Stellantis Pro One podsumowuje pierwsze półrocze na rynku samochodów dostawczych. Koncern zanotował 7% wzrost rejestracji na świecie oraz 28,7% udział w rynku europejskim.
Stellantis Pro One, czyli dział odpowiedzialny za ofertę pojazdów użytkowych Fiata, Citroëna, Peugeota i Opla w I połowie 2026 roku zanotował sprzedaż 273,6 tys. samochodów w Europie, co zapewniło firmie udział na poziomie 28,7%. Producent może pochwalić się pozycją lidera we Francji, Włoszech, Hiszpanii, w Austrii, Belgii, Polsce i Portugalii i pozostaje w pierwszej trójce producentów na wszystkich głównych rynkach europejskich.
Stellantis Pro One umocnił swoją pozycję w segmencie kompaktowych vanów, osiągając udział rynkowy na poziomie 47,4% w segmencie C i utrzymuje się na czele segmentu dużych vanów z udziałem rynkowym wynoszącym 25,3%. Firma jest również liderem na europejskim rynku dostawczych pojazdów elektrycznych.
Ameryka Południowa
Stellantis Pro One wzmocnił swoją pozycję lidera w Ameryce Południowej, zdobywając 33,9% udziału w rynku , co stanowi poprawę o 3,4 punktu procentowego w ujęciu rok do roku.
Na wyniki wpłynęły dobre wyniki na kluczowych rynkach:
- Brazylia: nr 1 z 52,7% udziałem w rynku (+6,5 pp)
- Argentyna: nr 1 z udziałem w rynku na poziomie 25,8% (+5,5 pp)
- Chile: nr 1 z 16,0% udziałem w rynku
- Urugwaj: nr 1 z udziałem w rynku wynoszącym 36,9%
- Paragwaj: awans na 2. pozycję z udziałem w rynku wynoszącym 17,1%
Fiat Strada pozostał najlepiej sprzedającym się samochodem w regionie, zarówno wśród samochodów osobowych, jak i pojazdów użytkowych, a premiera nowego modelu Ram Dakota w Brazylii dodatkowo wzmocniła ofertę pick-upów Stellantis Pro One.
Ameryka Północna
W Ameryce Północnej koncern znalazł się na 3. miejscu, zwiększając swój udział w rynku do 14,1%, co stanowi wzrost o 2 punkty procentowe w ujęciu rok do roku. Łączna sprzedaż pojazdów użytkowych wzrosła o 13%, dzięki dobrym wynikom marek Ram i Peugeot.
W Stanach Zjednoczonych:
- Całkowita sprzedaż Ram wzrosła o 15%
- Sprzedaż Ram 1500 wzrosła o 27%
- Sprzedaż samochodów ciężarowych wzrosła o 9%
Ram 1500 został uznany za lidera segmentu w badaniu niezawodności pojazdów JD Power 2026 w USA
W Kanadzie sprzedaż modelu Ram wzrosła o 8%, podczas gdy sprzedaż samochodów ciężarowych wzrosła o 21%.
W Meksyku Stellantis awansował na pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej, osiągając 18,8% udziału w rynku , podczas gdy sprzedaż marki Ram wzrosła o 43%, a całkowita sprzedaż pojazdów użytkowych wzrosła o 36%.
Bliski wschód i Afryka
Na Bliskim Wschodzie i w Afryce Stellantis Pro One osiągnął pozycję lidera z udziałem w rynku na poziomie 22,3%, co stanowi wzrost o 1,8 punktu procentowego w ujęciu rok do roku. Firma utrzymała czołową pozycję w segmencie samochodów dostawczych z udziałem w rynku wynoszącym 36,0%, co zostało potwierdzone silnymi wynikami na kluczowych rynkach, w tym:
- Turcja (nr 1 z 48,3% udziałem w rynku)
- Maroko (#1 z 23,0%)
- Algieria (#1 z 84,6%)
- Tunezja (#1 z 45,8%)
- Terytoria zamorskie (#1 z 44,0%)
Modele kompaktowych vanów nadal potwierdzają swoją konkurencyjność i pozostają najlepiej sprzedającą się rodziną vanów w regionie.
„Pierwsze półrocze 2026 roku potwierdza siłę naszej strategii zorientowanej na klienta, portfolio pojazdów użytkowych i oferty multienergetycznej” – mówi Eric Laforge, dyrektor Stellantis Pro One. „Choć nadal umacniamy naszą pozycję rynkową na całym świecie, równie mocno koncentrujemy się na przyszłości, bazując na udanej europejskiej premierze naszego nowego inteligentnego kompaktowego vana, rozszerzając nasze możliwości w zakresie CustomFit i rozwijając innowacje w ekosystemie Stellantis Pro One na całym świecie. Z niecierpliwością czekamy na spotkanie z dziennikarzami z Europy oraz regionu Bliskiego Wschodu i Afryki na targach IAA Transportation w Hanowerze, gdzie zaprezentujemy, jak te inicjatywy kształtują przyszłość Stellantis Pro One i co przyniesie przyszłość naszym klientom biznesowym”.
Źródło: Stellantis
Zobacz także:
- Co Citroën, Peugeot i Fiat zaprezentują na Caravan Salon w Düsseldorfie?
- Australijczycy bezlitośni dla Stellantis. „Producent najgorszych samochodów świata”
