Citroën 2CV to jeden z najbardziej rozpoznawalnych i najpopularniejszych modeli w historii francuskiej marki. Doceniany za prostą konstrukcję model służył jako baza do różnych różnych projektów i modyfikacji. Jedną z mało znanych jest Citroën Manx, czyli brytyjski kit car wykorzystujący mechanikę popularnej „kaczki”. Jeden z egzemplarzy trafił właśnie na sprzedaż.
Citroën Manx powstał w Wielkiej Brytanii i podobnie jak w przypadku bardziej znanego Lomaxa, punktem wyjściowym był mały, wszechstronny 2CV. Zachowano jego podwozie, silnik oraz układ jezdny, natomiast klasyczne nadwozie zastąpiono lekką konstrukcją wykonaną z tworzywa sztucznego.
Za projektem Manxa stał Jimi Clark, inżynier związany wcześniej z Lotusem i McLarenem. Samochód otrzymał lekkie, plastikowe nadwozie stylizowane na niewielki, sportowy samochód. Manx jest bardzo rzadkim samochodem. Według informacji zamieszczonych w ogłoszeniu powstało zaledwie 10–12 egzemplarzy. To sprawia, że każdy zachowany samochód jest dziś interesującym kawałkiem historii motoryzacji i jednocześnie nietypową interpretacją francuskiego 2CV.
Powstał w oparciu o 2CV z 1978 roku
Wystawiony na portalu ogłoszeniowym eBay samochód pochodzi z 1978 roku, choć sama konwersja została wykonana dopiero na początku lat 90. W 1993 roku auto zostało zarejestrowane już jako Manx. Pod plastikowym nadwoziem pracuje oryginalny dwucylindrowy silnik o pojemności 602 cm³. Samochód ma również oryginalne fotele, które zostały ponownie obszyte.
Samochód otrzymał także między innymi ocynkowane podwozie, elektroniczny zapłon, nowy akumulator oraz nowe przednie amortyzatory. Zamontowano również zregenerowaną przekładnię kierowniczą.
Do auta dołączono zapasowe lampy i elementy nadwozia. Pojazd jest oferowany na portalu eBay w cenie 6.495 funtów, czyli ok. 32 tys. zł
Zobacz inne ciekawostki na temat 2CV:
- Nowy Citroën 2CV nie może być ani zbyt prosty ani zbyt tandetny
- Citroën 2CV Cocorico kończy 40 lat. Dlaczego powstała taka wersja?
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
