Pod koniec lat 60. marka Renault postanowiła wyprodukować ekonomiczny, łatwy w montażu samochód, który z łatwością poradzi sobie na gorszej jakościowo nawierzchni. Te wszystkie cechy miały zapewnić modelowi charakter globalny ...
MOTOR w tym tygodniu ukazał się z dwunastostronicowym dodatkiem. Poświęcono go unikaniu błędów podczas procedury kupowania/sprzedawania samochodu. Zanim jednak do tego dodatku dojdziemy proponuję, byśmy skupili się na regularnym wydaniu ...
Dacia 1300 nie jest częstym widokiem w Stanach Zjednoczonych, można nawet uznać, że tych samochodów za oceanem po prostu nie ma. Jak od każdej reguły, także i w tym przypadku ...
Renault Fluence, Clio IV, silniki K4, K9, H4 i B4, skrzynie JHQ, JRQ oraz przednie i tylne zawieszenia to produkty fabryki Oyak w Bursie, w Turcji. Teraz Renault przedłuża umowę ...
Wyobrażacie sobie, że samochód z roku 1910 we współczesnym świecie służy jako taxi? Na ulicach Paryża wszystko jest możliwe zwłaszcza, gdy słynny francuski producent samochodów obchodzi 120 urodziny. Do transportowej ...
Dwa francuskie minivany można dostrzec na okładce aktualnego wydania tygodnika MOTOR. Pismo ukazało się w poniedziałek w podwójnym numerze – wszak zbliża się „majówka”, więc kolejnego wydania możemy się spodziewać ...
Fabryka Renault w hiszpańskiej miejscowości Palencia funkcjonuje już od 40 lat. Przez ten okres z linii montażowych zakładu zjechało już 7 mln egzemplarzy samochodów w tym m.in. Renault 12, Renault ...
Małe zdjęcie Renault Megane IV R.S., a i to niecałego, znalazło się w lewym dolnym rogu okładki pierwszego przyszłorocznego wydania magazynu CAR. To dwumiesięcznik wydawany przez Bauera jako wydanie specjalne ...
Tygodnik MOTOR, i to w górnej części okładki, pokazał Citroëna C4 Cactusa. Francuskie auto znajduje się obok Fiata Tipo, a tym wspólnym zdjęciem zapowiedziano test porównawczy obu tych samochodów, który ...
Najnowsze komentarze