Simca, francuski producent samochodów, w latach 70. próbował podtrzymać zainteresowanie swoim starzejącym się modelem 1000, wprowadzając na rynek nowe wersje, takie jak SR. Ta odmiana była wyposażona w silnik o ...
Ponad dziewięćdziesiąt samochodów marek Alpine, Citroën, Matra, Panhard, Peugeot, Renault Sport, Simca i Talbot można oglądać w muzeum motoryzacji w niewielkiej miejscowości Buren w Holandii. Miłośnik francuskiej motoryzacji znajdzie tutaj ...
Spider 1000 Spider była niezależnym projektem francuskiego Chappe Freres et Gessalin. Samochód charakteryzował się nadzwyczaj niską masą, więc relatywnie niewielki silnik pozwalał uzyskać całkiem przyzwoite osiągi. Celem projektu było wyprodukowanie ...
Tegoroczne Retromobile skończyło się już blisko dwa tygodnie temu. Mieliście już okazję zapoznać się z relacjami poświęconymi markom Citroën i DS Automobiles, Renault i Alpine, Peugeot, a także z materiałem ...
I znowu MOTOR kompletnie zignorował przejawy francuskiej motoryzacji na swojej stronie tytułowej. Okładka kłuje w oczy jakąś nijaką Škodą i kolejną przekombinowaną Toyotą (a nawet trzema), ale francuskiego nie znajdziecie ...
Trzy interesujące nas samochody trafiły na okładkę aktualnego wydania tygodnika AUTO ŚWIAT. To Dacia Duster, Citroën C5 i DS 9. Dwa pierwsze jako modele używane, trzeci – jako rynkowa nowość. ...
Brakowało Wam przeglądów prasy? Mi trochę tak, choć nierzadko męczy mnie pisanie tych tekstów, bo angażuję się w nie emocjonalnie bardziej, niż to warte. Złożony chorobą przez pewien czas nie ...
Potwierdza się stara prawda, że samochody francuskie, tak chętnie krytykowane przez motogazetki, gdy są nowe, gdy są dostępne już tylko na rynku wtórnym, okazują się warte zakupu. I to nie ...
Retromobile, to targi ściągające przede wszystkim miłośników klasycznej motoryzacji. Działające do dziś marki prezentują tu czasem swoje nowości, koncepty, czy samochody produkcyjne, ale zwykle dla podkreślenia na przykład dziedzictwa, albo ...
Najnowsze komentarze