Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

F1: Sobota z problemami

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2008-05-24
w Wiadomości
Czas czytania 5 minut
36
A A
0

Rozegrana przed południem, trzecia sesja treningowa rozpoczęła się bezdeszczowo, a nawierzchnia toru przeschła prawie całkowicie. Kierowcy zaczęli wyjeżdżać na ogumieniu przeznaczonym na suchą nawierzchnię i uzyskiwali bardzo dobre czasy. Niestety, do grupy tej nie należeli kierowcy zespołu ING Renault. Zarówno Fernando Alonso, jak i Nelson Piquet Junior dość późno wyjechali na tor, przez co nie mogli się nacieszyć dobrą pogodą, bowiem w drugiej części treningu znowu zaczął padać deszcz i czasy były bardzo przeciętne. W efekcie Nielsinho był czternasty, a Alonso dał radę wskoczyć ledwie na szesnaste miejsce. Później tor spływał wodą i czasy okrążeń były o kilkanaście sekund gorsze o uzyskanych na początku sesji treningowej.

Jeszcze gorzej poszło Davidowi Coulthardowi. Szkot miał na początku kłopoty techniczne, co spowodowało, iż znalazł się na końcu stawki z dwudziestym czasem. Najlepiej z całej czwórki spisał się Mark Webber, który zdołał wskoczyć na siódme miejsce. Najszybszy na treningu numer 3 był Heikki Kovalainen z McLarena, jednak zaraz po uzyskaniu rekordowego czasu uszkodził o bandę tylne zawieszenie swojego bolidu. Pozostali kierowcy zaprezentowali się dziś następująco:
1. Heikki Kovalainen (Finlandia/McLaren) – 1.16,567 (11)
2. Lewis Hamilton (Wielka Brytania/McLaren) – 1.17,084 (15)
3. Kimi Räikkönen (Finlandia/Ferrari) – 1.17,177 (21 okrążeń)
4. Nico Rosberg (Niemcy/Willliams) – 1.17,503 (26)
5. Robert Kubica (Polska/BMW Sauber) – 1.17,684 (22)
6. Felipe Massa (Brazylia/Ferrari) – 1.17,691 (26)
7. Mark Webber (Australia/Red Bull) – 1.17,856 (22)
8. Adrian Sutil (Niemcy/Force India) – 1.17,883 (23)
9. Kazuki Nakajima (Japonia/Williams) – 1.18,147 (26)
10. Jenson Button (Wielka Brytania/Honda) – 1.18,225 (26)
11. Sebastien Bourdais (Francja/Toro Rosso) – 1.18,367 (16)
12. Timo Glock (Niemcy/Toyota) – 1.18,424 (26)
13. Rubens Barrichello (Brazylia/Honda) – 1.18,455 (19)
14. Nelson Piquet Jr (Brazylia/Renault) – 1.18,615 (25)
15. Sebastian Vettel (Niemcy/Toro Rosso) – 1.18,651 (29)
16. Fernando Alonso (Hiszpania/Renault) – 1.18,795 (24)
17. Jarno Trulli (Włochy/Toyota) – 1.18,858 (23)
18. Nick Heidfeld (Niemcy/BMW Sauber) – 1.19,024 (23)
19. Giancarlo Fisichella (Włochy/Force India) 1.19,131 (10)
20. David Coulthard (Wielka Brytania/Red Bull) 1.20,805 (17)

Po treningu przyszedł czas na kwalifikacje. Niestety nie mamy dla Was dobrych wieści. Tradycyjnie już zawiódł na całej linii Nelsinho Piquet. Młody Brazylijczyk chyba bardzo chce się pożegnać ze światem Formuły 1. Już głośno mówi się, że nawet w trakcie sezonu może zastąpić go Roman Grosjean, startujący teraz z dużym powodzeniem w serii GP2 – tzw. przedsionku F1.

Ale wróćmy do Nelsinho. Syn trzykrotnego mistrza świata wyraźnie zmagał się dziś zarówno z bolidem, jak i z torem. Często wpadał w poślizgi, a jego jazda była mocno chaotyczna. W efekcie wystartuje on jutro do wyścigu dopiero z szesnastego pola.

Pozostała trójka spisała się całkiem nieźle, co nie oznacza, że obyło się bez problemów. Duet Red Bull-Renault wystartuje odpowiednio z dziewiątego i dziesiątego pola. Mark Webber okazał się odrobinę lepszy od Davida Coultharda. Jednak Szkot przeżył dziś na torze chwilę grozy. Po wyjeździe z tunelu, przy prędkości ok. 280km/h bolid RB4 Szkota uderzył w bandę i stracił oba prawe koła. Szczęśliwie zawodnik nie ucierpiał w tej kolizji.

