Tylko jedno auto francuskie pojawiło się tym razem na okładce tygodnika MOTOR – to Citroën C3 pierwszej generacji, a i to nie w całości. Mamy za to duże zdjęcie Fiata Grande Pandy i cztery modele Alfy Romeo, jeszcze sprzed czasów Stellantis.
MOTOR nr 08 (3791) z 16.II.2026
Wydawca: Bauer Sp. z o.o. Sp. k.
Stron: 48 (z okładką)
Cena: 5,49 zł
Koszt 1 strony: ponad 11,4 grosza
Warto kupić? Niekoniecznie
O jakich interesujących nas markach piszą: Citroën, DS Automobiles, Peugeot, Renault, Renault Trucks, Dacia, Opel
Jakie modele opisano/pokazano/wspomniano: C3, C3 Aircross, ë-C3, Jumper, DS 3, Boxer, e-2008, 5 E-Tech, Master, Trafic, Spring, Frontera, Movano, Vivaro
Nową, większą Grande Pandę, MOTOR pokazał na stronach 4-5. Będzie to najprawdopodobniej trzeci bliźniak po Citroënie C3 Aircross i Oplu Fronterze, ale w przeciwieństwie do tych dwóch modeli ten ma być jednak nieco inny stylistycznie. Jak będzie naprawdę – przekonamy się pewnie za kilka miesięcy.
Tabelkę z dziesięcioma najlepiej sprzedającymi się markami na polskim rynku w styczniu zamieszczono na stronie 9. Dacia zajmuje tam dziewiątą pozycję i spada, jak sześć innych marek z Top 10.
Test Leapmotora B10 EV znajdziecie na stronach 10-12. To elektryczny model chińskiej marki, która mocno współpracuje z koncernem Stellantis. Redaktor Szczepanik docenił przestronne wnętrzem przyjemne materiały wykończeniowe, duży i responsywny wyświetlacz, osiągi, rozsądne gospodarowanie energią, niezły zasięg, wysoką moc ładowania, pewne prowadzenie, dobry komfort zawieszenia i cichą jego pracę, atrakcyjną cenę przy bogatym wyposażeniu seryjnym i niezłe warunki gwarancji.
Ale są i wady – zbyt wiele ustawień dostępnych wyłącznie przez menu ekranowe, brak możliwości sterowania rekuperacją poprzez łopatki przy kierownicy, zauważalne przechyły nadwozia w zakrętach i brak niektórych elementów wyposażenia, np. tylnej wycieraczki, czy przednich czujników parkowania.
Zdjęcia przedstawiające Renault 5 E-Tech, Peugeota e-2008, DS 3 E-Tense i Dacii Spring, a także wzmianki o Leapmotorze T03 i Citroënie ë-C3 znajdziecie w materiale zamieszczonym na stronach 24-27.
Sporo zdjęć Citroëna C3 pierwszej generacji zobaczyć można w artykule zatytułowanym „Gdy samochód utknie w śniegu”, który MOTOR opublikował na stronach 32-33.
O imporcie używanych aut dostawczych traktuje artykuł zamieszczony na stronie 35. Znajdziecie tam zdjęcie Renault Mastera i wzmianki o innych interesujących nas modelach: Fiacie Ducato, Renault Trafic’u, Oplu Vivaro, Peugeocie Boxerze, Citroënie Jumperze, Oplu Movano i Fiacie Doblo. Pojawiły się też marki Renault Trucks, RAM, Dodge oraz Nissan.
Alfa Romeo ma w polskim społeczeństwie opinię podobną z markami francuskimi. Opinię często niezasłużoną. MOTOR na stronach 36-39 prezentuje sześć modeli, które można kupić na rynku wtórnym, i analizuje, jakie wersje warto wybrać. Opisano modele Giulia, Stelvio, Brera, Giulietta, MiTo i 159.
I to już wszystko, co napisano o interesujących nas samochodach w aktualnym numerze.
Krzysztof Gregorczyk; grafika: MOTOR; zdjęcia: archiwum
