Skala chińskiej obecności przy jednej z najważniejszych inwestycji Stellantis w Europie okazuje się znacznie większa, niż wcześniej zakładano. Przy gigafabryce akumulatorów Stellantis i CATL w Figueruelas ma powstać tymczasowy kompleks mieszkaniowy dla pracowników sprowadzanych z Chin. W szczytowym momencie może mieszkać w nim nawet 1700 osób.
Jeszcze niedawno mówiło się o około 800 specjalistach. Jak informowaliśmy już na Francuskie.pl, ich zadaniem ma być m.in. pomoc przy instalacji urządzeń, uruchamianiu produkcji oraz przekazywaniu technologii miejscowej załodze. Najnowsze informacje z Hiszpanii pokazują jednak, że skala operacji będzie znacznie większa. Przy budowie i przygotowaniu gigafabryki pracuje obecnie około 500 osób. Około 170 z nich przyjechało z Chin. W miarę postępu inwestycji liczba chińskich specjalistów ma jednak szybko rosnąć.
Według informacji przekazanych przez władze Aragonii średnio może ich być około tysiąca, natomiast w okresie największego natężenia prac liczba ta może wzrosnąć nawet do 1700 osób. Okoliczne miejscowości nie dysponują wystarczającą liczbą mieszkań i miejsc noclegowych, dlatego Contemporary Star Energy, czyli spółka należąca po 50% do Stellantis i CATL, przygotowuje inne rozwiązanie.
Pracownicy mają zostać zakwaterowani w specjalnym kompleksie zbudowanym bezpośrednio na terenie gigafabryki. Hiszpańskie media informują, że w ostatnich tygodniach zapytania dotyczące realizacji inwestycji trafiły do przedsiębiorstw specjalizujących się w budownictwie modułowym. Nie chodzi więc wyłącznie o ustawienie kilkudziesięciu kontenerów mieszkalnych. Przy takiej liczbie mieszkańców potrzebna będzie cała infrastruktura. Planowane są m.in. stołówka oraz punkt medyczny, tak aby przyjazd dużej grupy pracowników nie obciążył nadmiernie usług publicznych w niewielkich miejscowościach otaczających Figueruelas.
Kompleks będzie miał charakter tymczasowy i będzie związany z etapem budowy oraz uruchamiania zakładu. Jego realizacja wymaga jeszcze odpowiednich procedur urbanistycznych i pozwolenia wydawanego przez władze Figueruelas.
Samo zaplecze mieszkaniowe jest oczywiście niewielkim projektem w porównaniu z fabryką, dla której powstaje. Stellantis i CATL zapowiedziały inwestycję sięgającą 4,1 mld euro. Zakład ma produkować akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe LFP i docelowo osiągnąć zdolność do 50 GWh rocznie a sama fabryka ma być jednym z najważniejszych elementów europejskiego zaplecza Stellantis dla tańszych samochodów elektrycznych. Chińscy specjaliści mają w pierwszej fazie pomóc uruchomić technologię CATL, ale docelowo zakład będzie bazował przede wszystkim na miejscowej załodze. Mowa o około 4000 stałych miejsc pracy.
Jest jeszcze jedna zmiana. W pierwotnym komunikacie Stellantis z grudnia 2024 roku zakładano rozpoczęcie produkcji do końca 2026 roku. Najnowsze informacje przekazane przez władze Aragonii wskazują natomiast, że pierwsze fazy produkcji mają ruszyć w pierwszych miesiącach 2027 roku.
Źródło: El Periódico de Aragón
