Dzięki 16-zaworowemu silnikowi 2.0 i mocy do 156 KM Opel Kadett GSI stał się punktem odniesienia pod względem osiągów, przewyższając bezpośrednich rywali pod względem prędkości i przyspieszenia.
Opel Kadett GSi nie był tylko zwykłym samochodem miał udowodnić, że kompakt może być jednocześnie praktyczny i radykalnie szybki. Wprowadzony w połowie lat 80. jako sportowa odmiana Kadetta E, model szybko stał się punktem odniesienia pod względem osiągów i sportowych właściwości jezdnych. Jego recepta łączyła niską masę z wyjątkową jednostką napędową. Dziś koncepcja ma odzwierciedlenie w modelach Corsa GSE i Mokka GSE.
Sercem Kadetta GSi był bez wątpienia silnik. Choć wersje z ośmioma zaworami oferowały już bardzo dobre osiągi, dopiero zastosowanie głowicy z 16 zaworami, opracowanej we współpracy z firmą Cosworth, wyniosło model do rangi motoryzacyjnej legendy. W wersji bez katalizatora silnik GSi 16V rozwijał 156 KM. Zapewniał elastyczne i zdecydowane rozwijanie mocy, pozwalając osiągnąć 100 km/h w czasie poniżej 8 sekund. W tamtym okresie były to osiągi zarezerwowane dla samochodów sportowych z wyższych segmentów.
Kadett GSi wyróżniał się również bardzo dobrymi właściwościami aerodynamicznymi. W czasach, gdy na rynku dominowały kanciaste nadwozia, Opel postawił na płynne linie i zoptymalizowaną konstrukcję, która pozwalała samochodowi z niezwykłą łatwością przecinać powietrze. Takie podejście nie tylko poprawiało osiągi, lecz nadawało autu agresywny i jednocześnie wyrafinowany wygląd. Charakterystyczny styl podkreślały specjalne zderzaki, wloty powietrza w masce oraz charakterystyczne felgi aluminiowe.
Wnętrze GSi przenosiło kierowcę w przyszłość. Cyfrowa tablica przyrządów, wykorzystująca wyświetlacz ciekłokrystaliczny zamiast tradycyjnych wskazówek, prezentowała informacje za pomocą grafik słupkowych i podświetlanych cyfr. Stała się obiektem pożądania całego pokolenia kierowców. W połączeniu ze sportowymi fotelami zapewniającymi bardzo dobre podparcie oraz ergonomiczną kierownicą wnętrze podkreślało sportowy charakter samochodu.
Dziś Opel Kadett GSi przestał być zwykłym samochodem używanym i stał się autem kultowym, szczególnie cenionym przez kolekcjonerów youngtimerów. Jego dziedzictwo jest nadal widoczne w modelach z rodziny GSE, które przenoszą emocje i sportowy charakter legendarnego Kadetta w erę elektryfikacji.
Zobacz inne ciekawostki o marce Opel:
- W rytmie swoich czasów: bestsellerowy Opel Astra F obchodzi swoje 35-lecie
- Opel, który przełamywał schematy. Speedster miał lekką konstrukcję i imponujące osiągi
