Nowa Dacia Sandero Stepway wyposażona w 120-konny z LPG i manualną skrzynię biegów trafiła do naszej redakcji. Na pokładzie m.in. automatyczna klimatyzacja, szyberdach oraz pakiet zimowy i nawigacja live. Podczas dzisiejszej sesji zdjęciowej pokazała swoje możliwości nie tylko miejskie. W artykule znajdziesz pierwsze wrażenia, specyfikację oraz aktualny polski cennik.

Dacia Sandero Stepway to crossover segmentu B bazujący na bestsellerze Sandero. Jest to samochód podwyższony i pozujący na taką prawie terenówkę. I rzeczywiście, nawet jakieś większe dziury w polnej drodze czy nierówności nie są w stanie wytrącić auta z rytmu, można spokojnie jechać. Nadwozie jest sztywne, wszystko zmontowano bardzo solidnie.

Elegancka, z wysokim prześwitem - Dacia Sandero Stepway Extreme — Elegancka, z wysokim prześwitem – Dacia Sandero Stepway Extreme

Do testu do nas trafiła, jak to w przypadku parków prasowych, wersja „na wypasie” czyli mający wszystko (i jeszcze dodatki) Stepway Extreme. Kluczowe są jednak wrażenia z nowego silnika o mocy 120 KM i trzeba przyznać, że robi on w lekkim Sandero Stepway znakomitą robotę, o czym napiszemy w podsumowaniu testu.

Wnętrze z twardych materiałów ale solidne

Pierwsze wrażenia? Komputer pokazuje ponad 1200 kilometrów zasięgu łącznie (zbiornik LPG + zbiornik benzyny), dynamiczny silnik, który jednak nieco słychać w kabinie gdy ciśniemy go na wysokie obroty, znakomite właściwości terenowe, solidne wnętrze ale proste plastiki.

Dacia Sandero Stepway i Citroen C3 — Dacia Sandero Stepway to duży samochód … jeśli porównamy go z segmentem B sprzed lat.

Wrażenia praktyczne? Auto w tych temperaturach (około 10 stopni rano) prawie od razu przełącza się na LPG, silnik pracuje jak 3-cylindrówka, kiedy jest zimny może nieco bardziej warkotliwie niż po rozgrzaniu. Autko jest bardzo zwinne, dynamiczne, ma dość przyjemne zawieszenie i zapewnia niezłe warunki do przewozu 4 dorosłych osób czyli kierowca i trójka pasażerów (5 nie próbowaliśmy). Nawet obciążone nie daje odczuć, że jest wolniej czy słabiej przyspiesza. Obsługa jest trywialna, prosta, intuicyjna.

Prosta intuicyjna obsługa, twardy plastik i solidny montaż

Co jeszcze zauważyliśmy? Jest wada: nasz zestaw multimedialny nie lubi się z DAB – cyfrowe radio po prostu nie działa. Za to odtwarzanie z komórki (streaming) działa znakomicie. Dźwięk można określić jako niezły jak na tak budżetowe auto, chociaż brak tu i lepszych średnich tonów i subwoofera.

Spalanie w mieście jak na razie 9 litrów LPG, ale tyle pokazuje komputer. Sprawdzimy to w dłuższym przejeździe.

Wyposażenie Dacia Sandero Stepway Extreme 2026

Kategoria	Wyposażenie
Wygląd	modułowe relingi dachowe
Wygląd	16″ felgi aluminiowe
Wygląd	tapicerka materiałowa
Wygląd	tapicerka MicroCloud Extreme
Wygląd	16″ felgi aluminiowe TAMIA BLACK
Wygląd	antena w kształcie „płetwy rekina”
Multimedia	komputer pokładowy
Multimedia	komunikaty w języku polskim
Multimedia	kolorowy zestaw wskaźników 7″
Multimedia	usługi online
Komfort i wnętrze	szyby o wysokiej zdolności filtrującej
Komfort i wnętrze	fotel kierowcy z regulacją wysokości
Komfort i wnętrze	tylne oparcie kanapy składane w proporcji 1/3 i 2/3
Komfort i wnętrze	bezkluczykowy dostęp Keyless Entry
Komfort i wnętrze	kierownica pokryta skórą ekologiczną
Komfort i wnętrze	lusterko wsteczne z ustawieniem dzień/noc
Komfort i wnętrze	szyby przednie regulowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym po stronie kierowcy
Komfort i wnętrze	szyby tylne regulowane elektrycznie
Komfort i wnętrze	kierownica z regulacją wysokości i głębokości
Komfort i wnętrze	środkowa konsola ze schowkiem i podłokietnikiem
Komfort i wnętrze	klapka wlewu paliwa otwierana ręcznie, wymaga karty Keyless Entry
Komfort i wnętrze	podłoga bagażnika ustawiana w dwóch płaszczyznach: góra/dół
Komfort i wnętrze	kryterium techniczne niezbędne do zamówienia klimatyzacji
Widoczność i oświetlenie	dwa światła cofania
Widoczność i oświetlenie	światła przeciwmgłowe
Widoczność i oświetlenie	światła LED
Widoczność i oświetlenie	trzecie światło STOP
Widoczność i oświetlenie	oświetlenie bagażnika
Widoczność i oświetlenie	światła do jazdy dziennej LED
Widoczność i oświetlenie	światła automatyczne i wycieraczki automatyczne
Prowadzenie pojazdu	regulator-ogranicznik prędkości
Prowadzenie pojazdu	kierunkowskazy impulsowe
Prowadzenie pojazdu	automatyczny hamulec ręczny
Prowadzenie pojazdu	ograniczenie prędkości do 180 km/h
Prowadzenie pojazdu	system kontroli martwego pola
Prowadzenie pojazdu	wskaźnik zmiany biegów
Prowadzenie pojazdu	system wspomagania parkowania przód/tył
Prowadzenie pojazdu	system utrzymania pasa ruchu LKA
Ogrzewanie i wentylacja	klimatyzacja automatyczna
Ogrzewanie i wentylacja	szyba przednia nieogrzewana
Ogrzewanie i wentylacja	filtr cząstek stałych
Ogrzewanie i wentylacja	wymóg termiczny wnętrza pojazdu
Bezpieczeństwo	automatyczny zapłon świateł ostrzegawczych przy mocnym hamowaniu
Bezpieczeństwo	przystosowanie do montażu blokady alkoholowej
Bezpieczeństwo	centralny zamek
Bezpieczeństwo	pas bezpieczeństwa kierowcy bez regulacji wysokości
Bezpieczeństwo	poduszka powietrzna czołowa kierowcy
Bezpieczeństwo	napinacze pirotechniczne pasów bezpieczeństwa przednich foteli
Bezpieczeństwo	system monitorowania ciśnienia w oponach, pośredni
Bezpieczeństwo	poduszki boczne z przodu oraz poduszki kurtynowe
Bezpieczeństwo	ESP z Extended Grip
Bezpieczeństwo	zestaw ochronny ANTIGRAVIL
Bezpieczeństwo	automatyczna blokada drzwi po ruszeniu
Bezpieczeństwo	zestaw do naprawy uszkodzenia opony
Bezpieczeństwo	ostrzeżenie o niezapięciu pasów
Bezpieczeństwo	3-punktowe tylne pasy bezpieczeństwa z napinaczem pirotechnicznym na bocznych fotelach
Bezpieczeństwo	system mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX na bocznych miejscach z tyłu
Bezpieczeństwo	poduszka powietrzna czołowa pasażera
Bezpieczeństwo	napinacz tylnego pasa bezpieczeństwa
Bezpieczeństwo	funkcja połączenia alarmowego e-Call
Bezpieczeństwo	tryb ECO
Bezpieczeństwo	system rozpoznawania znaków drogowych oraz ostrzegania o nadmiernej prędkości
Bezpieczeństwo	ostrzeżenie o bezpiecznej odległości
Bezpieczeństwo	aktywny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów AEBS07
Bezpieczeństwo	ABS

Ile kosztuje Dacia Sandero Stepway?

Cena detaliczna Dacii Sandero Stepway zaczyna się od 71.700 zł za wersję z silnikiem TCe 110 KM. Nasza wersja, Eco-G 120 Extreme to wydatek od 82.500 zł, ale my mamy jeszcze pakiety wyposażenia (szyberdach, pakiet zimowy, Media Live i pakiet Easy.

Silnik	Stepway Essential	Stepway Expression	Stepway Extreme
TCe 100	–	–	–
TCe 110	71 700 zł	76 400 zł	82 500 zł
Eco-G 120	71 700 zł	76 400 zł	82 500 zł
Eco-G 120 auto	–	83 300 zł	89 400 zł

Cennik z kwietnia 2026 r. Są to ceny detaliczne – u dealerów czekają liczne akcje promocyjne: wyprzedaże oraz indywidualne warunki negocjowane przy zakupie.