„Pierwsze półrocze 2026 roku potwierdza powrót Citroëna” – skomentował wyniki sprzedaży dyrektor generalny marki Xavier Chardon. Odnowiona gama modelowa a w szczególności ostatnie wcielenie C3 i C3 Aircrossa przyczyniły się do wzrostu rejestracji Citroëna w Europie.
Citroën rozpoczął rok 2026 z silnym impetem, notując solidny pierwszy kwartał, w szczególności w Europie. Tendencja utrzymała się także na pierwszą połowę 2026 r. Globalna sprzedaż łącznie z Chinami wzrosła o 4,4%. Na Starym Kontynencie marka zanotowała 8% wzrost wzrost oraz udział w rynku na poziomie 3,4% (wzrost o 0,1 punktu procentowego w porównaniu z 2025 r.).
Francuski producent wskazuje, że wyniki są efektem gruntownie odnowionej gamy modelowej, która łączy atrakcyjny styl, komfort i przystępną cenę oraz wprowadzenia programu gwarancji Citroën We Care, który oferuje ochronę do 8 lat.
„Pierwsze półrocze 2026 roku potwierdza powrót Citroëna. Nasza całkowicie odświeżona gama cieszy się uznaniem opinii publicznej, klienci reagują pozytywnie, a nasza wizja bardziej dostępnej mobilności zyskuje coraz większą popularność, szczególnie w segmencie pojazdów elektrycznych. Wyniki świadczą o zaangażowaniu naszych zespołów i naszej sieci. Inspirują nas do dalszych działań, a druga połowa roku wyznacza nowy etap w naszej strategii rozwoju” – skomentował Xavier Chardon, dyrektor generalny Citroëna.
Citroën w Europie – wzrost na największych rynkach
W pierwszej połowie 2026 roku Citroën zwiększył liczbę rejestracji o 8%. Marka uzyskała udział w rynku na poziomie 3,4%, co stanowi wzrost o 0,1 punktu procentowego w porównaniu z rokiem ubiegłym. Przez 6 pierwszych miesięcy 2026 roku zanotowano również wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych o 98%.
Marka odnotowała wzrost na pięciu głównych rynkach europejskich:
- Francja: 8,4% (+0,2 punktu procentowego rok do roku),
- Niemcy: 2,0% (+0,1 punktu procentowego w porównaniu z rokiem ubiegłym)
- Wielka Brytania: 2,0% (+0,4 punktu procentowego w porównaniu z rokiem ubiegłym)
- Portugalia: 5,7% (+0,2 punktu procentowego w porównaniu z rokiem poprzednim),
- Austria: 2,5% (+0,1 punktu procentowego w porównaniu z rokiem poprzednim)
Francja: Citroën jest trzecią marką samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych we Francji. Wolumen sprzedaży wzrósł o 3,8%, zwiększając udział w rynku do 8,4%. Sukces modeli C3, C3 Aircross i nowego C5 Aircrossa przyczynił się do wzrostu sprzedaży samochodów osobowych marki o +7%. Popularność elektrycznych modeli wzrosła na francuskim rynku o 20,3%, głównie dzięki wynikom modeli ë-C3 i ë-C3 Aircross.
Liczba zamówień na C5 Aircrossa wzrosła w porównaniu z rokiem ubiegłym o 47%, podczas gdy liczba rejestracji zwiększyła się o 7% we Francji, o 10% w Hiszpanii i 80% w Portugalii.
Jednym z kluczowych modeli marki pozostaje Berlingo, które w tym roku obchodzi swoje 30-lecie. Liczba rejestracji modelu podniosła się o +10% we Francji i +3% w Hiszpanii. Wyniki zapewniły modelowi miejsce w pierwszej trójce we Francji i Portugalii, w pierwszej dwójce we Włoszech, a nawet zapewniły pierwsze miejsce w segmencie C-Van w Hiszpanii.
W Portugalii Citroën stał się liderem na rynku lekkich samochodów dostawczych z napędem elektrycznym.
Wyniki na świecie
Choć Europa i Francja były szczególnie silnymi motorami napędowymi marki, Citroën odnotowuje pozytywne rezultaty także na pozostałych rynkach. W okresie od stycznia do czerwca dostarczono 373.700 samochodów spod znaku szewronów, co stanowi wzrost o 4,4%.
W regionie MEA odnotowano wzrost wolumenu o 6,4% i wzrost udziału w rynku o 0,2 punktu procentowego do 2,2%.
Mimo bessy na rynku Turcja utrzymała sprzedaż na poziomie 30.000 pojazdów, co pozwoliło jej zwiększyć udział w rynku z 4,8% do 5,3%.
Maroko wykazuje silną dynamikę: wolumen wzrósł o 40%, a udział w rynku o 3,5% (wzrost o 0,6 punktu procentowego w porównaniu z rokiem 2025).
Citroën może pochwalić się znakomitymi wynikami także w Tunezji, odnotowując 101% wzrost wolumenu i zwiększając swój udział w rynku z 3,5% do 7,2%.
W regionie IAP, znaczący wkład w 35% wzrost wolumenu sprzedaży wniosły Indie. W 2026 roku Citroën odnotował sprzedaż nieco ponad 5000 egzemplarzy w ciągu sześciu miesięcy, co stanowi wzrost o 107% w porównaniu z rokiem 2025 w tym kraju. C3 pozostaje najlepiej sprzedającym się modelem marki pod względem wolumenu sprzedaży w tym regionie.
Wreszcie, w regionie LATAM obiecujące wyniki można zaobserwować w Argentynie, gdzie utrzymano 4% udział w rynku, oraz w Kolumbii, gdzie sprzedaż wzrosła o 77%, a udział w rynku przekracza obecnie 1%.
Po odświeżeniu gamy produktów Citroën rozpoczyna nowy rozdział w swojej historii. Salon Samochodowy w Paryżu, który odbędzie się w październiku przyszłego roku, będzie jednym z pierwszych ważnych wydarzeń w tym procesie.
Zobacz także:
- Test: Nowy Citroën ë-C3 Aircross Max – najtańszy samochód elektryczny dla rodziny i 8 lat gwarancji
- Test: Nowy Citroën C5 Aircross Hybrid 145 KM 2026 MAX – SUV, który nie chce być sportowy. I właśnie dlatego może być najlepszy w swojej klasie
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
