Leapmotor B10 produkowany w Hiszpanii otrzymuje większe akumulatory i zyskuje na zasięgu. Globalna strona producenta podaje dla europejskich wersji do 400 i 450 km WLTP. Według Motor.es zmiany wchodzą bez podwyżki cen na rynku hiszpańskim.
O uruchomieniu produkcji B10 w Figueruelas pod Saragossą informowaliśmy już wcześniej. Teraz marka ujawnia specyfikację odmian oznaczonych jako EU Pro i EU ProMax. Mniejszy akumulator zwiększa pojemność z 56,2 do 60,8 kWh, a większy z 67,1 do 68,7 kWh. W porównaniu z dotychczasowymi wersjami B10 o zasięgu 361 i 434 km oznacza to przyrost odpowiednio o 39 i 16 km. Wcześniejsze doniesienia o 420 km dla wersji Pro opierały się na szacunkach przed końcową homologacją. Obecnie producent podaje na swojej globalnej stronie 400 km. Obie europejskie odmiany zachowują silnik o mocy 218 KM i otrzymują tylną wycieraczkę.
Producent deklaruje ładowanie od 10 do 80 proc. w 25 minut. Maksymalna moc ładowania to 140 kW w Pro oraz 168 kW w ProMax. Przyspieszenie do setki zajmuje 7,5 sekundy.
Pierwsze dostawy hiszpańskich samochodów przewidziane są na połowę grudnia a ceny dotyczą na razie rynku hiszpańskiego. Polska strona marki nadal prezentuje wcześniejsze pojemności akumulatorów oraz zasięgi (na dzień 20.10.2026 r.).
źródło: Motor.es
