Stellantis zawarł strategiczne partnerstwo technologiczne z brytyjską firmą Wayve, specjalizującą się w sztucznej inteligencji dla systemów jazdy zautomatyzowanej. Celem współpracy jest wdrożenie funkcji jazdy autonomicznej w samochodach koncernu od 2028 roku.
Nowe rozwiązanie ma zostać zintegrowane z platformą STLA AutoDrive. Początkowo będzie oferować nadzorowaną jazdę zautomatyzowaną poziomu 2++, zarówno na autostradach, jak i w warunkach miejskich. Oznacza to, że kierowca nadal pozostaje odpowiedzialny za prowadzenie pojazdu, ale system może przejąć znaczną część zadań związanych z jazdą.
Pierwsze wdrożenie zaplanowano w Ameryce Północnej. Stellantis podkreśla, że technologia Wayve ma być skalowalna i możliwa do zastosowania w różnych markach oraz na różnych platformach koncernu. W portfolio grupy znajdują się m.in. Citroën, Peugeot, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Lancia i Maserati.
Wayve rozwija tzw. Embodied AI, czyli sztuczną inteligencję uczącą się zachowania w rzeczywistym ruchu drogowym. Według spółki jej system ma działać bez uzależnienia od szczegółowych map i konkretnego zestawu czujników, co może ułatwić wdrażanie technologii w wielu modelach.
Stellantis informuje, że pierwsze prace rozwojowe na pojazdach koncernu już się rozpoczęły. Prototyp z technologią Wayve miał zostać zintegrowany z samochodem Stellantis w mniej niż dwa miesiące.
Dla koncernu to kolejny krok w kierunku zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy.
Jednocześnie firma zaznacza, że rozwój bardziej autonomicznych funkcji będzie zależał od regulacji prawnych i oczekiwań klientów.
źródło: Stellantis
