27 Lancii Ypsilon w Rally Regione Piemonte. To 43% stawki mistrzostw Włoch

Lancia wraca na drogi wokół Alby rok po rozpoczęciu w tym miejscu swojego nowego programu rajdowego. Rally Regione Piemonte odbędzie się od 31 lipca do 2 sierpnia 2026 roku i będzie piątą rundą Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Producent podkreśla, że prawie co drugi kierowca wybrał Lancię Ypsilon. Oficjalna lista zgłoszeń potwierdza dużą reprezentację marki, lecz wymaga dokładniejszego odczytania. W części zawodów zaliczanej do CIAR wystartują 63 załogi. Wśród nich znalazło się 27 Ypsilonów, co odpowiada 42,9% stawki. Określenie „prawie co drugi samochód” jest więc uzasadnione właśnie w tym zakresie. Całe Rally Regione Piemonte ma 131 zgłoszeń, ponieważ równolegle rozgrywana będzie Coppa Rally di Zona. Po uwzględnieniu wszystkich uczestników udział Lancii wynosi 20,6%.

Trofeo Lancia obejmie zatem 16 załóg. Pozostałe samochody również zwiększają obecność marki, lecz walczą w innych programach i klasyfikacjach. Podobna sytuacja miała miejsce podczas Rajdu Due Valli, gdzie Lancie również stanowiły ponad 43% stawki.

Dwa Ypsilony Rally2 HF Integrale w walce o zwycięstwo

Najmocniejsze samochody włoskiej marki poprowadzą Andrea Crugnola z Lucą Beltrame oraz Fabio Andolfi z Marco Menchinim. Crugnola przystępuje do zawodów jako najpoważniejszy reprezentant Lancii w walce o tytuł mistrza Włoch. Po czterech rundach traci 19 punktów do prowadzącego Roberta Daprà, który startuje Škodą Fabią RS Rally2. Fabio Andolfi po raz pierwszy wystartuje Ypsilonem Rally2 HF Integrale. Samochód przygotuje D-Max Swiss, a obsługą zgłoszenia zajmie się Eurospeed. Nowa konstrukcja ma już na koncie zwycięstwo we Włoszech. Andrea Crugnola wygrał Ypsilonem Rally2 HF Integrale marcowy Rally dei Laghi.

Simone Di Giovanni prowadzi w Trofeo Lancia

Według danych Lancii liderem markowego pucharu jest Simone Di Giovanni, który wygrał trzy z czterech dotychczas rozegranych rund. W Piemoncie pojedzie z Mario Colellą. Najbliższymi rywalami są Moreno Cambiaghi z Giulią Paganoni oraz Edoardo de Antoni z Martiną Musiari. Cała trójka walczy równocześnie w kategorii Master przeznaczonej dla kierowców do 35. roku życia. Wśród Juniorów prowadzi Nicolò Ardizzone. Na liście znaleźli się również Federico Gangi z doświadczoną Fabrizią Pons, Gianmarco Lazzarato, Asia Vidori, Efe Urundul oraz Jonas Müller. W przypadku załogi Müllera występuje rozbieżność. Komunikat Lancii wskazuje Annę-Marię Seidl jako pilotkę, natomiast oficjalna lista organizatora wymienia Katharinę Anję Müller.

Stawką jest program fabryczny na sezon 2027

Zwycięzca klasyfikacji Trofeo Lancia, który nie ukończył 35 lat, będzie mógł wybrać jeden z dwóch programów sportowych na 2027 rok. Pierwszą możliwością jest sezon w mistrzostwach Włoch CIAR za kierownicą Ypsilona Rally2 HF Integrale. Druga obejmuje starty w Rajdowych Mistrzostwach Europy FIA ERC modelem Ypsilon Rally4 HF.

Zasady Trofeo Lancia 2026 oraz wprowadzenie kategorii Rally6 opisywaliśmy przed rozpoczęciem sezonu. Pełny regulamin pucharu jest dostępny na oficjalnej stronie Trofeo Lancia.

11 odcinków i 143 kilometry rywalizacji

Trasa Rally Regione Piemonte obejmuje 11 odcinków specjalnych o łącznej długości około 143 km. Zawody rozpoczną się w piątek od shakedownu w Neive i wieczornej ceremonii startu w Cherasco. Właściwa rywalizacja ruszy w sobotę. Finał zaplanowano na niedzielę, a ostatnią próbą będzie Power Stage Cossano–Trezzo.

Źródło: Lancia