Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Opel Kadett, Rekord, Manta i wiele innych zabytkowych modeli. 85 załóg w Weronie

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2026-09-23
w Wiadomości, Opel
Czas czytania 4 minut
A A
0
Opel zlot zabytkowych pojazdów

Werona na jeden dzień zamieniła się w prawdziwe muzeum klasycznej motoryzacji. W sobotę 12 września 2026 roku na Piazza San Zeno, przed zabytkową bazyliką, odbyła się 13. edycja Meeting Internazionale Opel Storiche. Wydarzenie zorganizowane przez Opel Fans Italy i Opel Manta Fans Italy miało w tym roku dodatkowy powód do świętowania – 30-lecie działalności klubu.

Na placu pojawiło się 85 załóg i 170 uczestników. Do Werony przyjechali właściciele klasycznych Opli nie tylko z Włoch, ale także z Austrii, Niemiec, Holandii, Czech, Słowenii i Szwajcarii. Wśród samochodów znalazły się zarówno popularne niegdyś modele, jak i konstrukcje, które dziś są prawdziwymi kolekcjonerskimi rzadkościami.

Najstarszym samochodem zlotu był Opel Olympia Rekord z 1951 roku, który przyjechał ze Szwajcarii. Model został nagrodzony przez publiczność. Towarzyszyły mu m.in. Opel Kapitän z 1957 roku, Rekord P1 z 1958 roku oraz Rekord P2 Coupé z 1962 roku. Stylistyka pojazdów przypominała o okresie, w którym Opel mocno czerpał z amerykańskich inspiracji.r d drone 2 Wiadomości

Od Kadetta do Opla GT: przegląd historii marki

Wśród modeli Kadett A znalazły się: biały egzemplarz wersji Lusso z 1964 roku oraz wariant CarAvan. Kadetta B reprezentował m.in. zachowany w oryginalnym stanie model Rally 1100.

Ciekawostką okazał się karawan zbudowany na bazie Opla Rekord C CarAvan. Dwudrzwiowy samochód przyjechał z Frankfurtu i został wybrany przez publiczność jako najbardziej nietypowy samochód imprezy. Wystawę kontynuowano, prezentując modele wyprodukowane między końcem lat 60. a początkiem lat 70. XX wieku. Odwiedzający wydarzenie mogli zobaczyć kilka Opli GT 1900, obok Ascony i Manty A. To właśnie pasja do Manty A zrodziła w 1995 roku, ideę powstania stowarzyszenia Manta A Fans Italy, która później przekształciła się w Opel Fans Italy.

Szczególnie imponująca była podróż właściciela Manty A GT/E Cabrio, który pokonał z Niemiec do Werony 1050 kilometrów.panoramica 4 Wiadomości

Organizatorzy zadbali również o to, aby uczestnicy mogli poznać samą Weronę. Dzięki przygotowanym wejściówkom zwiedzili bezpłatnie bazylikę San Zeno i znajdujące się w niej dzieła Mantegni. Klubowe busy dowoziły ich także do innych charakterystycznych miejsc miasta –Piazza Bra z Areną, mostu Castelvecchio i Domu Julii. Zlot miał również wymiar charytatywny. 500 euro z opłat wpisowych przekazano organizacji Onlus Atuttotondo.

Podczas finałowej ceremonii wyróżniono między innymi uczestników, którzy pokonali najdłuższą drogę. Pier Manuel Cossu przyjechał z prowincji Caltanissetta do Werony Kadettem C, pokonując 1400 kilometrów. Marko Radder dotarł Mantą B GT/E z Holandii po przejechaniu 1200 kilometrów. Specjalne wyróżnienie otrzymał także Alberto Za, który przyjechał z Belluno swoim Kadettem A CarAvan kupionym jako nowy w 1965 roku.manta a cabrio gte Wiadomości

Tegoroczne spotkanie połączyło klasyczne samochody, historię i turystykę. Dla Opel Fans Italy była to okazja do podsumowania 30 lat działalności, rozpoczętej w 1996 roku. Klub zapowiada dalszą współpracę z włoskimi samorządami zainteresowanymi organizacją spotkań klasycznych Opli na miejskich placach.opel gt 1900 Wiadomości

Zobacz także:

  • Opel zapowiada nowe kombi. Model „STX” ma pokazać nowy język projektowania marki i kierunek dla Astry Sports Tourer
  • Jaki będzie nowy Opel Astra 2030? Kombi zostaje, marka rozważa napędy REEV

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

kadett b 11 rally Wiadomościpanoramica 2 Wiadomościpanoranica Wiadomościfile 28 Wiadomościfile 44 Wiadomościgte corsa Wiadomościmanta a cabrio gte Wiadomościi tre fondatori 1 Wiadomościpanoramica 4 1 Wiadomościpanoramica 3 Wiadomościpanoramica 4 Wiadomościkapitaen Wiadomościkadett c gte 1900 Wiadomościkadett a caravan Wiadomościrekord p1 Wiadomościcommodore 2 8 gse coupe e rekord millioner Wiadomościopel gt 1900 Wiadomościrekord c 1700 lusso 4p Wiadomościle tre auto dei fondatori Wiadomościi tre fondatori Wiadomościr d drone 2 Wiadomości
5 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: OpelMantaKadettRekordGT
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy…
Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Dacia Bigster Tribrid 4x4

    Dacia wymieniła cenniki Dustera i Bigstera. Napęd „Tribrid 150 4×4” oficjalnie w Polsce

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowe samochody zdrożały o 30%. Producenci wracają do aut za mniej niż 65.000 zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Jedna kontrola, 34 mandaty i 104 punkty karne

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Ile kosztuje najtańszy Fiat Grande Panda z automatem? Aktualna cena wygodnego auta z włoską fantazją

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

alpine a110 r 3 scaled Wiadomości
Testy

Test: Alpine A110 R za ponad 560.000 zł – wyścigowa precyzja dla najbardziej wymagających.

autor Małgorzata Kozikowska
2025-03-22
06. Test Francuskie.pl Renault Captur – dandys XXI wieku Wiadomości
Testy

Test: Renault Captur 1.2 TCe 120 KM – dandys XXI wieku. Opinie, spalanie, awaryjność, jazda.

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-08-28
ds3 cabrio francuskie pl 003 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen DS3 Cabrio 2013 1.6 THP 155 KM – kabriolet w wersji ekstremalnej. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Jola Leszczyńska
2013-08-12
003. Renault Captur II w najwszechstronniejszej wersji TCe 155 EDC Intens Wiadomości
Testy

Test: Renault Captur II w najwszechstronniejszej wersji TCe 155 KM EDC Intens. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2020-08-27
peugeot 508 sw 2015 13 Wiadomości
Testy

Peugeot 508 GT SW 2.0 BlueHDi 180 KM – nowa lepsza klasa biznes. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2015-02-09

Najnowsze komentarze

  • Anonimus - Jaki będzie nowy Opel Astra 2030? Kombi zostaje, marka rozważa napędy REEV
  • Adam - Stellantis produkuje 300 samochodów dziennie, ale parkingi są pełne? Fabryka musi stanąć na tydzień
  • Anonim - Dacia Sandero o włos z Volkswagenem T-Roc. Zacięta walka o pierwsze miejsce w Europie
  • Andrzej - Stellantis produkuje 300 samochodów dziennie, ale parkingi są pełne? Fabryka musi stanąć na tydzień
  • Marcin - Nowe Renault Twingo E-Tech po raz pierwszy w Polsce. Jaka będzie cena małego elektryka?
  • Jarek - Stellantis produkuje 300 samochodów dziennie, ale parkingi są pełne? Fabryka musi stanąć na tydzień
  • Anonimowo - Opel zapowiada nowe kombi. Model „STX” ma pokazać nowy język projektowania marki i kierunek dla Astry Sports Tourer

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz