Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • MODELE
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSYMODELE TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Timo Schulz mistrzem Europy juniorów Opel Rally. Rywala zatrzymał kamień

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-10-26
w Wiadomości, Opel
Czas czytania 2 minut
A A
0
opel 1 Wiadomości

Timo Schulz został rajdowym mistrzem Europy juniorów 2026. Niemiec i jego pilotka Maresa Lade zajęli drugie miejsce w Junior ERC podczas finału w Portugalii, zapewniając zespołowi ADAC Opel Rally Junior Team siódmy tytuł w tej kategorii.

Już we wrześniu pisaliśmy, że mistrzostwo przypadnie jednemu z dwóch kierowców Opla. Do rozstrzygnięcia pozostawało, czy będzie nim Schulz, czy Tom Heindrichs. Szutrowy Rally Six Cities North of Portugal wokół Fafe przyniósł odpowiedź, ale bez oczekiwanego pojedynku do ostatniego odcinka.

Kamień zatrzymał Corsę rywala

W sobotę, na trzecim odcinku specjalnym, kamień poderwany przez koła uszkodził chłodnicę oleju i silnik Corsy Rally4 Heindrichsa oraz Jonasa Schmitza. Belg musiał przerwać jazdę. Dla Schulza oznaczało to możliwość ostrożniejszego pokonania pozostałej części rajdu. Najważniejsze stało się dowiezienie samochodu do mety. Mechanicy przygotowali drugą Corsę do niedzielnego restartu. Heindrichs pokazał wtedy, ile stracił przez sobotnią awarię: uzyskał najlepszy czas w swojej kategorii na pięciu z ośmiu odcinków. Ukończył jednak finał dopiero na siódmym miejscu w Junior ERC. Sezon zakończył jako wicemistrz.

To bolesny finał dla 22-letniego Belga, który po zwycięstwach w Polsce i Czechach prowadził w mistrzostwach. Młodszy brat Thierry’ego Neuville’a wygrał w tym sezonie dwie rundy.

Schulz z tytułem i szansą w Junior WRC

Zwycięstwo w portugalskiej rundzie Junior ERC odniósł Karl-Peder Nordstrand, również jadący Oplem Corsą Rally4. Schulz kontrolował sytuację za jego plecami. Na mecie przyznał w komunikacie Opla, że wolałby dokończyć walkę o mistrzostwo z Heindrichsem na trasie. Według oficjalnego serwisu ERC 27-letni Niemiec zdobył także tytuł w ERC4. Mistrzostwo Junior ERC przynosi mu ponadto nagrodę w postaci startów w Junior WRC w 2027 roku.

Dla Opla siódmy tytuł stanowi kolejny wynik programu rozwijanego wspólnie z ADAC. Obaj tegoroczni pretendenci przeszli przez elektryczny puchar marki: Schulz wygrał go w 2022 roku, a Heindrichs w 2025. Teraz Niemiec otrzymuje szansę sprawdzenia się na kolejnym szczeblu rajdowej kariery.

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

morderstwo3 Wiadomości
KOSZT 100 KMPB95 42,95 złON 45,38 złLPG 31,99 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 42,95 złON 45,38 złLPG 31,99 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

opel 3 Wiadomościopel 2 2 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: rajdSportOpel
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • bx citroen 1 Wiadomości

    Pomagał rozpędzić auto do ponad 1000 km/h. Jego Citroën BX stał w garażu od 1988 roku

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Co tydzień rozbierali samochód Peugeot po przebiegu 500 km. Tak w Sochaux sprawdzano jakość

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Citroën kontra Fiat. Wojna w koncernie właśnie się zaczyna

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Striker to tak naprawdę Renault Mégane kombi? Różnica długości: zaledwie 6 mm

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

alfa romeo tonale veloce 4 Wiadomości
Testy

Test: Nowa Alfa Romeo Tonale 175 KM Hybrid Veloce. Pierwsze wrażenia, zalety, wady

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-08-06
renault megane hybrid 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Hybrydowy Renault Megane 1.6 160 KM – pierwsza jazda. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-09-17
Renault Trafic Space Class
Testy

Test: Renault Trafic SpaceClass 2.0 dCi 170 KM – eleganckie biuro na czterech kołach. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-11-27
leapmotor t03 8 Wiadomości
Testy

Test: Leapmotor T03 – mówiąc wprost, to autko ma sporo wad. Jakich?

autor Tomasz Nowicki
2025-12-16
Citroen C5 Aircross MAX 1.2 Hybrid. Czarny kon segmentu 01 Wiadomości
Testy

Test: Citroën C5 Aircross MAX 1.2 Hybrid – czarny koń segmentu?

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-09-13

Najnowsze komentarze

  • Zygfryd - Używany Citroën C5 z historią ASO droższy o 6.367 zł. Nowy raport pokazuje różnice
  • dBx - Wyburzyć estakadę, zabrać jezdnię. Aktywiści, zostawcie kierowców w spokoju
  • Marek - Test: Renault Captur 1.2 LPG w teście. 6,7 l/100 km przy 120 km/h
  • Slawo - Kiedy nowy Renault Trafic otrzyma polski cennik? Wywiad z Januszem Chodyłą
  • Slawo - To był prawdziwy szał. Nowy Citroën 2CV porwał tłumy!
  • Michal - To był prawdziwy szał. Nowy Citroën 2CV porwał tłumy!
  • Michal - To był prawdziwy szał. Nowy Citroën 2CV porwał tłumy!

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz