Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • MODELE
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSYMODELE TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości Renault

Ponad 100 lat temu Renault zapoczątkowało istnienie broni pancernej w Wojsku Polskim

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2019-03-15
w Renault, Historia
Czas czytania 2 minut
A A
0
renault ft 17 Renault

15 marca 1919 roku z inicjatywy gen. Józefa Hallera, został sformowany pułk pancerny w składzie Armii Polskiej we Francji. Pułk ten był pierwszą polską jednostką, uzbrojoną w czołgi. Od tego momentu rozpoczęła się historia broni pancernej w Wojsku Polskim. A czołgi do pułku dostarczył nie kto inny a firma Renault.

Czołg Renault FT17 został skonstruowany w 1917 roku. Był to pierwszy czołg, który miał przedział załogi z przodu i obrotową wieżę, natomiast silnik zamontowano z tyłu. Taka konstrukcja jest stosowana w większości czołgów do dzisiaj. Renault otworzyło nowy rozdział w historii broni. Dzięki małym wymiarom doskonale nadawał się do wsparcia piechoty i był najskuteczniejszym czołgiem w czasie I Wojny Światowej. Na wieży montowano działko 37mm lub karabin maszynowy. Co ciekawe, do niektórych typów wieże dostarczał… francuski Berliet. Załoga składała się z dwóch osób. Grubość pancerza wynosiła 16mm.

renault ft 17 rysunek Renault

Pierwszą akcją bojową pułku było zdobycie Bobrujska 19 sierpnia 1919 roku. Pomimo niesprzyjającego terenu i obronnych umocnień Armii Czerwonej, załogi na czołgach Renault doskonale wywiązały się z zadania. Miesiąc później czołgi wzięły udział w bitwie pod Dyneburgiem, przyczyniając się do sukcesu polskich oddziałów. W momencie zakończenia I Wojny Światowej pułk dysponował 114 wozami bojowymi. Były one na stanie wojska także w 1939 roku, w momencie wybuchu kolejnej wojny.

Oryginalny czołg Renault FT17 można obejrzeć w Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie w Forcie IX Twierdzy Warszawa.

morderstwo3 Renault
KOSZT 100 KMPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

renault ft 17 rysunek Renault
5 1 głos
Ocena artykułu

Więcej o tych samochodach

Renault 19 — testy, poradniki i historia

  • Nowe Renault rozpoznasz bez logo? Szef designu ma plan na pięć lat
  • Lancia po dachowaniu sięgnęła po tytuł. Renault również mistrzowskie w KIQ RSMP
  • Ten Renault ma 60 lat, dwa dachy i tarcze przy każdym kole. Cena? 86 tys. zł
Tagi: RenaultFT17
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Peugeot 408

    Przejechał ponad 2 tys. km Peugeotem e-408. „Oprócz zachwycającego wyglądu ma mnóstwo innych zalet

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Duster kontra Citroën C3 Aicross. Który model wybrać? Porównanie cen i wersji

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Duster II 1.6 nadal w sprzedaży. Ceny w pięciu krajach

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat dodaje do cennika modelu Pandina nową wersję. Ile kosztuje w Polsce?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Nowa Dacia Jogger kamper
Testy

Test: Dacia Jogger – pierwsza jazda. Opinie, zalety, wady, wrażenia, awarie, pomiary.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-01-28
01. Test DS 7 Crossback – czy to naprawdę premium Renault
Testy

Test: DS 7 Crossback 1.6 225 KM – czy to naprawdę premium?

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-12-30
jeep avenger north face 4xe 2025 3 Renault
Testy

Jeep Avenger 4xe The North Face Edition 1.2 145 KM – test, opinie i wrażenia z jazdy. Mały SUV, który wreszcie zachowuje się jak Jeep?

autor Małgorzata Kozikowska
2025-12-31
DS N°8 wreszcie u wlasciciela. Pierwsze wrazenia 01 Renault
Testy

DS N°8 wreszcie u właściciela. Pierwsze wrażenia

autor Krzysztof Gregorczyk
2026-06-17
Renault Symbioz 2024
Testy

Test: Renault Symbioz, czyli sposób na powiększenie Captura. Pierwsza jazda po polskich drogach. (Zalety, wady, opinia)

autor Małgorzata Kozikowska
2024-09-14

Najnowsze komentarze

  • Marzena - Przejechał ponad 2 tys. km Peugeotem e-408. „Oprócz zachwycającego wyglądu ma mnóstwo innych zalet
  • adam - Ponad jedna czwarta nowych aut firmowych w wynajmie. W Polsce padł rekord
  • Emeryt Marian - Amunicja Citroën, samochody pancerne Peugeot, czołgi Renault: tak Francja wspierała odzyskanie niepodległości Polski
  • Roman - Chińskie samochody nagrały kody do wojskowych bram w Europie. Tamtejsi producenci są zobowiązani współpracować z wywiadem
  • Anonim - Test: DS N°7 Hybrid 145 KM La Première oczami właścicielki Mercedesa. Ponad 1000 kilometrów zalet… i jednej wady
  • Anonim - Test: DS N°7 Hybrid 145 KM La Première oczami właścicielki Mercedesa. Ponad 1000 kilometrów zalet… i jednej wady
  • Anonimowo - Fiat przygotowuje face lifting Ducato na rok 2027. Nowa wersja przechodzi testy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku i artykuły o historii motoryzacji. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group. Piszemy o nowych modelach, cenach, technologiach oraz rynku samochodowym w Polsce i na świecie. Łączymy codzienne wiadomości z doświadczeniami z jazd testowych i pasją do historii motoryzacji.

Marki i grupy

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca reklama@francuskie.pl Redakcja Francuskie.pl redakcja@francuskie.pl
Na skróty: Wiadomości motoryzacyjne · Testy samochodów · Historia motoryzacji · Wszystkie modele samochodów · Polityka redakcyjna · Korekty i sprostowania · Polityka cookies
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz