Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • MODELE
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSYMODELE TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Dacia Logan jest najtańszym nowym autem w Turcji. 100 KM i duży bagażnik

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-11-15
w Wiadomości, Dacia
Czas czytania 2 minut
A A
0
Nowa Dacia Logan

Dacia Logan Essential TCe 100 kosztuje w Turcji od 1.328.000 lir, czyli około 105.000 zł. Według listopadowego zestawienia CNBC-e to najtańszy nowy samochód na tamtejszym rynku. W tej cenie klienci otrzymują benzynowego sedana z manualną skrzynią i dużym bagażnikiem.

Sedany są w Turcji niezwykle popularne i nic dziwnego, że Dacia chce uszczknąć trochę z tego rynku. Nowa Dacia Logan Essential oferowana w tym kraju ma klimatyzację manualną, tempomat z ogranicznikiem prędkości, tylne czujniki parkowania i system Media Control współpracujący ze smartfonem. Producent wymienia również boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, automatyczne hamowanie awaryjne oraz asystenta utrzymania pasa ruchu.

O powrocie Logana do Turcji po 13 latach już informowaliśmy. Teraz sedan przyciąga przede wszystkim ceną podstawowej wersji benzynowej. W Polsce nie figuruje w aktualnej gamie producenta. Pozostaje dostępny na wybranych rynkach, co pokazaliśmy także w szczegółowym porównaniu cen Logana w Rumunii, Bułgarii i Portugalii.

Dacia Logan Essential TCe 100 – dane techniczne

Specyfikacja wersji oferowanej w Turcji
Parametr
Wartość
Silnik
Benzynowy, turbodoładowany, 3 cylindry, wtrysk bezpośredni
Pojemność skokowa
999 cm³
Moc maksymalna
100 KM
Maksymalny moment obrotowy
200 Nm
Skrzynia biegów
Manualna, 6 przełożeń
Napęd
Na przednie koła
Przyspieszenie 0–100 km/h
9,9 s
Prędkość maksymalna
180 km/h
Zużycie paliwa WLTP
5,5 l/100 km według konfiguratora Essential
Długość / rozstaw osi
4.410 / 2.649 mm
Pojemność bagażnika
528 dm³ VDA / 628 l według pomiaru objętościowego
Zbiornik benzyny
50 l

W Polsce Dacia Logan nie jest oferowana.

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

morderstwo3 Wiadomości
KOSZT 100 KMPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu

Więcej o tych samochodach

Dacia Logan — testy, poradniki i historia

  • Dacia Logan nie powróci na polski rynek, ale sprzedają ją w tych trzech europejskich krajach
  • Ile kosztuje używana Dacia Logan III z LPG w Polsce? Prosty, praktyczny sedan i tania jazda
  • Nowa Dacia, której nie kupisz w Polsce. Niedrogie modele, oszczędne silniki Diesla
Tagi: DaciaLoganAzja
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Fiat Grizzly i Grizzly Fastback Paris Motor Show 16 Wiadomości

    Nowe Fiaty i silniki do Opla z Afryki. Stellantis podjął decyzje

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Używana Dacia Sandero III. Lista usterek, które warto sprawdzić przed zakupem

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Test: Renault Espace Esprit Alpine 200 KM – cichszy niż Toyota, dynamiczny i pali tylko 4,5 litra na 100

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 15 z 20 ankietowanych dealerów DS Automobiles chciałoby odejść. Złe nastroje także w Oplu

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Leapmotor B05
Wiadomości

Testowałam Leapmotor B05 na polskich drogach. Chiński elektryk zaskoczył. Jest tani i ma mnóstwo dodatków na Aliexpress

autor Małgorzata Kozikowska
2026-08-11
dacia mcv 1 2 lpg 07 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Logan MCV – czy nadaje się dla kobiety? Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Małgorzata Karolina Piekarska
2013-11-06
dacia logan mcv 4 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Logan MCV 1.6 87 KM – 7 osobowe kombi, proste ale niezawodne. Opinie, plusy, minusy, wady

autor Krzysztof Gregorczyk
2007-03-08
dacia duster tribrid 2026 39 Wiadomości
Testy

Nowa Dacia Duster Tribrid 150 4×4 w naszym teście 1000 km. Automat, LPG, 4×4 i 8,5 litra w mieście

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-10-24
renault kadjar 1 3 tce life 2019 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Kadjar 1.3 TCe 140 KM po roku eksploatacji: 20.000 kilometrów za nami. Długodystansowy test. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-03-24

Najnowsze komentarze

  • Staszek - Test: Renault Espace Esprit Alpine 200 KM – cichszy niż Toyota, dynamiczny i pali tylko 4,5 litra na 100
  • Adrian - Nowości Dacii: nowy Spring i plany dla Stepwaya, Dustera oraz Bigstera
  • Mack - Zysk operacyjny Nissana runął o niemal 96%. Chiny coraz większym problemem
  • Lukasz - Test: Renault Espace Esprit Alpine 200 KM – cichszy niż Toyota, dynamiczny i pali tylko 4,5 litra na 100
  • adam - Nowe Fiaty i silniki do Opla z Afryki. Stellantis podjął decyzje
  • Pawel - 15 z 20 ankietowanych dealerów DS Automobiles chciałoby odejść. Złe nastroje także w Oplu
  • Anonim - Nowe Fiaty i silniki do Opla z Afryki. Stellantis podjął decyzje

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku i artykuły o historii motoryzacji. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group. Piszemy o nowych modelach, cenach, technologiach oraz rynku samochodowym w Polsce i na świecie. Łączymy codzienne wiadomości z doświadczeniami z jazd testowych i pasją do historii motoryzacji.

Marki i grupy

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca reklama@francuskie.pl Redakcja Francuskie.pl redakcja@francuskie.pl
Na skróty: Wiadomości motoryzacyjne · Testy samochodów · Historia motoryzacji · Wszystkie modele samochodów · Polityka redakcyjna · Korekty i sprostowania · Polityka cookies
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz