Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Ile kosztuje najtańszy, spalinowy Peugeot 3008? Aktualna cena i wyposażenie bazowego SUV-a

Gabi Rusek autor Gabi Rusek
2026-10-20
w Wiadomości, Peugeot
Czas czytania 4 minut
A A
1
peugeot 3008

Bazowy, spalinowy Peugeot 3008 to 145-konna, miękka hybryda z automatem, w udoskonalonej ostatnimi czasy wersji wyposażeniowej Allure, czyli Allure Plus. Ile kosztuje i co posiada w tym uszlachetnionym wydaniu wariantu Allure?

Najtańszy, nowy Peugeot 3008 od ponad miesiąca widnieje w zaktualizowanym katalogu z ceną 161.400 zł. W porównaniu z 3008 w wersji Allure z identycznymi parametrami dotyczącymi napędu i przekładni, obecne 3008 w standardzie Allure Plus kosztuje ponad 8.000 zł więcej. Póki co, od początku roku, ten kompaktowy model SUV-a systematycznie zalicza kolejne, wyższe poziomy cen.

Peugeot 3008 MHEV – wybrane parametry techniczne

Najtańszy spalinowy Peugeot 3008 to mild hybrid bazująca na trzycylindrowym, benzynowym silniku 1.2 z turbo wpieranym jednostką elektryczną, o łącznej mocy układu 145 KM. Przekładnia to zelektryfikowany, dwusprzęgłowy automat e-DCS6.  Przyspieszenie, wg danych producenta, od 0 do 100 km/h ma wynosić 10,2 s. Spalanie w cyklu mieszanym natomiast ma być na poziomie do 5,3 l na 100 km.

Więcej szczegółów dotyczących zbliżonego modelu można przeczytać w artykule dotyczącym innego wariantu wyposażeniowego Test: nowy Peugeot 3008 GT HEV 145 KM 2025. Hybrydowy SUV

peugeot 3008 allure plus 2026

Peugeot 3008 Allure Plus – mocne strony ulepszonej wersji

Jak już wspominaliśmy w artykule na temat zmiany wersji wybranych modeli Peugeot (Peugeot dodaje „Plus” do poziomów wyposażenia wszystkich modeli od 208 do 5008. Co z ceną?) wariant Allure stając się Allure Plus zyskał takie elementy wposażenia jak:

  • Przednie czujniki parkowania
  • Połączona nawigacja
  • PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® 21 cali
  • Automatyczne przełączanie świateł drogowych
  • Adaptacyjny tempomat
  • Bezprzewodowa ładowarka do smartfona
  • Zestaw do naprawy opon

Niestety informacja w przytaczanym wyżej artykule dotycząca utrzymania cen, na obecny moment do aktualnych nie należy, jest drożej.

peugeot 3008 allure plus wnętrze 2026

Peugeot 3008 HYBRID 145 e-DCS6 Allure Plus – lista wyposażenia zawartego w cenie 161.400 zł

  • Lakier Niebieski Obsession
  • Koła aluminiowe 18″ Basel, opony 225/60 R18 104V
  • Tapicerka Crispy materiałowa
Styl zewnętrzny
  • Lusterka zewnętrzne elektrycznie składane ze światłem powitalnym
Systemy multimedialne
  • i-Toggles: dodatkowy ekran dotykowy z programowalnymi wirtualnymi przyciskami
  • Bezprzewodowa ładowarka indukcyjna do telefonu
  • Wyświetlacz panoramiczny: jeden zakrzywiony ekran 21″, prawa część ekranu dotykowa
  • Peugeot i-Connect Advanced: Radio DAB, BlueTooth, bezprzewodowy Apple Carplay/Android Auto, Peugeot Connect SOS/Assistance, Wbudowana nawigacja
Przestrzeń ładunkowa
  • Zestaw naprawczy do opon
  • Podłoga bagażnika z możliwością ustawienia na dwóch poziomach
Styl wewnętrzny
  • Lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne
  • Komfort System bezkluczykowego dostępu i uruchamiania pojazdu
  • Elektryczne sterowanie szyb z przodu i z tyłu
  • Klimatyzacja elektroniczna dwustrefowa
  • Fotele Fot. kierowcy AGR: ręczna reg. wzdłużna, wysokości, pochylenia oparcia, dł. siedziska, odcinka lędźwiowego; elektr. nachylenia siedziska; podgrzewany
Inne wyposażenie
  • Tempomat adaptacyjny ograniczający prędkość aż do zatrzymania (ACC Stop/Go)
  • Kierownica ze skóry ekologicznej, wielofunkcyjna
  • Bezpieczeństwo i systemy wspomagania
  • Czujniki parkowania z tyłu i z przodu, kamera cofania
  • Zintegrowane światła LED do jazdy dziennej
  • Reflektory przednie Eco LED
  • Automatyczny włącznik świateł z systemem High Beam Assist (HBA)
  • Czujnik deszczu, automatyczne wycieraczki

 

 

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

morderstwo 1 Wiadomości
KOSZT 100 KMPB95 43,42 złON 45,68 złLPG 30,92 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 43,42 złON 45,68 złLPG 30,92 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Peugeot 208 GTi front 2026peugeot 3008 allure plus 2026 Wiadomościpeugeot 3008 allure plus wnętrze 2026
2 2 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Peugeot3008
Gabi Rusek

Gabi Rusek

Dziennikarka motoryzacyjna francuskie.pl. Zajmuje się tematyką bieżących wydarzeń rynkowych, nowości modelowych oraz trendów kształtujących współczesną motoryzację. Autorka artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których…
Dziennikarka motoryzacyjna francuskie.pl. Zajmuje się tematyką bieżących wydarzeń rynkowych, nowości modelowych oraz trendów kształtujących współczesną motoryzację. Autorka artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których zwraca uwagę na zmiany w ofercie producentów, rozwiązania techniczne oraz ich znaczenie dla kierowców. W swoich tekstach stawia na przystępne wyjaśnianie zagadnień i kontekst użytkowy. Wielbicielka dobrego designu i nieszablonowych koncepcji, również w motoryzacji. Design nadwozi śledzi od czasu fascynacji pracą Zbigniewa Maurera dla Alfa Romeo. Z zamiłowania rysuje - także samochody
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • dacia bigster 4x4 automat 150 lpg 5 Wiadomości

    Jakie automatyczne skrzynie biegów oferuje Dacia? Duster, Bigster i Striker

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najtańsza nowa Dacia z LPG automatyczną klimatyzacją i automatem kosztuje 76 tysięcy złotych

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Renault Captur i Symbioz do serwisu. Wadliwe połączenie może wywołać pożar

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Ile kosztuje najtańszy, spalinowy Peugeot 3008? Aktualna cena i wyposażenie bazowego SUV-a

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Peugeot Rifter
Peugeot - testy i opinie

Test: Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi 130 KM – zimowa jazda nowym kuzynem Berlingo i Combo. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-02-05
alpine a390 5 Wiadomości
Testy

Testujemy nowe Alpine A390 GTS 400 KM i trzy silniki, ale mnie zachwyciło coś innego

autor Małgorzata Kozikowska
2026-07-10
renault symbioz Wiadomości
Testy

Szok: 6,5 litra na 100 kilometrów? Nowy Renault Symbioz przejechał 580 km na niespełna 38 litrach LPG!

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-08-10
Nowy Opel Grandland
Testy

Test: Opel Grandland 1.2 Hybrid 145 – czy większy znaczy lepszy? Sprawdzamy

autor Małgorzata Kozikowska
2025-11-27
renault espace v 2016 2 100 Wiadomości
Testy

Test: używany Renault Espace 1.6 TCe EDC 200 KM – komfort dla rodziny i dynamika. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-05-18

Najnowsze komentarze

  • Inny Anonimowy - Nowa Dacia Striker z bliska. Ma wszystko, by osiągnąć sukces: świetny wygląd, praktyczne wnętrze i jeszcze ta cena
  • Inny Anonimowy - Milion aut rocznie z polskich fabryk? Branża przedstawiła plan na 2035 rok
  • jkl - Alfa Romeo Junior 2027: zmiany wnętrza i wyposażenia
  • Anonim - Alfa Romeo Junior 2027: zmiany wnętrza i wyposażenia
  • Anonimowo - Alfa Romeo Junior 2027: zmiany wnętrza i wyposażenia
  • Anonimowo - Alfa Romeo Junior 2027: zmiany wnętrza i wyposażenia
  • Anonimowo - Dacia naciska na rumuński rząd. Chce tańszej energii i lepszych dróg

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz