Renault wylicza, że podróż elektrycznym Megane może kosztować od 5,43 euro za 100 km. Przykład dotyczy trasy Madryt–Barcelona–Madryt i hiszpańskiej oferty Plug Inn Charge Pass. Najniższa kwota wymaga połączenia publicznych ładowarek z energią pobraną wcześniej w domu.
W komunikacie z 27 października 2026 roku producent pokazuje, jak wybór taryfy i miejsca ładowania wpływa na rachunek za dłuższy wyjazd. To nowy przykład kosztów korzystania z usługi, o której pisaliśmy już przy okazji oferty Charge Pass na rynku niemieckim.
1240 km elektrycznym Megane. Ile kosztuje energia?
Renault przyjęło podróż między Madrytem a Barceloną w obie strony, o długości 1240 km. W podstawowym wariancie Basic rachunek wynosi 97,82 euro. Przy wykorzystaniu płatnej taryfy Intense producent podaje 82,85 euro, a po dodaniu ładowania domowego – 67,39 euro.
Wariant |
Koszt według Renault |
Koszt 100 km |
|---|---|---|
Charge Pass Basic |
97,82 euro |
7,89 euro |
Charge Pass Intense |
82,85 euro |
6,68 euro |
Charge Pass i ładowanie w domu |
67,39 euro |
5,43 euro |
Różnica między pierwszym a drugim wariantem wynosi 14,97 euro, czyli 15,3%. Przy połączeniu ładowania publicznego z domowym oszczędność wobec Basic rośnie do 30,43 euro, a więc 31,1%. Są to wyniki wewnętrznej kalkulacji producenta, nie niezależnego testu drogowego.
Skąd bierze się 5,43 euro za 100 km?
Najtańszy scenariusz zakłada, że pierwsze 400 km kierowca pokonuje na energii pobranej w domu. Pozostałe 840 km wymaga korzystania z ładowania publicznego przez Charge Pass. Domowa energia odpowiada więc za około 32% dystansu, a publiczna za około 68%. To ważne rozróżnienie dla osób, które parkują na ulicy i korzystają wyłącznie z publicznych stacji. W ich przypadku punktem odniesienia będzie wariant bez ładowania domowego. Renault przy najniższej kwocie wskazuje średnie zużycie 17 kWh/100 km. Rzeczywisty wynik zależy jednak od zużycia samochodu i cen konkretnych sesji. Przy niezmienionej średniej cenie energii wzrost zużycia z 17 do 20 kWh/100 km podniósłby koszt energii o około 17,6%.
Jedna karta i aplikacja My Renault
Plug Inn Charge Pass łączy dostęp do stacji różnych operatorów z rozliczaniem ładowania. W aplikacji My Renault można wyszukać kompatybilne punkty, sprawdzić ich dostępność oraz cenę sesji. Producent wskazuje w hiszpańskim komunikacie dostęp do ponad 400 tysięcy punktów w Europie. Wariant Basic nie wymaga miesięcznego abonamentu. Intense kosztuje w Hiszpanii 4,99 euro miesięcznie i przewiduje stawkę 0,39 euro/kWh w sieciach Ionity, Wenea i Zunder. W pozostałych uczestniczących sieciach oferuje 9% rabatu względem Basic. Kompatybilny samochód i stacja mogą dodatkowo obsługiwać Plug & Charge, czyli automatyczne uruchamianie i rozliczanie sesji po podłączeniu przewodu.
Charge Pass jest częścią szerszej oferty, którą opisaliśmy w materiale o uporządkowaniu usług ładowania Renault pod wspólną nazwą Plug Inn.
