Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowe Renault Twingo po raz pierwszy w Polsce. Ma 263 km zasięgu i bagażnik do 360 l

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-09-16
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 5 minut
A A
0
fabryka renault nove mesto 2026 twingo 7 Wiadomości

Nowe Renault Twingo E-Tech electric zostanie po raz pierwszy pokazane w Polsce. Miejski elektryk ma pięcioro drzwi, silnik o mocy 82 KM, zasięg do 263 km i bagażnik mieszczący do 360 litrów. Samochód będzie jedną z głównych atrakcji Kongresu Nowej Mobilności 2026 w Katowicach.

Polska prezentacja nowego Twingo odbędzie się jeszcze przed rozpoczęciem sprzedaży modelu w naszym kraju. Samochód będzie można zobaczyć od 23 do 25 września w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach. Do polskich salonów ma trafić w 2027 roku. Renault wraca w ten sposób do jednego ze swoich najbardziej rozpoznawalnych pomysłów. Pierwsze Twingo zadebiutowało w 1992 roku i szybko zdobyło popularność dzięki niewielkim wymiarom, oryginalnej stylistyce oraz zaskakująco przestronnemu wnętrzu. Wszystkie generacje modelu znalazły dotychczas ponad 4,1 mln nabywców w 25 krajach.

Ma 3,79 m długości, ale bagażnik do 360 litrów

fabryka renault nove mesto 2026 twingo 6 Wiadomości

Nowe Renault Twingo E-Tech electric pozostaje samochodem zaprojektowanym przede wszystkim z myślą o mieście. Nadwozie mierzy 3,79 m długości, natomiast rozstaw osi wynosi 2,49 m. Krótkie nadwozie ma ułatwiać parkowanie i poruszanie się po zatłoczonych ulicach, ale konstruktorzy nie zrezygnowali z funkcjonalnego wnętrza. Samochód otrzymał pięcioro drzwi oraz dwa niezależnie przesuwane tylne fotele. Kierowca może dzięki temu zdecydować, czy w danym momencie ważniejsza jest przestrzeń na nogi pasażerów, czy większy bagażnik. Jego pojemność może sięgać 360 litrów. Po złożeniu oparcia przedniego fotela pasażera Twingo pozwala przewozić przedmioty o długości do dwóch metrów.

To właśnie elastycznie aranżowane wnętrze może być jednym z najmocniejszych argumentów nowego modelu. Niewielki samochód nie musi służyć wyłącznie do dojazdów do pracy. W razie potrzeby może zabrać większe zakupy, niewielki mebel albo długi sprzęt sportowy. Więcej o praktycznych rozwiązaniach nowego modelu pisaliśmy przy okazji prezentacji Renault Twingo E-Tech electric w Paryżu.

82 KM i do 263 km zasięgu

Za napęd odpowiada silnik elektryczny rozwijający 60 kW, czyli 82 KM. Energię magazynuje akumulator wykonany w technologii LFP, a deklarowany zasięg wynosi do 263 km według procedury WLTP. Nie jest to samochód przeznaczony do częstych podróży autostradowych, ale taki wynik powinien wystarczyć na kilka dni typowej jazdy miejskiej bez ładowania. Podczas poruszania się w korkach przydatny będzie tryb One Pedal, umożliwia on przyspieszanie, zwalnianie, a także zatrzymanie samochodu przede wszystkim za pomocą pedału przyspieszenia. Ogranicza to konieczność ciągłego przenoszenia stopy pomiędzy dwoma pedałami.

Długość 3,79 m
Rozstaw osi 2,49 m
Moc 60 kW / 82 KM
Zasięg do 263 km WLTP
Pojemność bagażnika do 360 l
Rozpoczęcie sprzedaży w Polsce 2027 rok
Miejsce produkcji Novo Mesto, Słowenia

Google na pokładzie i do 24 systemów wspomagania

W zależności od wersji Twingo będzie wyposażone nawet w 24 systemy wspomagające kierowcę. Odmiana techno otrzyma system multimedialny openR link z wbudowanymi usługami Google. Na pokładzie znajdą się Google Maps, Asystent Google, sklep Google Play oraz planer tras uwzględniający potrzeby samochodu elektrycznego. Wyposażenie obejmie również automatyczną klimatyzację, cyfrową kamerę cofania i wirtualnego asystenta Reno. Za pośrednictwem aplikacji My Renault użytkownik będzie mógł sprawdzać stan samochodu oraz zdalnie zarządzać procesem ładowania.

Twingo powstaje w zakładzie Novo Mesto w Słowenii. Jeszcze przed polskim debiutem model zdobył tytuł ECOBEST 2026. Pierwsze egzemplarze można już oglądać w salonach na wybranych europejskich rynkach, o czym informowaliśmy w materiale o zielonym Renault Twingo zmierzającym do dealerów.

Renault 4 i Renault 5 zamienią się w mobilne gniazdka

Twingo nie będzie jedyną atrakcją stoiska Renault, producent pokaże także praktyczne działanie funkcji V2L w modelach Renault 4 i Renault 5 E-Tech electric. Energia zgromadzona w akumulatorze trakcyjnym może zostać wykorzystana do zasilania zewnętrznych urządzeń. Za pomocą specjalnego adaptera power-to-object do samochodu można podłączyć urządzenie o napięciu 220 V i mocy do 3700 W.

Podczas wydarzenia auta posłużą do zasilania oświetlenia oraz ładowania telefonu, ale w praktyce rozwiązanie może przydać się także na kempingu, podczas pracy poza budynkiem albo w razie przerwy w dostawie energii.

Renault rozwija również dwukierunkową technologię V2G, umożliwiającą oddawanie energii z samochodu do sieci.

Gdzie można zobaczyć nowe Renault Twingo?

Kongres Nowej Mobilności 2026 odbędzie się od 23 do 25 września w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach. Udział wymaga wcześniejszej rejestracji. Organizator przygotował również pulę bezpłatnych wejściówek dla wybranych grup uczestników.

źródło: Renault

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

3.2 5 głosy
Ocena artykułu
Tagi: RenaultTwingo
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • peugeot 3008 phev 2026 18 Wiadomości

    Peugeot 3008 stracił połowę klientów. Stellantis wciąż płaci za 1.2 PureTech i decyzje Carlosa Tavaresa

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia: „najczęściej używaną funkcją w naszych samochodach jest tzw. magiczny przycisk”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Renault Geely rozpoczyna produkcję modelu EX5 EM-i. Pierwszy egzemplarz zjechał linii montażowej

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Używana Dacia Duster II z LPG. Jakie ceny mają najtańsze Dustery z rozsądnym przebiegiem?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

citroen c5 x7 6 scaled Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Używany Citroën C5 X7 2.0 HDI 163 KM AM6 – służył wiernie do końca. Wrażenia użytkownika, pinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Maciej Mokwiński
2021-11-30
citroen ds5 2011 r21.jpg Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën DS5 2.0 HYbrid4 200 KM 2012 – oszczędna i niezawodna hybryda z dieslem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2012-08-30
Peugeot e 308 GT 156 KM test 01 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot e-308 GT 156 KM – elektryczna wersja dobrego kompaktu. Zalety, wady, pomiary i opinie

autor Krzysztof Gregorczyk
2025-07-31
Opel Crossland face lifting
Wiadomości

Test: Nowy Opel Crossland 1.2 130 KM – twarz Mokki i wyjątkowo przestronne wnętrze – pierwsza jazda. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-02-15
renault kadjar 1 3 tce life 2019 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Kadjar 1.3 TCe 140 KM po roku eksploatacji: 20.000 kilometrów za nami. Długodystansowy test. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-03-24

Najnowsze komentarze

  • Edek - Peugeot 3008 stracił połowę klientów. Stellantis wciąż płaci za 1.2 PureTech i decyzje Carlosa Tavaresa
  • Slawo - Stellantis rzuca na stół gigantyczny budżet. Agencje walczą o Peugeota 308 i Fiata 500
  • Tomek - Stellantis zajmie największe stoisko w Paryżu. Premiery, 9 konceptów, ponad 60 aut i nowa odsłona Citroëna 2CV!
  • Piotr - Peugeot 3008 stracił połowę klientów. Stellantis wciąż płaci za 1.2 PureTech i decyzje Carlosa Tavaresa
  • Edek - Peugeot 3008 stracił połowę klientów. Stellantis wciąż płaci za 1.2 PureTech i decyzje Carlosa Tavaresa
  • Tomek - Czy duży SUV Coupé 1.2 pojedzie 180 km/h z pełnym obciążeniem?
  • Zbychu - Dacia: „najczęściej używaną funkcją w naszych samochodach jest tzw. magiczny przycisk”

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz