W 1930 roku funkcjonowało w Polsce aż 15 salonów samochodowych marki Citroën. Był rozlokowane głównie w dużych miastach, chociaż na liście znalazły się też Kutno, Inowrocław oraz Włocławek.
Skąd to wiadomo? W prasie od czasu do czasu publikowano reklamy z adresami owych salonów. Niekiedy były to tylko małe przedstawicielstwa, zlokalizowane w hotelach, a niekiedy duże własne salony. Popatrzcie na poniższą listę.
Lista salonów Citroëna w przedwojennej Polsce
LP |
Miasto
|
Nazwa
|
Adres (ulica, nr, miejsce)
|
1
|
Białystok
|
K. Sulistrowski
|
hotel Ritz
|
2
|
Bielsko
|
Sirius
|
Kazimierza Wielkiego 8
|
3
|
Bydgoszcz
|
Towarzystwo Sprzedaży Samochodów
|
Gdańska 152
|
5
|
Częstochowa
|
Agentura Fabryk Samochodów
|
Kościuszki 13
|
6
|
Gdańsk
|
Austro-Daimler g.m.b.h
|
Vorsadtischer Graben 49
|
7
|
Inowrocław
|
K. Lewandowski
|
Rynek 16
|
8
|
Kraków
|
Towarzystwo Budowy i Sprzedaży Samochodów
|
Wiślna 12
|
9
|
Lwów
|
Towarzystwo Sprzedaży Samochodów
|
pasaż Mikolascha
|
10
|
Łódź
|
E.Tesche
|
Piotrkowska 175
|
11
|
Kutno
|
A. Pique
|
Narutowicza 127
|
12
|
Poznań
|
Towarzystwo Budowy i Sprzedaży Samochodów
|
Dąbrowskiego 7
|
13
|
Radom
|
Stanisławów
|
Stanisławów
|
14
|
Warszawa
|
Centrala: Polskie Towarzystwo Samochodów Citroen
|
Czerniakowska 199
|
15
|
Włocławek
|
Bracia Sułoccy
|
hotel Victoria
|
Przedwojenna reklama marki Citroën
Sieć Citroëna jak na ówczesną sytuację w Polsce była więc bardzo rozbudowana. Nasz rynek, z uwagi na małą zasobność społeczeństwa, nie był zbyt chłonny – ale Citroën robił wszystko, aby punkty sprzedaży były jak najbliżej klientów. Z salonami wiązały się zresztą ciekawe historie. Warszawski punkt sprzedaży wystąpił na przykład w jednej ze scen przedwojennej polskiej komedii.
6-letnia córka dyrektora poznańskiego salonu wygrała z kolei w 1930 roku wyścig elektrycznych modeli samochodów, oczywiście na Citroënie.
źródło: czasopismo Auto, r. 1930, marzec, nr 9.
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
