Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Alpine prezentuje limitowany zegarek H. Moser & Cie. Wyprodukowano tylko 100 sztuk

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2024-04-22
w Wiadomości, Alpine
Czas czytania 5 minut
291
A A
2
zegarek Wiadomości

H. Moser & Cie. prezentuje Streamliner Cylindrical Tourbillon Skeleton Alpine Limited Edition, pierwszy czasomierz będący efektem współpracy z Alpine Motorsports. W przypadku tego zegarka, symbolu związku między obiema markami, H. Moser & Cie. chciał stworzyć kreację, która pasowałaby do gustów estetycznych kierowców F1 i zespołu wyścigów wytrzymałościowych: piękna mechanika widoczna pod każdym kątem, odważny charakter, odrobina koloru, wygodny pasek, który pasuje do wszystkich nadgarstków, z gumy zapewniającej niezawodną odporność.

Rezultat spełnia oczekiwania dzięki trójwymiarowemu, w pełni rzeźbionemu zegarkowi, który przypomina rzeźbę, o spektakularnej estetyce, ale który można nosić na co dzień dzięki wyważonym proporcjom i wodoodporności 12 ATM.

Zobacz: Nowe samochody Alpine

To właśnie swoją flagową kolekcję Streamliner firma H. Moser & Cie. wybrała na pierwszy model, aby zaznaczyć swoje partnerstwo z Alpine Motorsport. Doskonale uzasadniony wybór, biorąc pod uwagę szybkie pociągi, które zainspirowały zarówno nazwę, jak i krzywe tej linii. Z tej okazji manufaktura usunęła wszystkie zbędne materiały, w całkowicie szkieletowej wersji, umożliwiając podziwianie mechanizmu pod każdym kątem. Ucieleśniając precyzję i mechaniczny wyjątek, Streamliner Cylindrical Tourbillon Skeleton Alpine Limited Edition jest odą do przejrzystości i trójwymiarowości.

renault alpine day 2 Wiadomości

Sercem tego czasomierza jest 1-minutowy latający tourbillon wyposażony w cylindryczną sprężynę balansową umieszczoną na godzinie 6, symbol wiedzy specjalistycznej Precision Engineering AG, siostrzanej firmy H. Moser & Cie.

Zobacz: Wiadomości na temat marki Alpine. Aktualności, ciekawostki, informacje

Wynaleziona w XVIII wieku cylindryczna sprężyna balansowa wznosi się prostopadle wokół górnego wału koła balansowego. Powszechna w chronometrach morskich w tamtym czasie, ma tę zaletę, że rozwija się koncentrycznie. Dzięki cylindrycznej sprężynie balansowej, wyposażonej w dwie krzywe końcowe Breguet w dwóch punktach mocowania, tarcie czopów jest zmniejszone, a właściwości izochroniczne poprawione, tym bardziej, jeśli sprężyna balansowa jest połączona z tourbillonem, jak ma to miejsce w tym przypadku. Obecnie cylindryczna sprężyna balansowa jest trudna do wyprodukowania, ponieważ wymaga specjalistycznej wiedzy, która została utracona, a każda cylindryczna sprężyna balansowa jest kształtowana ręcznie, co wymaga dziesięciokrotnie więcej czasu niż tradycyjna sprężyna balansowa. H. Moser & Cie, który lubi grać kartą kontrastów, bawi się tutaj łącząc tradycyjną wiedzę z ultranowoczesnym zegarkiem.

Zmiany w gamie Alpine A110 na rok 2024. Ceny we Francji 7 Wiadomości

Warto przeczytać!

Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 03/2026. Pierwsza jazda Renault Clio VI

Alpine robi show w Brukseli. Pokazano samochód na paliwo przyszłości

Alpine A390 rusza w promocyjną trasę po Wielkiej Brytanii

Na godzinie 12, z widokiem na szkieletowaną tarczę główną, mała półprzezroczysta tarcza kopułkowa podąża za krzywizną szafirowego szkła i wyświetla charakterystyczny kolor H. Moser & Cie. i Alpine Motorsports, niebieski, w bardzo żywym i charakterystycznym odcieniu dzięki czystości użytego syntetycznego spinelu. Bardzo wysokiej jakości i trudny w obróbce, syntetyczny spinel wnosi do zegarka intensywność i wartość dodaną. Zaprojektowany dla wymagających koneserów, Streamliner Cylindrical Tourbillon Skeleton Alpine Limited Edition wyróżnia się ponadczasową elegancją i wyrafinowaną trzeźwością.

Pozbawiony jakiegokolwiek logo, posiada jedynie dyskretny grawerunek wymieniający marki z tyłu, podkreślając jego estetyczną czystość i ekskluzywność. Znaczniki godzin są wyposażone w Super-Luminova®, podczas gdy wkładki nad wskazówkami godzinowymi i minutowymi są wykonane z Globolight®, co zapewnia doskonałą czytelność nawet w nocy. Jeśli chodzi o pasek, H. Moser & Cie. zdecydował się na niebieską formowaną gumę, która imituje teksturę paska tekstylnego, dając pierwszeństwo komfortowi bez poświęcania elegancji.

Zobacz: Testy samochodów Alpine. Osiągi, pomiary, opinie

Samonakręcający się kaliber HMC 811 jest całkowicie szkieletowany po obu stronach, gdzie oscyluje duży ażurowany złoty rotor. Piękno tego mechanizmu potęguje lekkość latającego tourbillonu, który delikatnie wiruje pod szafirowym szkiełkiem.

Koperta

  • Stal z lekko wypukłym szafirowym szkiełkiem Średnica: 42,3 mm
  • Wysokość bez szafirowego szkła: 11,0 mm
  • Wysokość z szafirowym szkiełkiem: 14,0 mm
  • Koronka z wygrawerowanym „M”
  • Przezroczysty dekiel
  • Wodoodporność do 12 ATM

Tarcza

  • Mała kopułowa tarcza z niebieskim syntetycznym spinelem na godzinie 12 Szkieletowana tarcza główna
  • Znaczniki godzin Super-LumiNova
  • Wskazówki godzinowa i minutowa z wkładkami Globolight

Mechanizm

  • Trójwymiarowy, samonakręcający się manufakturowy kaliber HMC 811, w pełni szkieletowany
  • Średnica: 34,0 mm lub 15 linii / wysokość: 5,5 mm (bez wskazówek i tourbillonu)
  • Częstotliwość: 21 600 vph
  • 28 kamieni
  • 171 komponentów
  • Automatyczny dwukierunkowy system nawijania zapadkowego
  • W pełni szkieletowany złoty ciężarek oscylacyjny
  • Rezerwa chodu: minimum 74 godziny
  • Cylindryczna sprężyna balansowa z 2 krzywymi Breguet
  • 1-minutowy latający tourbillon na godzinie 6 ze szkieletowanym mostkiem; ręcznie fazowany mostek balansu
  • Fazowanie diamentowe
  • Antracytowe wykończenie tarczy i mostków

źródło: Alpine

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Alpine
Udostepnij102Tweet64Udostepnij18
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
2 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Dacia ma nowy silnik LPG. To jednostka 1.2 140 KM. Zapowiada sie prawdziwy hit 2 Wiadomości

    Jak działa LPG w samochodach Dacia z silnikiem 1.2 HR12DDV?

    4726 udostępnienia
    Udostepnij 1890 Tweet 1182
  • Używana Dacia Duster II z napędem 4×4, jak dobrze ją mieć w taką pogodę. Przegląd najtańszych, krajowych ogłoszeń

    847 udostępnienia
    Udostepnij 339 Tweet 212
  • Ten model marki Dacia rozbił bank w 2025 roku w Rumunii

    514 udostępnienia
    Udostepnij 206 Tweet 129
  • Nowy Fiat Grande Panda 4×4 – ile będzie kosztować i czy zobaczymy go w salonach?

    6780 udostępnienia
    Udostepnij 2712 Tweet 1695

Testy samochodów

dacia logan mcv 21 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Logan MCV 1.5 dCi – mała cena wielkie możliwości. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2013-10-18
espace okladka 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Espace Blue dCi 200 KM EDC po faceliftingu. Zmiany na lepsze. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-10-05
13. Dacia Lodgy Stepway 1.5 dCi 110 KM Wiadomości
Testy

Dacia Lodgy Stepway 1.5 dCi 110 KM – tani niezawodny samochód poziom wyżej. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-05-13
citroen c4 picasso
Wiadomości

Citroën C4 Picasso: rozpoczynamy test

autor Krzysztof Gregorczyk
2007-04-10
Citroen C5 Tourer
Citroën - testy i opinie

Test: Używany Citroen C5 Tourer 2.0 HDi 163 KM – mistrz komfortu. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-06-23

Najnowsze komentarze

  • Are - Stellantis ogłosił zwolnienia grupowe w Tychach. Ponad 700 osób straci pracę
  • Piotr - Alfa Romeo na targach mobilności Vienna Drive. W centrum uwagi nowe Tonale, Junior Ibrida Sport Speciale i Giulia Quadrifolgio
  • Pan nikt - Ludzie, więcej zdrowego rozsądku z tym śniegiem! Opinia
  • Slawo - Stellantis zaszalał w Brukseli. Pierwszy tak wyraźny pokaz siły od lat
  • Pan nikt - Stellantis zaszalał w Brukseli. Pierwszy tak wyraźny pokaz siły od lat
  • Jan - Stellantis ogłosił zwolnienia grupowe w Tychach. Ponad 700 osób straci pracę
  • Kapelusznik - Piekło zamarzło: Auto Świat chwali najnowszą odsłonę Peugeot 308 1.2 Hybrid. Opinia
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
2
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz