Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości Różne

Najlepszy używany samochód klasy średniej: Citroen C5, Peugeot 508 czy Renault Laguna 2011. Co wybrać?

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2019-06-14
w Różne
Czas czytania 4 minut
A A
5
uzywany citroen peugeot renault Różne

Jaki jest najlepszy używany samochód klasy średniej? Wśród szerokiego wyboru samochodów warto rozejrzeć się za samochodem wyprodukowanym przez jedną z francuskich marek. Citroen, Peugeot i Renault oferują solidne, przestronne i wygodne auta – a każe ma swoje bardzo mocne strony.

Citroen C5, Peugeot 508 czy Renault Laguna to propozycje dużo ciekawsze od oklepanych i nudnych propozycji typu Volkswagen Passat. Każde z tych francuskich aut oferuje coś unikalnego i można tu znaleźć propozycję dla siebie. Po latach na rynku są to auta bezawaryjne, tanie w serwisowaniu i utrzymaniu a przy tym wyróżniające się z tłumu.

Citroen C5

Używany Citroen C5 rocznik 2011 to doskonała propozycja dla wszystkich, którzy nade wszystko cenią sobie wygodę i komfort jazdy. Wybór może być tylko jeden – wersja Exclusive z zawieszeniem hydropneumatycznym to najlepsze co można mieć w motoryzacji, jeśli chodzi o komfort jazdy. Obrazowo mówiąc, dziury po prostu znikają a jedzie się po gładkiej drodze, zachowując przy tym wszelkie zdolności dynamicznych manewrów. Ludzkość nie wymyśliła lepszego zawieszenia niż hydropneumatyka! Wśród silników często spotyka się bardzo dobre diesle 2.0 HDi i jest to rozsądny wybór, o ile akceptujesz nieco wyższe koszty serwisu. Zawieszeni jest bezawaryjne.

Citroen C5 ma w zasadzie tylko jedną wadę. Jeśli go kupisz i Ci się spodoba, to z następcą będzie bardzo trudno. To ostatni Citroen z hydropneumatyką a to zawieszenie uzależnia skuteczniej niż cukier. Gwarantuję!

Warto przeczytać!

Używany Peugeot 508 II SW z dieslem i rozsądnym przebiegiem. Przegląd krajowych ogłoszeń za najniższe kwoty

Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 18-19/2026. Nowe Renault Clio VI zwycięża nad rywalami!

Renault Laguna – segment D po francusku z V6 194 KM

Peugeot 508

Z kolei używany Peugeot 508 to doskonała propozycja dla tych, którzy szukają w motoryzacji twardszych zawieszeń. To w 508 jest prawie niemieckie. Jest znacznie sztywniej niż w Citroenie C5 czy w Lagunie, ale są tacy, którzy to lubią. Peugeot 508 zaskakuje przede wszystkim bardzo dobrze wykonanym wnętrzem. Zegary są tutaj przepiękne! Czerwono-czarne, ze srebrnymi oprawkami, wyglądają bajecznie. Trwałe materiały, wygodne fotele, duży bagażnik – największy wśród wszystkich tutaj porównywanych. Z silników, podobnie jak w Citroenie, bardzo dobrym wyborem będzie 2.0 HDi.

Przejechałem Peugeot 508 ponad 20 tysięcy kilometrów i jeśli chodzi o wady to naprawdę trudno się do czegoś przyczepić. Osobiście nie przepadam tylko za jego nieco zbyt sztywnym zawieszeniem. Poza tym ten samochód jeździ świetnie.

Renault Laguna

Używane Renault Laguna to najmniejsze z aut w tym zestawieniu. Nie znaczy to, że jest gorsze. Wręcz przeciwnie, dopracowana Laguna jest bezawaryjna, bardzo tania w utrzymaniu i wyjątkowo wygodna. To taki samochód pomiędzy ultrakomfortowym Citroenem C5 a nieco sztywnym Peugeot 508. Laguna potrafi być też zaskakująco oszczędna. Jest wyjątkowo zwrotna. Wśród polecanych silników jest świetna 170-konna jednostka benzynowa 2.0 Turbo. Z lekkiej Laguny robi pojazd kosmiczny a zdziwienie ludzi na światłach jest bezcenne –

Samochód ten ma najmniejszy rozstaw osi w zestawieniu, jest też najwęższa, ale rekompensuje to zwrotność i zwinność.

Citroen C5, Peugeot 508, Renault Laguna: podstawowe dane techniczne

Citroen C5
Peugeot 508 
Renault Laguna
długość
4779 mm
4792 mm
4695 mm
szerokość
1860 mm
1853 mm
1811 mm
rozstaw osi
2815 mm
2817 mm
2756 mm
prześwit
regulowany
156 mm
120 mm
bagażnik
439 l
497 l
450 l
średnica zawracania
11,7 m
12,2 m
11,2 m
Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

5 5 głosy
Ocena artykułu
Tagi: C5508Laguna
Udostepnij770Tweet481Udostepnij135
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
5 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Dacia Bigster Hybrid G 150 Poznan Motor Show 2026 006 Różne

    Dacia zwycięża w rankingu ADAC i to we wszystkich segmentach. Od Springa po Bigstera

    1467 udostępnienia
    Udostepnij 587 Tweet 367
  • Produkcja Fiata Toro idzie pełną parą. To już 650.000 egzemplarzy

    743 udostępnienia
    Udostepnij 297 Tweet 186
  • Ile kosztuje używana 5-letnia Dacia Duster z przebiegiem do 100.000 km?

    5339 udostępnienia
    Udostepnij 2136 Tweet 1335
  • To najtańsza nowa Dacia Bigster w Polsce! Cena tyle co za gołego Dustera a ma nawet podgrzewane fotele

    422 udostępnienia
    Udostepnij 169 Tweet 106

Testy samochodów

01. Citroen C Elysee More Life Różne
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C-Elysee More Life 1.6 VTi 115 KM – komfortowy samochód z dużym bagażnikiem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-12-22
renault megane phev 2021 10 Różne
Testy

Test: Renault Mégane Grandtour R.S. Line E-Tech 160 KM – rodzinne kombi z napędem hybrydowym. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-07-11
01. Renault Megane Bose Edition TCe 130 Różne
Testy

Test: Renault Megane TCe 130 – benzynowy kompakt dla Ciebie. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-07-10
dacia spring 2021 1 1 scaled Różne
Testy

Test: Dacia Spring – jak najtańsze auto elektryczne w Polsce sprawuje się w praktyce? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, zużycie prądu.

autor Tomasz Nowicki
2021-08-21
citroen c6 r7.jpg Różne
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C6 2.7 HDi V6 208 KM biturbo 2006 – komfortowa francuska limuzyna. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2006-05-20

Najnowsze komentarze

  • Wiktor - Ile kosztuje nowy Renault Kangoo i Grand Kangoo z dieslem? Aktualny cennik kombivana
  • Auto - Najlepszy używany samochód klasy średniej: Citroen C5, Peugeot 508 czy Renault Laguna 2011. Co wybrać?
  • Inny Anonimowy - Lepsze niż Audi, BMW i Mercedes: francuskie premium DS Automobiles ma więcej argumentów, niż sugerują krytycy. DS 7 Crossback najlepszym dowodem
  • Anonimowo - Jakie napędy kochają Polacy? Benzyna wciąż króluje, elektryki to ilości aptekarskie
  • Anonimowo - Jakie napędy kochają Polacy? Benzyna wciąż króluje, elektryki to ilości aptekarskie
  • Anonim - Analitycy kwestionują plan Stellantis. Brakuje szczegółów a przyszłość części marek pozostaje pytaniem
  • Grw - Jakie napędy kochają Polacy? Benzyna wciąż króluje, elektryki to ilości aptekarskie
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
5
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz