Grupa PSA kontynuuje testy samochodów autonomicznych poziomu trzeciego w ramach europejskiego projektu L3Pilot. Wspominaliśmy o tym półtora tygodnia temu. Od początku kwietnia pojazdy Grupy wyposażone w funkcje autonomicznej jazdy poziomu trzeciego jeżdżą w tamach europejskich testów po drogach Francji.
Trzeci poziom jazdy autonomicznej oznacza, że kierowca nie musi stale monitorować sytuacji na drodze, ale musi być w stanie w każdej chwili przejąć kontrolę nad autem. Jeśli zaś chielibyście nieco więcej dowiedzieć się na temat projektu L3Pilot, to zajrzyjcie pod adres http://www.l3pilot.eu.
Udział Grupy PSA w projekcie wzmacnia wiedzę specjalistyczną koncernu w zakresie rozwoju autonomicznych pojazdów dzięki globalnemu ekosystemowi partnerów, w tym europejskich producentów samochodów, ośrodków badawczych, władz drogowych itp. Również Grupa PSA podzieli się z innymi partnerami informacjami na temat projektu L3Pilot uzyskanymi w czasie testów, aby maksymalnie dostosować niezbędne systemy i ustanowić kodeks dobrych praktyk.
Celem projektu L3Pilot jest przetestowanie i zatwierdzenie autonomicznej jazdy jako wydajnego i bezpiecznego środka transportu. Wszystkie testy będą prowadzone na otwartych drogach w kilku krajach europejskich. Ocenią aspekty techniczne, zachowanie kierowcy, akceptację użytkownika, wpływ na ruch i bezpieczeństwo w różnych warunkach jazdy (środowisko miejskie, drogi poza obszarami zabudowanymi i autostrady).
Czteroletni projekt europejski rozpoczęty w 2017 r. ma ogólny budżet w wysokości 68 milionów euro, z czego połowa jest finansowana przez Komisję Europejską.
Udział Grupy PSA w tym międzynarodowym projekcie potwierdza zaangażowanie koncernu w rozwój autonomicznych technologii jazdy. Dzięki programowi „Autonomiczny pojazd dla wszystkich” (AVA) Grupa stopniowo wprowadza na rynek autonomiczne funkcje jazdy. W tej chwili funkcje poziomu 2. są dostępne w modelach DS 7 Crossback, DS 3 Crossback, Nowy Peugeot 508 i Nowy Peugeot 508 SW.
Krzysztof Gregorczyk; zdjęcie: PSA
