Samochód elektryczny dla osób z niepełnosprawnościami. Vauxhall sprawdza dostępność punktów do ładowania

Należąca do Stellantis marka Vauxhall poruszyła problem, o którym nie mówi się często – dostępność ładowarek samochodów elektrycznych dla osób z niepełnosprawnościami. Producent postanowił sprawdzić, ile odpowiednich punktów znajduje się na terenie Wielkiej Brytanii.

Liczba samorządów w Wielkiej Brytanii oferujących ogólnodostępne uliczne stacje ładowania samochodów elektrycznych przystosowane dla osób z niepełnosprawnościami podwoiła się w ciągu ostatniego roku. Tak wynika z najnowszego badania przeprowadzonego przez markę Vauxhall. Mimo wyraźnej poprawy aż trzy czwarte lokalnych władz nadal nie dysponuje ładowarkami spełniającymi uznane standardy dostępności.

Spośród 194 samorządów, które odpowiedziały na ankietę marki Vauxhall, 49 zadeklarowało posiadanie ulicznych punktów ładowania dostosowanych do potrzeb kierowców z niepełnosprawnościami lub zgodnych z normą PAS 1899:2022 opracowaną przez British Standards Institution. Rok wcześniej takich samorządów było zaledwie 24.

Widoczny jest również wzrost liczby ładowarek zlokalizowanych przy miejscach parkingowych dla osób z niepełnosprawnościami. W porównaniu z 2024 rokiem ich liczba zwiększyła się z 105 do 245. Szacuje się, że obecnie około 15 proc. ulicznych ładowarek zostało specjalnie przystosowanych do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością, a 14 proc. spełnia wymagania normy PAS 1899:2022.

Najwięcej ładowarek w Londynie

Postępy nie są jednak równomierne. Największa koncentracja dostępnych ładowarek znajduje się w Londynie, gdzie działa ponad 2,1 tys. punktów. Dla porównania w północno-zachodniej Anglii dostępne są zaledwie 43 takie punkty, a w całej Szkocji jedynie 14.

Jak podkreśla Eurig Druce, dyrektor zarządzający Vauxhall i Stellantis UK, rozwój elektromobilności musi uwzględniać potrzeby wszystkich użytkowników już na etapie planowania infrastruktury. Jego zdaniem dostępność nie może być dodatkiem, lecz standardem, jeśli samochody elektryczne mają stać się realną alternatywą dla wszystkich kierowców.

Badanie jest częścią programu „Electric Streets of Britain”, którego celem jest rozwój infrastruktury ładowania dla mieszkańców nieposiadających prywatnych miejsc parkingowych. Do tej pory kierowcy zgłosili już zapotrzebowanie na budowę ładowarek na ponad 12,5 tys. ulic, a ponad 500 zgłoszeń dotyczyło rozwiązań uwzględniających potrzeby osób z niepełnosprawnościami.

Źródło: Vauxhall