Lancia odniosła pierwsze zwycięstwo w FIA EcoRally Cup. Guido Guerrini i Artur Prusak wygrali włoską rundę EcoDolomites GT za kierownicą elektrycznego Ypsilona HF. W zwycięskiej załodze znalazł się więc Polak, który startuje z francuską licencją.
Zawody rozegrano od 16 do 18 października w Dolomitach. Jak poinformowała Lancia w komunikacie z 21 października, Guerrini i Prusak objęli prowadzenie już podczas pierwszego etapu. Pomógł im bardzo dobry przejazd przez przełęcz Manghen, położoną ponad 2000 metrów nad poziomem morza. Podczas kolejnych dwóch etapów załoga powiększała przewagę. Zwyciężyła w klasyfikacji regularności i utrzymała pierwsze miejsce w wyniku końcowym, uwzględniającym również efektywność energetyczną.
FIA EcoRally Cup łączy utrzymywanie wyznaczonego tempa z oceną zużycia energii. Załogi pokonują trasę w normalnym ruchu drogowym, przestrzegając przepisów i limitów prędkości. O wyniku decydują dokładność przejazdu oraz gospodarowanie energią. Sama moc silnika nie zapewnia zatem zwycięstwa. Guerrini i Prusak startowali drogowym, elektrycznym Ypsilonem HF, którego konstrukcję i wyposażenie opisywaliśmy przy okazji hiszpańskiej premiery. Korzystają z tego modelu od początku lata. Do sezonu 2026 przystępowali jako obrońcy tytułów, a tegoroczną rywalizację zakończyli na podium klasyfikacji końcowej.
Trzecie miejsce w EcoDolomites GT zajęli Stefano Modena, były kierowca Formuły 1, oraz belgijska pilotka Valerie Piette. Meta zawodów znajdowała się przed Palazzo delle Miniere w Fiera di Primiero.
Prusak podkreślił, że specyfika Dolomitów wyraźnie odróżnia tę imprezę od pozostałych rund. Załoga kilkukrotnie zbliżała się już do zwycięstwa Lancią, lecz dopiero włoski finał przyniósł pierwszy sukces. W tych samych zawodach startowali także Milan Bydžovský junior i Petr Timura, których wynik oraz czwarte miejsce w całym sezonie opisaliśmy wcześniej.
