Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Peugeot wprowadza na polski rynek 208 i 2008 w specjalnej edycji „Envy”. Znamy ceny

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2026-09-03
w Wiadomości, Peugeot
Czas czytania 4 minut
A A
0
Peugeot 208 i 2008 Envy

Ciekawy kolor i dłuższa lista wyposażenia. Peugeot 208 i 2008 w specjalnej edycji „Envy” są już dostępne do zamówienia na polskim rynku. Ceny wynoszą odpowiednio: 95.300 i 115.500 zł.

Wspominaliśmy już o specjalnej edycji Envy dla modeli 208 i 2008. Peugeot nie zamierza jednak ograniczać dostępności pojazdów wyłącznie na rynki zagraniczne, modele można już zamawiać także w Polsce. Pojazdy powstały w oparciu o wersję Allure i cenowo również pozycjonują się wyżej. 208 Envy kosztuje u polskich dealerów 95.300 zł a za 2008 Envy trzeba zapłacić 115.500 zł. Ceny różni się w zależności od napędu i kształtują się następująco:

208 ENVY

  • 208 ENVY Turbo 100: 95 300 zł
  • 208 ENVY Hybrid 110 AUTO: 108 800 zł
  • 208 ENVY Hybrid 145 AUTO: 114 800 zł
  • 208 ENVY Electric 136 (46 kWh): 144 130 zł
  • 208 ENVY Electric 156 (51 kWh): 148 930 zł

2008 ENVY

  • 2008 ENVY Turbo 100: 115 500 zł
  • 2008 ENVY Hybrid 110 AUTO: 132 100 zł
  • 2008 ENVY Hybrid 145 AUTO: 136 100 zł
  • 2008 ENVY Electric 156 (51 kWh): 165 500 zł

Peugeot 208 i 2008 Envy 02 WiadomościElementem, który wyróżnia specjalną edycję na tle pozostałych wersji są kolory nadwozia, dostępne bez dopłaty. Peugeot 208 Envy debiutuje w nowym odcieniu Zielonym Alvao, który dołącza do palety obejmującej następujące kolory: Żółty Agueda, Biały Okenite, Szary Artense, Szary Selenium oraz Czarny Perla Nera. Z kolei 2008 stawia na elegancki lakier Niebieski Nazare, uzupełniający gamę kolorystyczną składającą się z kolorów: Niebieski Obsession, Biały Okenite, Szary Artense, Szary Selenium i Czarny Perla Nera.

Nowe, efektowne kolory zestawiono z kontrastowym dachem w błyszczącej czerni w modelu 208 Envy, natomiast w 2008 Envy ten sam efekt stylistyczny uzyskano dzięki czarnym relingom dachowym.Peugeot 208 i 2008 Envy 09 Wiadomości

Pozostałe dodatki stylistyczne wersji Envy to dwukolorowe, diamentowane obręcze kół ze stopów lekkich (16-calowe NOMA w modelu 208 oraz 17-calowe KARAKOY w modelu 2008) – mają czarne wykończenie Black Mist, które podkreśla geometrię wzoru i nadaje im ciekawszy wygląd.

Wykończenie wnętrza

Wnętrze wersji Envy zdobi tapicerka Tremezzo z trzech materiałów, ozdobiona niebiesko-zielonymi przeszyciami w kolorze Opalite oraz dopasowanym emblematem Peugeot nadrukowanym na zagłówkach.

Charakterystyczny dla specjalnej edycji niebiesko-zielony kolor Opalite pojawia się również na panelach drzwi, podkreślony dopasowanymi przeszyciami na podłokietnikach. Z przodu dodatkowo podkreśla go sitodrukowy motyw na eleganckim, błyszczącym czarnym elemencie dekoracyjnym.Peugeot 208 i 2008 Envy 06 Wiadomości

Atmosferę dopełniają aluminiowe nakładki progowe przednich drzwi z napisem Peugeot. W modelu 208 ENVY zastosowano podsufitkę w kolorze czarnym Mistral z oświetleniem LED, obejmującym przednią lampkę sufitową, tylne lampki do czytania oraz lusterka w osłonach przeciwsłonecznych.

Większy komfort na co dzień

Specjalna edycja Envy dodaje szereg funkcji, które sprawiają, że codzienne użytkowanie samochodu jest jeszcze przyjemniejsze. Oba modele są standardowo wyposażone w system bezkluczykowego dostępu i uruchamiania samochodu oraz kamerę cofania. Ponadto 2008 ENVY otrzymuje dwupoziomową regulację podłogi bagażnika, pozwalającą optymalnie zagospodarować przestrzeń ładunkową w zależności od aktualnych potrzeb oraz relingi dachowe w kolorze błyszczącej czerni.

Zobacz także:

  • Test: Peugeot 2008 Allure 1.2 mHEV 145 KM – miękka hybryda, twarde lądowanie? Zalety, wady, spalanie i opinie
  • Nowy Peugeot za 31.800 zł, Citroën C4 za 53.500 zł. Takie ceny były, gdy startowało Francuskie.pl

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: 208Peugeot2008
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy…
Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • opel Wiadomości

    Polacy kupują ten używany samochód najczęściej. Pokonał Golfa i Passata

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Sandero Streetway Full Hybrid 155 debiutuje na rynku włoskim. Ile kosztuje?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Czym jest Dacia Tribrid? Producent rusza z kampanią promującą flagową hybrydę

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia sprzedaje w tym kraju dwa razy więcej aut niż Toyota. Duster na szczycie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Renault Kadjar 1.3 TCe 140 KM po niemal 73.000 km 13 Wiadomości
Testy

Test: Renault Kadjar 1.3 TCe 140 KM po niemal 73.000 km. Długodystansowa ocena używania tego modelu

autor Krzysztof Gregorczyk
2023-08-13
Nowy Peugeot 508 SW
Testy

Test: nowy Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 KM EAT8. Najoszczędniejsze i najpiękniejsze kombi klasy średniej na świecie? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-11-06
006. Nowe Renault Clio V ze 115 konnym dieslem Wiadomości
Testy

Test: Renault Clio V dCi 115 KM. Oszczędny diesel. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-12-19
016. Peugeot 308 BlueHDi 130 – spieszmy sie kupowac diesle tak szybko znikaja z cennikow Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 BlueHDi 130 – spieszmy się kupować diesle, tak szybko znikają. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-08-21
Peugeot 508 SW II generacji
Testy

Test: Peugeot 508 SW II generacji 2.0 HDi 180 KM. Kombi wyższej klasy. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-09-22

Najnowsze komentarze

  • Hektor - Stellantis wprowadza na rynek nowe regenerowane części dla samochodów elektrycznych i hybrydowych
  • Paweł - Stellantis zepchnął Opla na drugi plan. Teraz ratunek ma przyjść od Chińczyków
  • Rafał K - Czym jest Dacia Tribrid? Producent rusza z kampanią promującą flagową hybrydę
  • Slawo - Grupa Renault i koncern Stellantis na polskim rynku po sierpniu 2026 r.
  • Adam anonim - Stellantis wprowadza na rynek nowe regenerowane części dla samochodów elektrycznych i hybrydowych
  • Slawo - Grupa Renault i koncern Stellantis na polskim rynku po sierpniu 2026 r.
  • Piotr - Grupa Renault i koncern Stellantis na polskim rynku po sierpniu 2026 r.

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz