Werona na jeden dzień zamieniła się w prawdziwe muzeum klasycznej motoryzacji. W sobotę 12 września 2026 roku na Piazza San Zeno, przed zabytkową bazyliką, odbyła się 13. edycja Meeting Internazionale Opel Storiche. Wydarzenie zorganizowane przez Opel Fans Italy i Opel Manta Fans Italy miało w tym roku dodatkowy powód do świętowania – 30-lecie działalności klubu.
Na placu pojawiło się 85 załóg i 170 uczestników. Do Werony przyjechali właściciele klasycznych Opli nie tylko z Włoch, ale także z Austrii, Niemiec, Holandii, Czech, Słowenii i Szwajcarii. Wśród samochodów znalazły się zarówno popularne niegdyś modele, jak i konstrukcje, które dziś są prawdziwymi kolekcjonerskimi rzadkościami.
Najstarszym samochodem zlotu był Opel Olympia Rekord z 1951 roku, który przyjechał ze Szwajcarii. Model został nagrodzony przez publiczność. Towarzyszyły mu m.in. Opel Kapitän z 1957 roku, Rekord P1 z 1958 roku oraz Rekord P2 Coupé z 1962 roku. Stylistyka pojazdów przypominała o okresie, w którym Opel mocno czerpał z amerykańskich inspiracji.
Od Kadetta do Opla GT: przegląd historii marki
Wśród modeli Kadett A znalazły się: biały egzemplarz wersji Lusso z 1964 roku oraz wariant CarAvan. Kadetta B reprezentował m.in. zachowany w oryginalnym stanie model Rally 1100.
Ciekawostką okazał się karawan zbudowany na bazie Opla Rekord C CarAvan. Dwudrzwiowy samochód przyjechał z Frankfurtu i został wybrany przez publiczność jako najbardziej nietypowy samochód imprezy. Wystawę kontynuowano, prezentując modele wyprodukowane między końcem lat 60. a początkiem lat 70. XX wieku. Odwiedzający wydarzenie mogli zobaczyć kilka Opli GT 1900, obok Ascony i Manty A. To właśnie pasja do Manty A zrodziła w 1995 roku, ideę powstania stowarzyszenia Manta A Fans Italy, która później przekształciła się w Opel Fans Italy.
Szczególnie imponująca była podróż właściciela Manty A GT/E Cabrio, który pokonał z Niemiec do Werony 1050 kilometrów.
Organizatorzy zadbali również o to, aby uczestnicy mogli poznać samą Weronę. Dzięki przygotowanym wejściówkom zwiedzili bezpłatnie bazylikę San Zeno i znajdujące się w niej dzieła Mantegni. Klubowe busy dowoziły ich także do innych charakterystycznych miejsc miasta –Piazza Bra z Areną, mostu Castelvecchio i Domu Julii. Zlot miał również wymiar charytatywny. 500 euro z opłat wpisowych przekazano organizacji Onlus Atuttotondo.
Podczas finałowej ceremonii wyróżniono między innymi uczestników, którzy pokonali najdłuższą drogę. Pier Manuel Cossu przyjechał z prowincji Caltanissetta do Werony Kadettem C, pokonując 1400 kilometrów. Marko Radder dotarł Mantą B GT/E z Holandii po przejechaniu 1200 kilometrów. Specjalne wyróżnienie otrzymał także Alberto Za, który przyjechał z Belluno swoim Kadettem A CarAvan kupionym jako nowy w 1965 roku.
Tegoroczne spotkanie połączyło klasyczne samochody, historię i turystykę. Dla Opel Fans Italy była to okazja do podsumowania 30 lat działalności, rozpoczętej w 1996 roku. Klub zapowiada dalszą współpracę z włoskimi samorządami zainteresowanymi organizacją spotkań klasycznych Opli na miejskich placach.
Zobacz także:
- Opel zapowiada nowe kombi. Model „STX” ma pokazać nowy język projektowania marki i kierunek dla Astry Sports Tourer
- Jaki będzie nowy Opel Astra 2030? Kombi zostaje, marka rozważa napędy REEV



























