest to ko konstrukcja zdecydowanie prostsza niż europejski Peugeot Partner, dzięki czemu może być oferowany w bardzo niskiej cenie.

Stellantis ma 41,5% argentyńskiego rynku vanów

Peugeot, Citroën i Fiat mają łącznie 41,5% argentyńskiego rynku samochodów dostawczych. Na Peugeota przypada 13,5%, Citroëna 10,8%, a Fiata 17,2%. Partner Rapid ma pomóc zwiększyć ten udział, szczególnie wśród małych firm, przedsiębiorców i klientów flotowych szukających niedrogiego samochodu o pojemności około 3,3 m³. Na cenę trzeba jeszcze jednak poczekać. Peugeot zapowiedział rozpoczęcie sprzedaży w Argentynie w październiku i właśnie wtedy poznamy pełny cennik oraz ostateczną lokalną specyfikację.

źródło: Peugeot

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: PeugeotAmeryka ŁacińskaFiatRapid
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • dacia bigster 01 Wiadomości

    Nowa Dacia Bigster 140 KM LPG dostała automat. Jest już w ofercie. AKTUALIZACJA

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • André Citroën zamówił 2000 elektrycznych samochodów dla dzieci, ale jego ludzie po cichu zmniejszyli zamówienie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Czy nowy Fiat Grande Panda Hybrid 110 przekonał Jamesa Maya? „Trochę, jakbym jeździł klasycznym Range Roverem”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat zaprezentuje wyjątkowe Stilo. Samochód podpisał Michael Schumacher

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Renault Rafale 200 KM – pierwsza jazda 06 Wiadomości
Testy

Nowe Renault Rafale 200 KM – pierwsza jazda i test. Jak jeździ SUV coupé?

autor Krzysztof Gregorczyk
2024-05-30
Renault Austral iconic E Tech full hybrid 200 005 Wiadomości
Testy

Test: Renault Austral iconic E-Tech full hybrid 200. Mini spalanie maxi przyjemność z jazdy?

autor Krzysztof Gregorczyk
2023-12-25
Citroen C4 LPG
Citroën - testy i opinie

Test: używany Citroen C4 VTi 120 KM – tańsza i bardziej komfortowa alternatywa dla ciasnego niemca. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-09-07
01. Test Osiem powodów by kupić Peugeota 308 SW GT BlueHDi 180 EAT8 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 SW GT BlueHDi 180 EAT8 – Osiem powodów, by go kupić. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-04-11
Peugeot 208
Testy

Test: Peugeot 208 PureTech 1.2 130 KM – czy lepszy od Renault Clio? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-08-17

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Po co ten pośpiech? Kolejna niepotrzebna śmierć podczas wyprzedzania przez BMW na drodze
  • E D - Akcje Stellantis spadły o ponad 55%. Analitycy pytają, czy 14 marek to nie za dużo
  • Edzio - Test: Nowy Jeep Compass 1.2 e-Hybrid 145. „Fajna ta nowa Dacia” (zalety, wady, opinia)
  • Anonim - Po co ten pośpiech? Kolejna niepotrzebna śmierć podczas wyprzedzania przez BMW na drodze
  • AutomobilistaVTS - Akcje Stellantis spadły o ponad 55%. Analitycy pytają, czy 14 marek to nie za dużo
  • Vacht - Dacia tylko 2 punkty za BMW. Europejscy kierowcy ocenili niezawodność elektryków
  • Rafał - Akcje Stellantis spadły o ponad 55%. Analitycy pytają, czy 14 marek to nie za dużo

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz