Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Używane Renault Captur II z przebiegiem do 100.000 km. Przegląd najtańszych ogłoszeń

Gabi Rusek autor Gabi Rusek
2026-07-01
w Wiadomości, Renault, Używane
Czas czytania 5 minut
A A
0
Renault Captur

Praktyczny, miejski, ale radzący sobie nieźle też na dłuższych dystansach. Dziś używany Renault Captur II, czyli crossover dla rozsądnych. Prezentuję przegląd najtańszych, krajowych ogłoszeń z Capturami oznaczonymi jako bezwypadkowe i od pierwszego właściciela. Przebieg wybranych ma być nie większy niż 100.000 km.

Renault Captur II generacji jest produkowany od 2019 roku. W tym czasie drugie wydanie modelu zyskało charakterystyczne dla ówczesnej gamy Renault, c-kształtne reflektory. Design Captura II, także wspomniany właśnie, sprzed liftingu prezentuje się wyraziście i całkiem atrakcyjnie. Sam Captur II, podobnie jak wcześniejsza generacja, jest autem bardzo praktycznym.

Ten crossover szczególnie może posłużyć użytkownikom poruszającym się po mieście, którym odpowiada wyższa pozycja za kierownicą. Będzie też dobrym autem dla niedużej rodziny, która lubi dlasze wycieczki, szczególnie dotyczy to egzemplarzy z LPG.

Do dzisiejszego zestawienia zostały wybrane Captury oznaczone w ogłoszeniach jako bezwypadkowe, krajowe, posiadające do tej pory jednego właściciela i przebieg nie większy niż 100.000 km. Selekcja, wydawałoby się ostra, a jednak i tak grupa pojazdów o wymienionych cechach jest dość spora. Z opisanego grona wybrałam ogłoszenia za najniższe kwoty.

Ceny wybranych Renault Captur II zawierają się w przedziale od 53.000 do 62.000 zł. Przebiegi natomiast wynoszą od 60 tys. do około 87 tys. km.

Dominująca na ośmiopozycyjnej liście jednostką jest silnik benzynowy 1.0 TCe o mocy 90 KM. Prócz Capturów zasilanych wyłącznie benzyną można w zestawieniu znaleźć również crossovera z LPG oraz jeden egzemplarz z dieslem – 1.5 Blue dCi o mocy 115 KM. Wszystkie mają manualne przekładnie.

Ze względu na selekcję wg ceny w zestawieniu pojawiają się starsze Captury II, czyli sprzed liftingu z 2024.

Renault Captur

Używany Renaul Captur II – wersje wyposażeniowe samochodów z zestawienia

Renaul Captur II przed lifitingiem

Renault Captur ma ambicje bycia autem praktycznym, a niekoniecznie „premium”. Również wersjach wyższych skóry Nappa nie znajdziemy. W zestawieniu najtańszych ogłoszeń najczęściej oznaczaną przez właścicieli wersją jest Zen.

Większość ma takie elementy wyposażenia jak: ekran dotykowy, multimedia z Apple CarPlay i Android Auto, radio, gniazdo USB, system nawigacji satelitarnej, manualną klimatyzację, wielofunkcyjną kierownicę ze sterowaniem radia, keyless entry i keyless Go, czujnik deszczu, elektryczne szyby przednie i tylne, tempomat, lampy przednie i tylne LED i lampy przeciwmgielne.

Można powiedzieć, że, opisy wariantów wyposażenia bywają nieadekwatne, dlatego, przykładowo, najciekawiej (na załączonych do ogłoszenia zdjęciach) prezentuje się Captur z miejsca nr 5. Wyróżniają go stylowe alufelgi i tapicerka. Opis nie do końca zgadza się ze zdjęciami – dlatego warto dopytać sprzedającego o wyposażenie. Podpisany jest jako „Zen”, tymczasem na zdjęciach jest najprawdopodobniej Captur Intens.

Z kolei egzemplarz oznaczony jako wariant „Intens”, z miejsca nr 2, na zdjęciach prezentuje się jak niższa wersja.

Dla zainteresowanych – lista najtańszych używanych Renault Captur II od pierwszego właściciela oznaczonych jako bezwypadkowe, krajowe i z przebiegiem nie większym niż 100.000 km:

  1. Captur 1.0 TCe Zen, przebieg 86.000 km, cena 53.000 zł. Link do ogłoszenia
  2. Captur 1.5 Blue dCi Intens (?), przebieg 71.300 km, cena 55.900 zł. Link do ogłoszenia
  3. Captur 1.0 TCe, przebieg 86.850 km, cena 58.000 zł. Link do ogłoszenia
  4. Captur 1.0 TCe, przebieg 81.850 km, cena 58.000 zł. Link do ogłoszenia
  5. Captur 1.0 TCe Zen, przebieg 60.500 km, cena 58.900 zł. Link do ogłoszenia
  6. Captur 1.0 TCe Zen, przebieg 59.800 km, cena 60.900 zł. Link do ogłoszenia
  7. Captur 1.0 TCe Equilibre (?), przebieg 68.000 km, cena 61.900 zł. Link do ogłoszeń
  8. Captur 1.0 TCe Zen, przebieg 75.335 km, cena 61.900 zł. Link do ogłoszeń 

Zobacz: Renault Captur II po pierwszych testach. Zalety i wady nowego crossovera

Zobacz: Test: Renault Captur 1.5 Blue dCi 115 KM z automatyczną skrzynią biegów EDC. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

 

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: RenaultużywaneCaptur
Gabi Rusek

Gabi Rusek

Dziennikarka motoryzacyjna francuskie.pl. Zajmuje się tematyką bieżących wydarzeń rynkowych, nowości modelowych oraz trendów kształtujących współczesną motoryzację. Autorka artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których zwraca uwagę na zmiany w ofercie producentów, rozwiązania techniczne oraz ich znaczenie dla kierowców. W swoich tekstach stawia na przystępne wyjaśnianie zagadnień i kontekst użytkowy. Wielbicielka dobrego designu i nieszablonowych koncepcji, również w motoryzacji. Design nadwozi śledzi od czasu fascynacji pracą Zbigniewa Maurera dla Alfa Romeo. Z zamiłowania rysuje - także samochody

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Fiat Grizzly Fastback 2027

    Nowy Fiat Grizzly Fastback w tańszej wersji przyłapany na ulicy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Striker 2026, czyli kombi z ery post-SUV. Stylowy, praktyczny i niedrogi

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Oto samochody, które najszybciej tracą na wartości w Polsce. W czołówce Kia, Ford, Jaguar i Jeep

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 6 lat wybierał samochód. W końcu zdecydował się na nowe Renault Rafale

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Używany Citroen C1 (2014 -), Toyota Aygo, Peugeot 108,
Citroën - testy i opinie

Test: Używany Citroen C1 1.2 82 KM II generacji (2014 -) Alternatywa dla transportu miejskiego. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-10-10
01. Test Peugeot 308 PureTech 130 automat Testy
Testy

Peugeot 308 PureTech 130 KM 1.2 EAT6 – kompakt z automatem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-07-25
DS 9 E Tense 4x4 360 Performance Line elegancja prestiz komfort wyjatkowosc 004 Testy
Testy

Test: DS 9 E-Tense 4×4 360 KM Performance Line+ – elegancja, prestiż, komfort, wyjątkowość

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-10-08
Dacia Jogger
Wiadomości

Test: Dacia Jogger 1.0 LPG 100 KM na długim dystansie. Na liczniku ponad 90.000 km (trwałość, koszty, problemy, opinia)

autor Małgorzata Kozikowska
2025-11-01
leapmotor c10 bev test 2025 1 Testy
Testy

Test: Leapmotor C10 BEV „Miziany” 2025. Opinie, zalety, wady chińskiego elektryka

autor Grzegorz Traczewski
2025-07-23

Najnowsze komentarze

  • Slawo - Nie, kierowcy nie mają dość ekranów. Chodzi o coś zupełnie innego!
  • ciekawski - Nowa Dacia Striker 2026, czyli kombi z ery post-SUV. Stylowy, praktyczny i niedrogi
  • Bartek - Nie, kierowcy nie mają dość ekranów. Chodzi o coś zupełnie innego!
  • Lolo - Nowa Dacia Striker 2026, czyli kombi z ery post-SUV. Stylowy, praktyczny i niedrogi
  • marek - Firmowe floty rosną, elektryków jest już dwa razy więcej. Wypożyczalnie samochodów wychodzą z kryzysu
  • Anonimowo - Nie, kierowcy nie mają dość ekranów. Chodzi o coś zupełnie innego!
  • Pablos - Tylko u nas: Citroën ujawnił szczegóły swojej nowej strategii do 2030 r. Większa rola AMI i serie limitowane

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz