Zadebiutuje dopiero za dwa tygodnie w Genewie, ale już teraz można go obejrzeć na paru filmach udostępnionych przez producenta. Miejski crossover Peugeota, model 2008, odkrywa swoją produkcyjną wersję.
Samochód bazuje oczywiście na przebojowym modelu 208, zarówno technicznie, jak i koncepcyjnie. Również w 2008 znajdziemy zestaw zegarów zlokalizowany ponad wieńcem kierownicy (bardzo przyjemne rozwiązanie!), seryjnym wyposażeniem będzie też siedmiocalowy dotykowy ekran na konsoli centralnej, również znany z ponadpodstawowych wersji 208-ki.
Standardem wyposażenia mają też być układ ESP, system elektronicznego rozdziału siły hamowania, elektroniczne wspomaganie hamowania, sześć poduszek powietrznych oraz – uwaga – Head-Up Display! Taki gadżet w tym segmencie, to opcja co najmniej zaskakująca, a 2008-ka ma ją mieć w standardzie!
Pod maskę trafią silniki znane z innych modeli koncernu PSA Peugeot Citroën. Gamę jednostek benzynowych otwierać ma 3-cylindrowy, charakteryzujący się wysoką kulturą pracy motorek 1.2 VTi dostarczający 82 KM, a także 115-konny silnik 1.6 VTi, oferowany choćby w Peugeocie 301, czy Citroënie C-Elysee. Na przyszłość zapowiadane są jeszcze trzycylindrowe turbodoładowane jednostki o mocach 109 i 128 KM.
Zwolennicy diesli wybiorą pewnie któryś z silników wysokoprężnych – albo 1.4 HDi o mocy 68 KM, albo 1.6 HDi dostępny w wariantach 90 lub 115 KM.
Peugeot 2008 ma długość 416 cm i szerokość 174 cm, czyli jest o 20 cm dłuższy i o 5 cm szerszy, niż model 208. Dysponuje 360-litrowym bagażnikiem, który po złożeniu kanapy powiększyć można do 1.194 litrów.
KG; zdjęcia i video: Peugeot
Najnowsze komentarze