Samochody marek Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Opel i Peugeot, mogą być wyposażone w nową automatyczną e-DCS6 firmy Punch Powertrain. Fabryka zidentyfikowała problem w egzemplarzach, które były produkowane do końca sierpnia 2024 r. Skrzynie wyprodukowane po tej dacie nie powinny już sprawiać problemu, informuje producent w nocie technicznej rozesłanej do serwisów.
Nowa automatyczna skrzynia e-DCS6 zastąpiła wcześniej stosowane automaty Aisin. Jest produkowana w Europie. Okazuje się, że w niektórych egzemplarzach, które wyprodukowano przed wrześniem 2024 roku, mogą występować problemy objawiające się m.in. brakiem możliwości włączenia biegu.
Jakich modeli może dotyczyć problem ze skrzynią e-DCS6?
Problem może dotyczyć takich marek i modeli jak:
- Alfa Romeo Junior,
- Citroën C4,
- Citroën C4 X
- Citroën C5 Aircross,
- DS 3,
- DS 4,
- Fiat 600,
- Jeep Avenger,
- Opel Corsa,
- Opel Mokka,
- Opel Astra,
- Opel Grandland,
- Peugeot 208,
- Peugeot 2008,
- Peugeot 308,
- Peugeot 408,
- Peugeot 3008,
- Peugeot 5008.
Procedura naprawcza: wymiana skrzyni lub montaż dodatkowego elementu
W efekcie producent opracował procedurę naprawczą, która polega na zdiagnozowaniu ewentualnego luzu osiowego a w przypadku gdy one występują, na wymianie całej skrzyni. W przypadku, gdy skrzynia nie ma luzu, montowany jest dodatkowy element do czujnika kąta na siłowniku zmiany biegów.
Zobacz: testy nowych i używanych samochodów. Pomiary, opinie, spalanie
Akcja serwisowa e-DCS6 trwa
Stellantis prowadzi aktualnie akcję serwisową i wzywa do serwisu samochody, w których zamontowana została skrzynia. Dotyczy ona także polskich klientów.
Wcześniej problemy ze swoimi nowymi skrzyniami odnotował m.in. Volkswagen i Renault.
źródło: L’Argus
