Ale promocja! Nowy Opel Frontera w wersji elektrycznej tańszy niż benzynowy!

Nowy Opel Frontera dostępny jest w dwóch wersjach napędowych: Hybrid oraz Electric. Bazowa Frontera Hybrid 1.2 Turbo eDCT o mocy 110 KM kosztuje katalogowo 104.500 zł, ale w promocji jej cena spada do 97.500 zł. I tu zaczyna się niespodzianka: Frontera Electric e113 z akumulatorem 44 kWh również kosztuje promocyjnie 97.500 zł, mimo że jej cena katalogowa wynosi aż 127.500 zł. Różnica promocyjna sięga więc 30.000 zł. Jeszcze ciekawiej robi się przy porównaniu z mocniejszą hybrydą. Frontera Hybrid 145 KM w promocji kosztuje 103.500 zł w wersji Edition, a elektryczna Frontera 44 kWh pozostaje przy 97.500 zł. Oznacza to, że elektryk jest tańszy od mocniejszej benzynowej hybrydy o 6.000 zł. Wersja Electric 54 kWh Extended Range, oferująca większy zasięg, kosztuje promocyjnie od 106.500 zł.

Frontera Electric ma silnik o mocy 113 KM, akumulatory LFP o pojemności użytecznej 43 kWh lub 52 kWh oraz zasięg według WLTP od 304–308 km dla wersji 44 kWh i 385–400 km dla odmiany 54 kWh Extended Range. Prędkość maksymalna wynosi 143 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h zajmuje odpowiednio 12,8 s lub 14,2 s. Ładowanie od 20 do 80% z ładowarki DC 100 kW trwa około 26–28 minut.

Samochód ma 4.385 mm długości, rozstaw osi 2.670 mm i bagażnik o pojemności od 460 do 1.600 litrów. To więc nie miejski gadżet, ale praktyczny rodzinny crossover. W wersji Hybrid GS można zamówić nawet trzeci rząd siedzeń, czyli konfigurację 7-osobową.

Wyposażenie bazowej wersji Edition obejmuje m.in. reflektory Intelli-LED, klimatyzację manualną, cyfrowy 10-calowy wyświetlacz wskaźników, czujniki parkowania z tyłu, tempomat, system ostrzegania przed kolizją i automatyczne hamowanie przy niskich prędkościach. Wersja GS dodaje m.in. Pure Panel z dwoma ekranami 10”, nawigację, kamerę cofania, klimatyzację elektroniczną, fotele Intelli-Seats, ładowarkę indukcyjną, przyciemniane szyby i czarny dach.