Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Elektryfikacja floty: praktyczne porady – od pojazdu do ładowania

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2022-02-01
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 7 minut
135
A A
3
Możliwość ładowania akumulatora w miejscu pracy jest prawdziwym plusem

Możliwość ładowania akumulatora w miejscu pracy jest prawdziwym plusem

Począwszy od rosnącej świadomości ekologicznej, poprzez coraz bardziej rygorystyczne wymogi prawne, a skończywszy na wzroście liczby stref czystego transportu (SCT1) – wiele powodów skłania firmy do zadbania o ekologię swojej floty pojazdów.

Jednak przejście na elektryfikację może czasami wydawać się trudne. Ładowanie rodzi wiele pytań. Wymaga wiedzy w zakresie funkcjonowania sieci elektrycznych, znajomości przepisów i norm. Trzeba umieć zwymiarować instalację, oszacować liczbę potrzebnych stacji ładowania, ich moc itp. Aby wprowadzenie do floty pojazdów elektrycznych zakończyło się sukcesem, niezbędne jest wsparcie ekspertów, którzy wsłuchają się w potrzeby odbiorcy. Dobry partner musi rozumieć oczekiwania, być elastyczny i zaoferować odpowiednie rozwiązania, niezależnie od wielkości firmy. Reportaż w regionie paryskim w firmie Qualiconsult, która z powodzeniem przeszła na elektromobilność kilka miesięcy temu.

Samochody elektryczne zyskują coraz większą popularność. Jak firmy radzą sobie z przestawieniem flot na to nowe rozwiązanie? Przykład Qualiconsult pokazuje, że nic nie dorówna wsparciu specjalisty od rozwiązań w zakresie ładowania tych pojazdów. Umówiliśmy się w regionie paryskim, przed siedzibą firmy Qualiconsult, gdzie zaparkowane są samochody należące do spółki i jej pracowników. Spotkanie z Vincentem Leroux, który rozpoczął transformację floty w firmie będącej liderem w dziedzinie audytu i oceny technicznej nieruchomości.

Naszym celem było zmniejszenie śladu węglowego, uczynienie naszej floty ekologiczną i działania wyprzedzające w kontekście wejścia w życie ustawy LOM2– Vincent Leroux, dyrektor ds. zakupów i logistyki w Qualiconsult.

3. Elektryfikacja floty. Praktyczne porady – od pojazdu do ladowania Wiadomości
Vincent Leroux, dyrektor ds. zakupów i logistyki w Qualiconsult
Stworzyć zespół razem z dobrym partnerem

Jest to ważny projekt, jeśli weźmie się pod uwagę, że firma ma nie mniej niż 260 oddziałów na całym świecie, w których zatrudnia 2.500 pracowników, a ustawa LOM2 wymaga, aby od tego roku przy odnawianiu floty zakupić minimum 10% pojazdów hybrydowych lub elektrycznych. Nie dałoby się tego zrobić bez niezawodnego partnera doradcy. Tym bardziej, że w przypadku floty firmowej przejście na samochody elektryczne wymaga m.in. właściwego zwymiarowania infrastruktury sieci ładowania udostępnionej pracownikom oraz udzielenia im odpowiedniego wsparcia w zakresie użytkowania. Vincent Leroux wyjaśnia, dlaczego zdecydował się powierzyć instalację sieci terminali ładowania Mobilize Power Solutions. Partnerstwo to wynik dobrze przemyślanego wyboru: Mobilize Power Solutions – jako spółka zależna Grupy Renault – posiada unikalną wiedzę, zarówno w zakresie pojazdów elektrycznych Renault, jak i w zakresie całego ekosystemu. Wspiera firmy takie jak nasza poprzez ofertę gotowych rozwiązań. Mobilize Power Solutions znacznie ułatwiło włączenie mobilności elektrycznej do naszej floty.

Jeśli weźmiemy pod uwagę, że sześć na dziesięć samochodów sprzedawanych w Europie to samochody firmowe i że prawie 96% zarejestrowanych na tym rynku samochodów w 2019 roku nadal stanowiły pojazdy z silnikami wysokoprężnymi lub benzynowymi*, zdamy sobie sprawę, że musimy pójść o krok dalej i zaoferować rozwiązania w zakresie ładowania.

*Badanie Lease Plan 2021.

4. Elektryfikacja floty. Praktyczne porady – od pojazdu do ladowania Wiadomości
Qualiconsult zdecydował się na stopniową elektryfikację floty
Stopniowe działanie przed wdrożeniem na większą skalę

Qualiconsult, dysponujący flotą prawie 2.000 pojazdów, zdecydował się na stopniową elektryfikację swojej floty. Po wstępnej fazie diagnostycznej, zanim projekt wdrożono na szerszą skalę, najpierw wprowadzono dwadzieścia pięć pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in. To pragmatyczne podejście umożliwiło nam zbadanie konkretnych przypadków użytkowania samochodów.

Przeanalizowaliśmy profile naszych pracowników, którzy używają samochodu w ramach swoich obowiązków i wskazaliśmy tych, dla których pojazd elektryczny lub zelektryfikowany jest najbardziej odpowiednim rozwiązaniem – opisuje Vincent Leroux. – Mobilize Power Solutions naprawdę spełniło nasze oczekiwania, zarówno pod względem infrastruktury, jak i wsparcia pracowników: wdrożenia dedykowanych rozwiązań, identyfikatorów, interfejsów itp.

Stopniowa transformacja floty umożliwiła nam również podniesienie świadomości pracowników, a niektórym z nich pozwoliła przekonać się, jak przyjemna jest jazda samochodem elektrycznym podczas podróży służbowych.

Korzyść dla firmy i pracownika

Jednocześnie Qualiconsult postanowił udostępnić sieć terminali ładowania floty pracownikom, którzy korzystają z prywatnych samochodów elektrycznych. To prawdziwa i cenna korzyść: ładowanie prywatnego samochodu w pracy pozwala zmniejszyć wydatki na użytkowanie samochodu, gdyż pracownik nie ponosi kosztów dojazdu do pracy.

Po kilku miesiącach użytkownicy przekonali się do tego rozwiązania. Możliwość ładowania samochodu w miejscu pracy jest prawdziwym plusem. Wystarczy zbliżyć do stacji ładowania specjalny identyfikator i nic więcej nie trzeba robić.

Wystarczy użyć identyfikatora zbliżeniowego, a ładowanie rozpocznie się automatycznie. To praktyczne rozwiązanie i jestem dumny, że mogę przyczynić się do ekologicznej transformacji, którą przeprowadza moja firma – Philippe Lombardi, pracownik Qualiconsult.

5. Elektryfikacja floty. Praktyczne porady – od pojazdu do ladowania Wiadomości
Możliwość ładowania akumulatora w miejscu pracy jest prawdziwym plusem
Proste, solidne i niezawodne rozwiązania, by naładować akumulator

Wsparcie ze strony Mobilize Power Solutions pomogło również firmie Qualiconsult określić, jakich usług potrzebuje: przeanalizować działalność firmy, ustalić, ile pojazdów będzie ładowanych, gdzie zlokalizować stacje ładowania, jaką moc wybrać, jaki będzie wpływ ekonomiczny itp. Kolejną realną zaletą usługi jest możliwość nadzoru nad wszystkimi stacjami ładowania. Dzięki temu Qualiconsult może monitorować stopień wykorzystania sieci terminali i jej zdolność ładowania w całej Francji. Jest to cenne narzędzie do optymalizacji zarządzania flotą, zwłaszcza gdy pracownicy przemieszczają się między oddziałami.

Qualiconsult zamierza już wkrótce wyposażyć wszystkie swoje oddziały w sieć terminali ładowania zaprojektowaną przez Mobilize Power Solutions. Dzięki tak rozbudowanej sieci pracownik jadący z Paryża do Marsylii mógłby doładować samochód po drodze, na przykład w oddziale w Valence. To wielki plus, jeśli weźmiemy pod uwagę, że sieć publicznych stacji ładowania, w szczególności szybkiego ładowania na stacjach przy autostradach, nadal wymaga rozbudowy.

Warto przeczytać!

Maroko stało się największym producentem samochodów w Afryce

Oszczędne i praktyczne – używane Renault Clio IV z LPG. Krajowe ogłoszenia

Leapmotor w Szwajcarii osiąga silny wzrost sprzedaży w 2025 roku

6. Elektryfikacja floty. Praktyczne porady – od pojazdu do ladowania Wiadomości
Pracownicy w podróży mogą ładować samochody w oddziałach Grupy
Floty korporacyjne: klucz do rozpowszechnienia samochodów zelektryfikowanych na szeroką skalę

Na krótką metę uczynienie floty bardziej ekologiczną może wydawać się kosztowną i skomplikowaną operacją, ale jeśli weźmie się pod uwagę użytkowanie, opodatkowanie i niezawodne wsparcie w terenie, jest to transformacja, która niesie ze sobą wiele korzyści. Ponieważ jest wprowadzana stopniowo, łatwiej przeprowadzić ją we wszystkich jednostkach firmy, z korzyścią dla niej samej i jej pracowników. Jest to sposób na opracowanie innowacyjnych planów mobilności, z jednoczesnym przyczynieniem się do transformacji ekologicznej.

Mobilize Power Solutions ułatwia firmom wdrażanie projektów ładowania, co z kolei przyspiesza transformację energetyczną i przyczynia się do upowszechniania pojazdów elektrycznych – Nicolas Schottey, dyrektor generalny Mobilize Power Solutions.

1Celem tworzenia stref czystego transportu (SCT) jest poprawa jakości powietrza poprzez zachęcanie do korzystania z jak najbardziej ekologicznych pojazdów w centrach miast. Ich liczba w Europie wzrasta, w sierpniu 2021 roku było ich 230.

2Ustawa o kierunkach rozwoju mobilności (LOM) wyznacza cel, jakim jest osiągnięcie neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla w transporcie lądowym do roku 2050.

 

 

 

źródło: Renault Polska

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

2. Elektryfikacja floty. Praktyczne porady – od pojazdu do ladowania Wiadomości3. Elektryfikacja floty. Praktyczne porady – od pojazdu do ladowania Wiadomości4. Elektryfikacja floty. Praktyczne porady – od pojazdu do ladowania Wiadomości5. Elektryfikacja floty. Praktyczne porady – od pojazdu do ladowania Wiadomości6. Elektryfikacja floty. Praktyczne porady – od pojazdu do ladowania Wiadomości7. Elektryfikacja floty. Praktyczne porady – od pojazdu do ladowania Wiadomości
5 2 głosy
Ocena artykułu
Tagi: elektryczne RenaultMobilizeRenaultsamochody elektryczne
Udostepnij47Tweet29Udostepnij8
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
3 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Dacia ma nowy silnik LPG. To jednostka 1.2 140 KM. Zapowiada sie prawdziwy hit 2 Wiadomości

    Jak działa LPG w samochodach Dacia z silnikiem 1.2 HR12DDV?

    4709 udostępnienia
    Udostepnij 1884 Tweet 1177
  • Używana Dacia Duster II z napędem 4×4, jak dobrze ją mieć w taką pogodę. Przegląd najtańszych, krajowych ogłoszeń

    842 udostępnienia
    Udostepnij 337 Tweet 211
  • Ten model marki Dacia rozbił bank w 2025 roku w Rumunii

    476 udostępnienia
    Udostepnij 190 Tweet 119
  • Nowy Fiat Grande Panda 4×4 – ile będzie kosztować i czy zobaczymy go w salonach?

    6774 udostępnienia
    Udostepnij 2710 Tweet 1694

Testy samochodów

01. Piec tygodni na gruszkach czyli znowu jezdzilem Xantia Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: używany Citroën Xantia – pięć tygodni na gruszkach, czyli znowu jeździłem księżniczką (cz. II)

autor Krzysztof Gregorczyk
2020-10-26
013. Renault Grand Scenic Bose Edition w teście francuskie.pl Wiadomości
Testy

Test: Renault Grand Scenic Bose Edition – rodzinny samochód z dobrym audio. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-06-05
Dacia Duster 1.5 dCi
Testy

Test: Nowa Dacia Duster 1.5 dCi 110 KM – jak jeździ budżetowy SUV? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-07-19
26 Peugeot 208 1.2 VTi Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 208 1.2 VTi 86 KM – czy sprawdzi się w roli samochodu rodzinnego? Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-08-10
28. Citroen DS3 Cabrio test Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën DS3 Cabrio – mały samochód w dobrym stylu. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-10-16

Najnowsze komentarze

  • Jan - Stellantis ogłosił zwolnienia grupowe w Tychach. Ponad 700 osób straci pracę
  • Kapelusznik - Piekło zamarzło: Auto Świat chwali najnowszą odsłonę Peugeot 308 1.2 Hybrid. Opinia
  • Pawel - Dacia pokazała w Brukseli nowy napęd dla Dustera i Bigstera. Tania jazda, duży zasięg i do tego sprawdzi się w terenie
  • Anonim - Stellantis zaszalał w Brukseli. Pierwszy tak wyraźny pokaz siły od lat
  • adam - Stellantis ogłosił zwolnienia grupowe w Tychach. Ponad 700 osób straci pracę
  • Anonimowo - Stellantis zaszalał w Brukseli. Pierwszy tak wyraźny pokaz siły od lat
  • dCi - Maroko stało się największym producentem samochodów w Afryce
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
3
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz