Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Od ucznia do szefa fabryki Astry i DS N°4. Opel powierza zakład 41-latkowi

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-09-29
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 2 minut
A A
0
christoph weis Wiadomości

Christoph Weis rozpoczął pracę w Oplu jako uczeń zawodu w 2001 roku. Od 1 października 2026 roku 41-latek pokieruje fabryką w Rüsselsheim, w której powstają Opel Astra i DS N°4. Jednym z jego najważniejszych zadań będzie przygotowanie zakładu do produkcji następnej generacji Astry.

Opel ogłosił, że Weis zastąpi Maike Seeber, która odchodzi z firmy na własną prośbę. Nowy dyrektor zna zakład od początku swojej kariery. W 2001 roku rozpoczął tam naukę w dziedzinie mechatroniki. Po studiach z inżynierii przemysłowej wrócił do Opla w 2011 roku jako inżynier zakładowy. Ostatnio Weis zajmował się strategicznym planowaniem przyszłości fabryki. Awans oznacza więc, że za przygotowywane dotąd zmiany będzie odpowiadał już jako dyrektor całego zakładu.

Z linii fabryki zjeżdżają obecnie Astra oraz DS N°4 w różnych wersjach napędowych. Produkcja modelu DS Automobiles sprawia, że zmiana kierownictwa niemieckiego zakładu dotyczy również francuskiej marki. Na Francuskie.pl pokazywaliśmy wcześniej, jak wygląda produkcja DS 4 w Rüsselsheim. Największe przyszłe zadanie dotyczy jednak Astry. W czerwcu Stellantis potwierdził, że jej kolejna generacja pozostanie w Rüsselsheim. Samochód ma korzystać z nowej platformy STLA ONE, a fabrykę czekają związane z tym zmiany. Chodzi o następcę obecnej Astry, a nie o jej niedawne odświeżenie.

Opel przypomina przy tej okazji o planie inwestycji przekraczających miliard euro w Niemczech do 2030 roku. Kwota obejmuje różne przedsięwzięcia firmy w kraju; nie jest budżetem przeznaczonym wyłącznie na przebudowę fabryki w Rüsselsheim. Przyznanie zakładowi produkcji następnej Astry daje mu perspektywę na kolejne lata, nie usuwa jednak presji na koszty. Pisaliśmy już o tym, że konkurencyjność niemieckiej produkcji jest dla Opla istotnym problemem.

źródło: Opel

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

KOSZT 100 KMPB95 49,92 złON 51,50 złLPG 29,08 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 49,92 złON 51,50 złLPG 29,08 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Opelmanagement
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Rekordowy miesiac i drugi kwartal. Stellantis w czerwcu 2026 w Meksyku. Fiat 500e Wiadomości

    Fiat 500 Hybrid miał rozpędzić fabrykę, ale ta staje. 1074 pracowników czeka długa przerwa w pracy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 3 francuskie kompakty polecane jako używane. C4 II, DS4 czy Mégane IV?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 950 litrów benzyny na 40 tys. km. Renault Captur spalił zaledwie 2,4 litra

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Peugeot 208 III wyjechał na drogi. Prototyp przechodzi testy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

komfortowe 5 tygodni z ds 9 opera 03 Wiadomości
Testy

Test: Komfortowe 5 tygodni z DS 9 Opera

autor Krzysztof Gregorczyk
2025-03-20
nissan townstar renault kangoo iii 1 scaled Wiadomości
Testy

Test czytelnika: Nissan Townstar: plusy, minusy i opinia po przejechaniu 10.000 kilometrów japońską wersją Renault Kangoo

autor Małgorzata Kozikowska
2024-03-19
Citroen C5 Tourer
Citroën - testy i opinie

Test: Używany Citroen C5 Tourer 2.0 HDi 163 KM – mistrz komfortu. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-06-23
renault clio 2023 facelifting hybrid 145 32 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Clio E-Tech Full Hybrid 145 KM. Piekielnie oszczędna hybryda, jazda o kropelce

autor Małgorzata Kozikowska
2023-09-03
4. Alicia Aylies Miss Francji odebrała Peugeota 2008 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 2008: super zasięg, ale o jakże mi ciebie brak… szóstko! Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Małgorzata Karolina Piekarska
2014-03-27

Najnowsze komentarze

  • Inny Anonimowy - Nowe Alpine A110 nadchodzi! Artystyczna zapowiedź
  • Inny Anonimowy - Stellantis obniżył emisję, ale unijna kara wzrosła do 5,95 mld zł
  • Inny Anonimowy - DS Automobiles bliżej końca samodzielności niż odrodzenia. Sprzedaż w UE spadła o 15%
  • Anonim - Najbardziej opłacalny Duster nie jest najtańszy. Automat z LPG wymaga dopłaty tylko 6.900 zł
  • Przemo - Ta Dacia z LPG miażdży rywali pod prawie każdym względem, kosztuje 82 tys. zł i ma niższą utratę wartości niż Toyota
  • Przemo - Nowa Dacia Striker Redust na wizualizacji. Kombi nabiera charakteru
  • DARIUSZ - Nowa Dacia Striker jest świetna! Widzieliśmy ją w Polsce

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz