Dacia Duster prowadzi, Bigster wyprzedza Sandero, a Renault Master zajmuje trzecie miejsce. Tak wygląda zestawienie 15 modeli marek obserwowanych przez Francuskie.pl według naszego Radaru CEPiK za okres od 1 do 9 października 2026 roku. Łącznie pokazane samochody zebrały 1.109 rejestracji. Ciekawie jest również za podium, gdzie Captura, Qashqaia i Peugeot 2008 dzielą minimalne różnice.
Pierwszych dziewięć dni października przynosi kilka interesujących pojedynków. Na czele stoją dwa SUV-y Dacii, ale wysoko znalazły się również samochody użytkowe. To wspólna lista modeli osobowych i dostawczych, dlatego wyników nie należy traktować jako rankingu jednego segmentu rynku.
Radar CEPiK: rejestracje nowych samochodów 1-9 października 2026
Lp. |
Model |
Rejestracje |
|---|---|---|
1 |
Dacia Duster |
188 |
2 |
Dacia Bigster |
102 |
3 |
Renault Master |
88 |
4 |
Dacia Sandero |
84 |
5 |
Renault Captur |
72 |
6 |
Nissan Qashqai |
70 |
7 |
Peugeot 2008 |
68 |
8 |
Dacia Jogger |
65 |
9 |
Fiat Ducato |
62 |
10 |
Renault Trafic |
61 |
11 |
Opel Frontera |
60 |
12 |
Renault Kangoo |
50 |
13 |
Peugeot 408 |
49 |
14 |
Renault Clio |
49 |
15 |
Fiat Panda |
41 |
Dane cząstkowe rejestracji od 1 do 9 października 2026 roku.
Dacia z dwoma modelami na czele. Bigster przed Sandero
Duster uzyskał 188 rejestracji i wyprzedził drugiego Bigstera o 86 samochodów. To wyraźna przewaga lidera, ale największą ciekawostką wewnątrz gamy pozostaje kolejność dwóch kolejnych Dacii: Bigster ma 102 rejestracje, a Sandero 84. Cztery pokazane modele Dacii zebrały łącznie 439 rejestracji, z czego 290 przypada na Dustera i Bigstera. W kontekście zainteresowania gamą warto przypomnieć październikowe zmiany w ofercie Dacii, obejmujące nowe konfiguracje i rabaty. Samo zestawienie nie pozwala jednak ustalić wpływu promocji na wynik.
Renault: Master najwyżej, pięć modeli w zestawieniu
Renault ma najliczniejszą reprezentację w pokazanej piętnastce. Master z wynikiem 88 rejestracji zajmuje trzecie miejsce i jest najwyżej sklasyfikowanym modelem tej marki. Wyprzedza Sandero o cztery samochody. O jego znaczeniu pisaliśmy już w analizie pozycji Renault Mastera na polskim rynku samochodów dostawczych. Captur osiągnął 72 rejestracje, Trafic 61, Kangoo 50, a Clio 49. Pięć wymienionych modeli daje sumę 320 samochodów. Zestawienie pokazuje szerokość reprezentacji Renault: od miejskiego Clio i Captura po modele oferowane również do zastosowań użytkowych. Nie zawiera jednak podziału poszczególnych wyników na wersje nadwozia, napędy czy rodzaj nabywcy.
Captur, Qashqai i Peugeot 2008 blisko siebie
W środkowej części tabeli różnice są niewielkie. Captur ma 72 rejestracje, Nissan Qashqai 70, a Peugeot 2008 68. Każde kolejne miejsce dzielą zaledwie dwa samochody. Przy tak krótkim okresie nawet niewielka partia rejestracji może zmienić ich kolejność.
Peugeot 408 remisuje z Clio, Fiat z dwoma różnymi modelami
Poza 2008 Peugeot ma w zestawieniu również model 408, zarejestrowany 49 razy. To dokładnie taki sam wynik jak Renault Clio. Dwa pokazane Peugeoty zebrały łącznie 117 rejestracji, a różnica między 2008 i 408 wynosi 19 samochodów. Fiata reprezentują Ducato i Panda. Dostawczy Ducato ma 62 rejestracje i zajmuje dziewiątą pozycję. Miejska Panda, z wynikiem 41 egzemplarzy, zamyka piętnastkę. Łącznie oba modele dają 103 rejestracje, pokazując dwa bardzo różne obszary obecności marki: transport i małe samochody osobowe.
Jak wypadają marki w obrębie pokazanej piętnastki?
Marka |
Liczba modeli |
Rejestracje |
|---|---|---|
Dacia |
4 |
439 |
Renault |
5 |
320 |
Peugeot |
2 |
117 |
Fiat |
2 |
103 |
Nissan |
1 |
70 |
Opel |
1 |
60 |
UWAGA: są to sumy rejestracji modeli widocznych w zestawieniu, nie ich udziały w polskim rynku.
Wyniki mogą zmieniać wraz z uzupełnianiem bazy CEPiK.
