Mniej więcej pół godziny temu zakończył się wyścig o GP Węgier, ostatni przed wakacyjną przerwą w cyklu F1. Była to jedenasta runda tegorocznych zmagań i nie przyniosła punktów zespołowi BWT Alpine. A że plasujący się tuż za ekipą z Enstone zespół dysponujący taką samą liczbą punktów na Węgrzech zdobył 5 oczek umieszczając w punktowanej dziesiątce dwóch kierowców, więc Alpine straciło 5 pozycję w Klasyfikacji Konstruktorów.
Pierwsze GP Węgier rozegrane zostało 40 lat temu, w 1986 roku, a zwyciężył wówczas Nelson Piquet. Był to pierwszy wyścig za tzw. Żelazną Kurtyną, a dziś zmagania na torze Hungaroring położonym ok. 20 km od Budapesztu odbyły się po raz 41. Aktualnie tor mierzy 4.381 metrów długości i należy go pokonać 70-krotnie. Różnica poziomów nitki toru wynosi 34,6 metra.
Najwięcej zwycięstw na Hungaroringu ma na koncie Lewis Hamilton (8), a w ubiegłym roku zwyciężył tu Lando Norris, który dziś powtórzył ten wyczyn. Sporo się dziś działo podczas GP Węgier, ale niestety nie przyniosło to punktów ekipie Alpine. Popatrzmy na to, co się działo z bolidami sygnowanymi przez sponsora BWT.
Pierre Gasly wystartował z 12. pola, a Franco Colapinto ruszał jako 13. Na drugim okrążeniu Pierre był już jedenasty, ale Franco spadł na miejsce 14., by cztery okrążenia dalej stracić kolejną pozycję na rzecz George’a Russela.
Na 12. okrążeniu Gasly również uległ Russelowi, który miał problemy na starcie, ale sukcesywnie piłą się w górę klasyfikacji.
Cztery okrążenia później Franco zjechał po nowe opony (twarde) i spadł tym samym na pozycję 21. Na kolejnym okrążeniu mechaników odwiedził Gasly, w którego bolidzie również założono twarde opony. Pierre wrócił na tor na pozycji 18., a Franco znajdował się na miejscu 20.
Wybierz najlepszy model Alpine dla siebie
Na 22. okrążeniu Gasly był już 14., zaś Franco jechał na miejscy 18., by na kolejnym okrążeniu awansować o oczko wyżej. Colapinto przesunął się na pozycję 16. na okrążeniu 27., a chwilę później awansował też Gasly wyprzedzając Fernando Alonso.
30 okrążeń później Alonso zjechał do alei serwisowej, co pozwoliło Franco Colapinto na awans na miejsce 15. Na kolejnym okrążeniu (58.) obaj kierowcy Alpine przesunęli się jeszcze po jednym miejscu wyżej. Niestety cztery kółka później Alonso wyprzedził argentyńskiego kierowcę Alpine, za to Pierre Gasly pokonał w walce Lance’a Strolla awansując na miejsce 12.
Zwyciężył, jak wspomniałem, Lando Norris, a podium uzupełnili Max Verstappen i Kimi Antonelli. Nakwyższą prędkość na torze uzyskał Carlos Sainz, a najszybszym czasem okrążenia popisał się Charles Leclerc (dokładnie 1:22:000).
Krzysztof Gregorczyk; zdjęcie: BWT Alpine F1 Team
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