Biorąc pod uwagę formę bolidu, bardzo dobry wynik osiągnął Fernando Alonso. Hiszpan wywalczył siódmą pozycję startową, jednak sądząc po czasach, ma na pokładzie naprawdę dużą ilość paliwa. Pole position wywalczył, nie lubiący tego toru, Felipe Massa z Ferrari. Robert Kubica musi zadowolić się piątym miejscem. A dokładne ustawienie na starcie wyglądać będzie jutro następująco:
1. linia:
1. Felipe Massa (Brazylia/Ferrari) – 1.15,787
2. Kimi Räikkönen (Finlandia/Ferrari) – 1.15,815

2. linia:
3. Lewis Hamilton (Wielka Brytania/McLaren) – 1.15,839
4. Heikki Kovalainen (Finlandia/McLaren) – 1.16,165

3. linia:
5. Robert Kubica (Polska/BMW Sauber) – 1.16,171
6. Nico Rosberg (Niemcy/Williams) – 1.16,548

4. linia:
7. Fernando Alonso (Hiszpania/Renault) – 1.16,852
8. Jarno Trulli (Włochy/Toyota) – 1.17,203

5. linia:
9. Mark Webber (Australia/Red Bull) – 1.17,343
10. David Coulthard (Wielka Brytania/Red Bull) – nie wystartował w Q3

6. linia:
11. Timo Glock (Niemcy/Toyota) – 1.15,907
12. Jenson Button (Wielka Brytania/Honda) – 1.16,101

7. linia:
13. Nick Heidfeld (Niemcy/BMW Sauber) – 1.16,455
14. Kazuki Nakajima (Japonia/Williams) – 1.16,497

8. linia:
15. Rubens Barrichello (Brazylia/Honda) – 1.16,537
16. Sebastien Bourdais (Francja/Toro Rosso) – 1.16,806

9. linia:
17. Nelson Piquet Jr (Brazylia/Renault) – 1.16,933
18. Adrian Sutil (Niemcy/Force India) – 1.17,225

10. linia:
19. Giancarlo Fisichella (Włochy/Force India) 1.17,823
20. Sebastian Vettel (Niemcy/Toro Rosso) – 1.16.955

Warto przeczytać!

Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 04/2026. Test nowego Renault Australa

Renault rośnie trzeci rok z rzędu. Co to oznacza?

Grupa Renault publikuje wyniki sprzedaży za rok 2025. Solidny wzrost i mocna ofensywa produktowa

Start do wyścigu jutro o 14:00. Wcześniej, o 13:30 w telewizji Polsat rozpocznie się studio. Transmisję z wyścigu będzie można obejrzeć także w niemieckiej stacji RTL. Trzymajmy kciuki za walkę naszych o lepsze pozycje w wyścigu.

Grzegorz Różycki

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Renault806
Udostepnij13Tweet8Udostepnij2
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Fiat Pandina

    Nowy Fiat Pandina w promocji. Taniej niż u Dacii

    3114 udostępnienia
    Udostepnij 1246 Tweet 779
  • Citroën C3 ma nowy polski cennik! Magiczna bariera przekroczona

    4760 udostępnienia
    Udostepnij 1904 Tweet 1190
  • Nowa Dacia Duster z dużym rabatem. Polski cennik dla rocznika 2025 i 2026

    2130 udostępnienia
    Udostepnij 852 Tweet 533
  • BYD wyśmiewa Stellantis. Ostre uderzenie w 1.2 PureTech i bezpieczeństwo

    4040 udostępnienia
    Udostepnij 1616 Tweet 1010

Testy samochodów

05. Dacia Lodgy Stepway niedoceniana a interesująca Testy
Testy

Test: Dacia Lodgy Stepway 1.5 dCi 90 KM – niedoceniana, a interesująca. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-03-30
Peugeot 308 SW Plug In Hybrid 225 20 Testy
Testy

Test: Peugeot 308 SW Plug-In Hybrid 225 KM. Oszczędne ładowalne kombi dla rodziny. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-11-01
citroen c3 picasso Testy
Testy

Test: Citroën C3 Picasso 1.4 95 KM 2009 – pierwsza jazda. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2009-04-12
citroen c1 4 Testy
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen C1 1.0 68 KM – mały stylowy samochód do miasta

autor Jędrzej Chmielewski
2014-02-26
16. Peugeot 2008 w teście Francuskie.pl Testy
Testy

Test: Peugeot 2008. Nowy crossover w gamie lwa. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-11-22

Najnowsze komentarze

  • Inny Anonimowy - Renault rośnie trzeci rok z rzędu. Co to oznacza?
  • Inny Anonimowy - Alfa Romeo podsyca emocje w oczekiwaniu na Stelvio. Nowe Tonale i Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
  • Inny Anonimowy - Alfa Romeo podsyca emocje w oczekiwaniu na Stelvio. Nowe Tonale i Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
  • Inny Anonimowy - Alfa Romeo podsyca emocje w oczekiwaniu na Stelvio. Nowe Tonale i Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
  • Piotr - Szef Stellantis w Europie bije na alarm: „Nie ma naturalnego popytu na auta elektryczne”
  • Piotr - Szef Stellantis w Europie bije na alarm: „Nie ma naturalnego popytu na auta elektryczne”
  • Inny Anonimowy - Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 04/2026. Test nowego Renault Australa
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz