Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Peugeot w Paryżu: 816 KM, RCZ Vision i więcej wyposażenia w salonach

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-10-12
w Wiadomości, Peugeot
Czas czytania 6 minut
A A
1
peugeot 1 Wiadomości

Peugeot przywozi na salon samochodowy w Paryżu trzy koncepty, w tym dwie światowe premiery: E-T16 Concept o mocy 816 KM oraz RCZ Vision. Obok projektów przyszłości marka pokazuje seryjne E-208 GTi i bogatsze wersje wyposażenia samochodów od 208 do 5008. Na ostatni dzień targów zapowiada kolejną niespodziankę.

Peugeot zajmie niemal 1300 m² w hali 4 Paris Expo Porte de Versailles. Stoisko łączy koncepty, sport i samochody do codziennego użytku. Konferencję prasową zaplanowano na 12 października o godz. 10:00. Salon potrwa do 18 października.

Peugeot E-T16 i RCZ Vision: dwa różne pomysły na emocje

Peugeot E-T16
Peugeot E-T16

E-T16 Concept odwołuje się do rajdowego 205 T16 i mistrzowskich sezonów 1985–1986. Projekt powstał z udziałem Peugeot Sport. Marka przedstawia go jako wizję stylistyki oraz kokpitu kolejnego E-208, z nową sygnaturą świetlną i sterowaniem Hypersquare. O jego osiągach pisaliśmy w materiale o 816-konnym Peugeot E-T16.

Peugeot RCZ Vision
Peugeot RCZ Vision

RCZ Vision nawiązuje natomiast do charakterystycznego coupé. Wykorzystuje architekturę opartą na platformie STLA One i akumulator ze stałym elektrolitem, rozwijany z Factorial Energy. W kabinie Peugeot proponuje przezroczyste wyświetlacze MicroLED. To demonstracja kierunku rozwoju marki; komunikat nie potwierdza rozpoczęcia seryjnej produkcji tych dwóch konceptów.

Koncepty Peugeota – najważniejsze informacje producenta
Model Deklarowane parametry i rola
E-T16 Concept 816 KM; 0–300 km/h w 16 s; projekt opracowany z Peugeot Sport
RCZ Vision 500 KM; do 600 km zasięgu; instalacja 1000 V; deklarowane zużycie 11,5 kWh/100 km
Polygon Concept Laboratorium technologii Hypersquare i elektronicznego układu kierowniczego

Hypersquare ma zmienić sposób kierowania

Wszystkie trzy koncepty korzystają z Hypersquare (zdjęcie tytułowe). Prostokątny element sterujący współpracuje z układem steer-by-wire, który przekazuje polecenia elektronicznie, bez mechanicznego połączenia z kołami. Polygon służy do sprawdzania rozwiązań przewidzianych do wdrażania od 2027 roku. Na stoisku dwa symulatory pozwolą odwiedzającym poznać tę obsługę.

E-208 GTi spotyka legendę 205 GTI

Sportową część ekspozycji tworzą E-208 GTi, czerwony 205 GTI 1.9 o mocy 130 KM z 1986 roku oraz wyścigowy 9X8 z mistrzostw świata WEC. Seryjne elektryczne GTi ma silnik o mocy 281 KM i według producenta przyspiesza do 100 km/h w 5,5 sekundy. Paryż będzie jego pierwszą prezentacją na salonie samochodowym po czerwcowym pokazie przed Le Mans.

Od 208 do 5008: więcej wyposażenia

Peugeot przypomina również o zmianach dla samochodów zamawianych od 1 października: Allure i GT ustępują wersjom Allure Plus i GT Plus. Francuska oferta zakłada wzbogacenie wyposażenia bez podnoszenia cen. Poniżej zestawienie dodatków wskazanych w komunikacie salonowym.

Dodatki do wyposażenia – zapowiedź Peugeota dla prezentowanej gamy
Model
Zmiany względem wcześniejszych wersji
208 i 2008
Allure Plus: kamera cofania, dostęp i uruchamianie bez kluczyka, zestaw naprawczy do opon.
GT Plus: nawigacja online, Highway Assist 1.0, ładowarka bezprzewodowa; w 2008 także zestaw naprawczy.
208 GT Exclusive: dach Black Diamond.
308 i 308 SW
Allure Plus: dostęp bezkluczykowy, przednie czujniki parkowania, nawigacja online, konfigurowalne i-Toggles, regulacja lędźwiowa fotela kierowcy, ładowarka bezprzewodowa, zestaw naprawczy.
GT Plus: Highway Assist 1.0, monitorowanie martwego pola o zwiększonym zasięgu, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, ładowarka bezprzewodowa i zestaw naprawczy.
408
Allure Plus: felgi 19″ w wersjach Hybrid, przednie czujniki parkowania, nawigacja online, i-Toggles, regulacja lędźwiowa fotela kierowcy, ładowarka bezprzewodowa i zestaw naprawczy.
GT Plus: monitorowanie martwego pola o zwiększonym zasięgu, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, ładowarka bezprzewodowa i zestaw naprawczy.
3008 i 5008
Allure Plus: przednie czujniki parkowania, nawigacja online, Panoramic i-Cockpit 21″, automatyczne przełączanie świateł drogowych, adaptacyjny tempomat, ładowarka bezprzewodowa i zestaw naprawczy; w 5008 także relingi.
GT Plus: Highway Assist 1.0, monitorowanie martwego pola o zwiększonym zasięgu, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, ładowarka bezprzewodowa i zestaw naprawczy.

Zapowiedzi z rynku francuskiego nie należy automatycznie odnosić do polskich cen. Różnice w naszej ofercie pokazaliśmy w analizie październikowego cennika Peugeota 5008 w Polsce. Dla samochodów z nawigacją, standardową lub dokupioną, producent zapowiada wydłużenie abonamentu Connect Plus wliczonego w zakup z sześciu miesięcy do czterech lat. Pakiet obejmuje m.in. usługi nawigacyjne, zdalne funkcje samochodu i planowanie tras dla elektryków.

Do 208 i 2008 dołącza również seria ENVY. Łączy wyposażenie Allure Plus z fotelami z wyższej wersji, osobną tapicerką i dodatkami stylistycznymi. Kolory prezentowane w Paryżu to Alvao Green dla 208 oraz Nazaré Blue dla 2008.

Każdego dnia inne atrakcje. Finał pozostaje tajemnicą

Peugeot przygotował program dla odwiedzających, obejmujący rzemiosło, sport, kino i historię GTi.

Program stoiska Peugeota w Paryżu
Data
Zapowiedziane atrakcje
13 października
Warsztaty poświęcone francuskiemu rzemiosłu
14 października
Spotkania z zawodnikami i przedstawicielami Stade Toulousain
15 października
Peugeot Sport i próby refleksu inspirowane treningiem kierowców
16 października
Kino, partnerstwo z Pathé i interaktywne quizy
17 października
Historia GTi i rywalizacja na symulatorach
18 października
Zapowiedziana niespodzianka i specjalna prezentacja

Na niedzielę 18 października marka zapowiada specjalne ujawnienie i zmianę atmosfery stoiska. Nie podaje jednak, czego będzie dotyczyła prezentacja.

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

KOSZT 100 KMPB95 41,98 złON 44,88 złLPG 29,59 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 41,98 złON 44,88 złLPG 29,59 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: targi motoryzacyjnekonceptyParis Mondial de l’AutomobileRCZ VisionPeugeot
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • dacia striker paryz 2026 Wiadomości

    Dacia ogłosiła cenę modelu Striker. Ile kosztuje to podniesione kombi segmentu C z Full Hybrid, LPG i 4×4? AKTUALIZACJA

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Szef Stellantis przeprasza klientów za silniki 1.2 PureTech

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Stellantis zaszalał w Paryżu 2026: sześć mocnych premier

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najtańsza nowa Dacia z salonu. Ceny od 60.400 zł, Duster i Jogger po 70.900 zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

IMG 2507 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 3008 GT BlueHDi 180 – elegancki, zwinny i modny. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-04-13
dacia bigster 4x4 automat 150 lpg 16 Wiadomości
Testy

Test: Najlepsza Dacia Bigster Hybrid-G 150 4×4 LPG 48V z automatem. Próbowałem ją zakopać w piachu

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-09-05
Renault Espace TCe 225
Testy

Test: Renault Espace TCe 225 KM EDC Initiale Paris – minivan klasy biznes. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-08-09
alpine a390 5 Wiadomości
Testy

Testujemy nowe Alpine A390 GTS 400 KM i trzy silniki, ale mnie zachwyciło coś innego

autor Małgorzata Kozikowska
2026-07-10
308 sw francuskie pl 9 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 SW 1.6 HDi 90 KM – pojemne rodzinne kombi i jak się okazuje bezpieczne! Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-08-01

Najnowsze komentarze

  • Paweł - Duże nowe kombi segmentu C z LPG od 92.900 zł! Dacia Striker wprowadza cenową rewolucję
  • Bartek - Duże nowe kombi segmentu C z LPG od 92.900 zł! Dacia Striker wprowadza cenową rewolucję
  • Anonimowo - Citroën 2CV zachwycił świat. Większość recenzji jest pozytywna
  • Były miłośnik dustera - Szef Stellantis przeprasza klientów za silniki 1.2 PureTech
  • Anonim - Dacia ogłosiła cenę modelu Striker. Ile kosztuje to podniesione kombi segmentu C z Full Hybrid, LPG i 4×4? AKTUALIZACJA
  • Anonim - Citroën 2CV zachwycił świat. Większość recenzji jest pozytywna
  • Bodzio - Szef Stellantis: „Nie mamy za dużo marek”. Diesel w osobówkach straci priorytet

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz