Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Renault Latitude – ceny we Francji

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2010-10-06
w Wiadomości
Czas czytania 4 minut
36
A A
0

Przewidziano dwie wersje wyposażeniowe, przy czym bogatszą z nich będzie można wybrać z silnikiem sześciocylindrowym. Podstawą będą jednak czterocylindrowe diesle o pojemności 2 litrów i mocach 150 i 175 KM. Oto szczegóły:

 

 
Business
Initiale
2.0 dCi 150 KM DPF eco²
32.500 euro
38.000 euro
2.0 dCi 175 KM DPF + 6-biegowa skrzynia automatyczna
34.700 euro
40.200 euro
3.0 dCi 240 KM DPF + 6-biegowa skrzynia automatyczna
 
45.000 euro

Wersja Business na rodzimym rynku będzie wyposażona m.in. w:
– dwustrefową automatyczną klimatyzację;
– kartę hands free;
– nawigację Carminat TomTom i mapy Francji;
– zestaw audio 3D Sound Arkamys z systemem Plug&Music oraz Bluetooth;
– tempomat z ogranicznikiem prędkości;
– czujnik deszczu;
– czujnik świateł;
– elektryczny hamulec postojowy;
– radar cofania z tyłu;
– elufelgi;
– lakier metalizowany.

W wersji Initiale dostaniemy to wszystko, co powyżej, i dodatkowo:
– Luxury Zen Pack (elektrycznie sterowane fotele przednie z pamięcią, w tym fotel kierowcy z masażem i jonizatorem powietrza);
– system audio Bose;
– nawigację Carminat DVD Bluetooth z mapami Europy;
– kamerę cofania oraz przedni radar zbliżeniowy;
– bi-ksenonowe reflektory z doświetlaniem zakrętów;
– skórzaną tapicerkę;
– elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne z pamięcią;
– czujnik ciśnienia w oponach;
– 18-calowe felgi ze stopów lekkich.

Warto przeczytać!

Czy Renault Megane RS powróci? Sportowy design i mocny napęd elektryczny

Renault Captur z nowym silnikiem Eco-G 120 wchodzi na rynek. Zasięg 1400 km

Nowe Renault Clio zwycięża w plebiscycie Moto Awards 2025

Podstawowe dane techniczne jednostek napędowych przedstawiamy w poniższej tabelce:

 
2.0 dCi 150 KM
2.0 dCi 175 KM
3.0 dCi 240 KM
pojemność skokowa [cm³]
1995
1995
2998
moc maksymalna [KM]
150
175
240
     przy obr.
4000
3750
3750
maksymalny moment obrotowy [Nm]
340
380
450
     przy obr.
2000
2000
1500
skrzynia biegów
manualna 6-biegowa
automatyczna 6-biegowa
automatyczna 6-biegowa
prędkość maksymalna [km/h]
210
215
235
0-100 km/h [s]
10,3
9,9
7,6
emisja CO2 [g/km]
140
170
188
średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym
5,3 l / 100 km
6,5 l / 100 km
7,2 l / 100 km

KG

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Renault
Udostepnij13Tweet8Udostepnij2
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Fiat 126p Elektro Wiadomości

    Fiat 126p Electric – przerobili Malucha na elektryka

    2607 udostępnienia
    Udostepnij 1043 Tweet 652
  • Nowa Dacia Duster z dużym rabatem. Polski cennik dla rocznika 2025 i 2026

    3117 udostępnienia
    Udostepnij 1247 Tweet 779
  • Dacia zapowiada dwa nowe modele na rok 2026. Co to będzie?

    993 udostępnienia
    Udostepnij 397 Tweet 248
  • Nowy Renault Symbioz mild hybrid i full hybrid w styczniowym cenniku. Rabaty na gamę 2025

    977 udostępnienia
    Udostepnij 391 Tweet 244

Testy samochodów

IMG 1196 Wiadomości
Testy

Test: Renault Captur dCi 110 KM – najpiękniejszy samochód w swojej klasie? Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Małgorzata Kozikowska
2017-11-30
30 Citroen C3 1.6 VTi Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C3 1.6 VTi 120 KM 2013 – miejski samochód z dobrym widokiem na przyszłość. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-08-11
leapmotor t03 test 18 Wiadomości
Testy

Test: Nowy Leapmotor T03 2025 – czy Dacia Spring może się bać konkurencji ze Stellantis?

autor Tomasz Nowicki
2025-08-13
DS 9 – pierwsza jazda 34 Wiadomości
Testy

Test: DS 9 – pierwsza jazda

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-06-15
IMG 6196 scaled Wiadomości
Testy

Test: Dacia Sandero Stepway 0,9 TCe 90 KM – czy niska cena wybacza wszystko? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-02-13

Najnowsze komentarze

  • Arczi_NH - Nowa Dacia Duster z dużym rabatem. Polski cennik dla rocznika 2025 i 2026
  • Jan - Lepsza niż diesel i hybryda: nowa Dacia Sandero przejedzie 1590 kilometrów bez tankowania. Ten zasięg robi furorę w sieci
  • Marcin, nie ten. - Udany rok 2025 dla Citroëna: wzrost o 32,2%
  • weteran FSM , GM , Stellantis - Dialog Stellantis ze stroną społeczną w Tychach trwa. Co z Gliwicami?
  • Anonim - Czy nowa Dacia Bigster jest hitem? Sprzedaż w 2025 roku
  • Adam - Stellantis do dealerów i partnerów: „osiągniemy sukces tylko wtedy, gdy Wy go odniesiecie”
  • Piotr - Opel Grandland Electric AWD: przyjemność z jazdy zimą dzięki elektrycznemu napędowi na wszystkie koła
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz